BMW 2series F44 グランクーペ 低ダストブレーキパッドへ交換
ブレーキパッド交換にてご来店いただきました
神戸市Y様のF44 218dです。
メールにてお問い合わせいただき初めてご来店いただきました。有難うございます
初めて輸入車に乗られたそうで、ブレーキダストの量に悩まされていたそうです。
国産車の倍以上はダストが出るかと思いますので
洗っても洗ってもという感じは、容易に想像できますね。。
ご用意させていただきましたのは、DIXCELの低ダストパッドです
ATE製やHELLA製もラインナップがありますが、より安価にという事で。
取付完了しました！
これでダストの悩みから解放されますね＾＾
以上で、全ての作業が完了致しました
Y様、この度はご依頼をいただき誠に有難うございました。
これからも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。
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当社では他社でご購入されたお客様やディーラーでメンテナンスされていたお客様、
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ＢＭＷ整備担当 藤原
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BMW Ｘ３車検点検整備 テンションアームブッシュ交換
車検受けでお預かりのＦ２５は生駒市の様です、遠いところ
いつもありがとうございます。
テンションアームのブッシュに亀裂が入っていたので
交換をお勧めしました。
プレスを使い径の合うソケットで抜いていきます。
アームの内径を綺麗に研磨しグリスを塗布します。
ブッシュには方向性がありますのでアームの矢印にブッシュの
矢印を合わせるように（赤い線を引いています）圧入します。
アームを戻し車検に合格。
Ｓ様この度は有難うございました。
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BMW Ｆ２０・１１６ｉブレーキランプ警告
ブレーキランプトラブルで入庫のＦ２０は西宮市のＴ様です。
ブレーキ・テール・ウィンカーと左側すべての灯火類がダメです。
Ｆ２０・Ｆ３０はこの手のトラブルが多く、今回は左から３つ目
のアース線が熱損耗していました。
オス端子は折損しています。
Ｆ２０のテールランプはＬＥＤタイプで左右で明るさが違う
トラブルも持っているのでアース線を短絡してテールランプの
トラブルがないかを確認しＯＫです。
修理に入ります。
アース線の端子を新設しますので新しいコネクターに生きている
他の４本を位置を間違えずに差し替えていきます。
残ったアース線の端子をカシメてコネクターに差し込み
完了です。
Ｔ様この度は有難うございました。
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BMW Ｘ５ エンジンオイル漏れ修理
オイル漏れ修理でお預かりのＦ１５・Ｘ５は三木市のＹ様です
ヘッドカバーパッキンより上からの漏れのようです。
かなりの漏れが下回りについています。
作業開始でインジェクターやコモンレールを外します。
パッキンより上との事なのでオイルセパレーターの接合面と
判断しカバー丸ごとの交換をお勧めしました。
外したカバーを見ると接合面からの漏れでした。
過走行車両や古い車両となるとプラ製のカバーは膨張収縮を
繰り返し接着接合面から漏れを起こします。
Ｙ様この度は有難うございました。
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BMW 1series F20 116i エンスト 始動不可
お預かりさせていただきましたのは、I様のF20 116iです。
走行中にエンジンが止まり、そのままレッカーされてきましたので
原因を追究していきます。
お預かり後、エンジンがかからないと思いきや普通に動かす事が出来ました。
しかし、10分程度でしょうか。
やはりプスンとエンストしてしまいます。
こうなると、疑わしきは燃料関係トラブル。
やはり原因は燃料ポンプでした
少しでもお安く！との事でしたので、OEM品を使用させていただきました
満タンでは無かったので、作業が捗ります
交換後は勿論1発始動OK！
まだまだ活躍してもらわないといけませんね
以上で、全ての作業が完了致しました
I様、この度はご依頼をいただき誠に有難うございました。
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BMW Ｅ９０ 車検点検整備
いつもお世話になっております、Ｅ９０・３２５Ｉは岡山市の
Ｕ様です。ご遠方よりありがとうございます。
点検でベルトがローラーからずれているのを見つけ
交換をお勧め致しました。
エンジン回転中は分かりませんでしたが、テンションローラーは
単体で回すとシャラシャラと異音がありました。
テンショナーが外輪と内輪が擦り減りネズミ汁を出していました。
これでガタがでてアームが首振りを起こしベルトがずれます。
交換後はキッチリローラーの中心をベルトが走るように
なりました。
ＢＭＷのゴム製品はブチルのように溶けてしまいますね。
普段良く触るところなので気持ち悪いですよね。
このお車もトランクリッドスイッチも交換させていただきました。
Ｕ様この度は有難うございました。
今後とも宜しくお願い致します。
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BMW Ｆ１１ブレーキパッド残量警告点灯
いつもお世話になります、東大阪市のＯ様のＦ１１です。
パッド残量警告が点いたという事で入庫です。
メーターパネルにサイドブレーキのマークと
Ｉドライブのステータス画面にはリヤパッドセンサー
が反応してエラーを出しています。
Ｆ１１のリヤブレーキはサイドブレーキと兼用しており
電動モーターでサイドブレーキを利かすような
仕組みになっています。
なので通常の交換は出来ず、コンピューターをつなぎ
リヤパッド交換モードにしないとピストンが戻せません。
交換モードにさえ入れればあとは通常のパッド交換と
同じ作業です。
センサーが擦り切れて断線しエラーを出します。
ローターのコンディションにもよりますが、2.5ｍｍ程
でエラーが出るようです。
当店では点検で５ｍｍを切るようであればお客様に交換を
推奨するようにしております。
Ｏ様今後共宜しくお願い致します。
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BMWＥ９０ クーラント漏れでレッカー入庫
いつもお世話になります神戸市のＵ様のＥ９０・３２０ｉです。
エンジン停止後に煙が出たとの事でレッカー入庫です。
エンジン停止後の圧力変化に耐えられずベントホースが
折れてしまったようです。
ラジエターのアッパータンクにもひび割れがありました。
全て取り外します。
Ｕ様のお車も安心の純正品を使用させていただきます。
いつものようにコンデンサーの汚れを取り組付けていきます。
電動ポンプを動かしてエア抜きを進めていきサーモが開くまで
エンジンを温め冷却後に水量チェックで終了です。
Ｕ様いつもありがとうございます。
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BMW 5series F10 528i ブレーキパッド ブレーキローター交換
お預かりさせていただきましたのは、神戸市Y様のF10 528iです。
ブレーキパッド、ローターの交換でご来店いただきました。
今回交換をするにあたって、ダストが少ないタイプが良いとの事で
低ダストブレーキパッドをご用意させていただきました！
ブレーキダストに悩まれている方も多いかと思われますので
是非ご相談下さい～
パッドの残量は半分以下になっておりました
交換後、少し試走し当たりをつけ納車させていただきました。
これでダストの悩みからも解消されそうです＾＾
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BMW Ｅ４６クーラント漏れでレッカー入庫
つい先日燃料ポンプの交換をさせていただいたＨ様の
Ｅ４６です。
クーラントが漏れているという事でレッカーさせていただきました。
Ｅ４６お約束のＥＸＰタンクの破裂です、綺麗に割れていました。
今回は安心安定の純正品で作業させていただきます。
同時交換でラジエターやホース類も一緒に作業させていただきます。
年季の入ったラジエターです、今回交換しなくても
すぐに漏れると予想されます。
ラジエターを抜くとコンデンサーとの間にゴミや葉っぱなど
が堆積するので綺麗に清掃します。
全て組み込みエア抜きを済ませ終了です。
Ｈ様いつもありがとうございます。
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