1961 NOMAD スターター交換と 1961年 Impala

先日、スターターモーター不良により引き上げてきたNOMAD

スターター届いたんで工事着工

小型のハイトルクスターターになりました

これで当分大丈夫だと思いますが、いかんせん今の部品の流通はmade in chaina製が多く昔よりは安心できないのが気がかりですが、今現在取り付けた時点では問題なく作動しております

続いて、フロント側の下側にAFTが漏れているのを確認したんで

ラジエターのクーラー行きの配管がベチョベチョになっていたんで作り直してあげることにしました

ホームセンターでアルミのパイプを買ってきてフレアー作って

曲げて作りました

これで
ATFもれなくなりましたよ～

続いて、キャブレターちょっとオーバーフローしていたのでそこも改良

スターター交換してエンジンかかりましたが、1気筒か2気筒おかしな感じだったんでキャブのぞき込むとガソリンは吹き出していたわけではないのですがキャブの上面がビチョっとなってました

キャブレター外してちょこっと掃除して、治りました

プラグも交換することを考えてましたが今回は何とかなりました

これでノマドは完了となります

ちょっと試運転して様子見て納車となります

続きましては、1961年のインパラ

車検でお預かり

あれから２年、早いな～

1968 Camaro 移動

昨日はちょっと離れた置き場から昔乗ってたカマロを引き上げに行ってきました

もう10年以上前にワゴンRに前方不注意にてノーブレーキでカマ掘られ、カマロの前にはエルカミがいて、まさかのサンドイッチ

ルーフが浮いてしまってるんで治すにも他のボディーがないと治せない状態で放置になっていた

でも実際引き揚げてボンネットをこじ開けてみると、意外と治るような気になってしますくらいエンジンルームはそんなに壊れてなさそうに見える

」

30代前半で作った車両でその時の一生懸命が感じられてよかった

スターターモーター故障の連鎖と春分の日

一泊二日の修理

スターターモーターのマグネットの寿命かな

ソレノイドだけを交換してみたがダメでした

お客様の要望でハイトルクスターターを注文しました

ダストカバーをつけて終了

今後の為にソレノイドの配線を分岐させてバッテリー付近に増設して、今後スタートしないときに使用できるようになりました

インパラ鍵でスタートしないことあるあるなんで

ってかダッシュにイグニッションキーある68年まではやっておいた方がいいですよ

先日納車したNOMAD

すごいタイミングでスターター終わりました

６４返したばかりでまたスターター

大渋滞の中ようやく現地に到着しました

まず、バッテリー、ソレノイドなどの点検をしましたが、スターター事態が不良の判断

今度は引上げに当たっての作業へ変更

それが、フロントバンパーの前から結構な傾斜が付いており、前の道路も結構細くしかも間口も狭く、たっぱも２ｍくらい

一時はジャッキアップしてスターターをこの場で交換することも考えたけどあと２往復しなければならず、強硬手段に移ることに

代車で一緒に連れて行ったリーガルワゴンで牽引を試みた

3部のワイヤーをタイダウン2本を使い引っ張り出すことに

傾斜が付いたいたがフロントパネル、ｷﾞﾘｷﾞﾘかわしてくれました

リーガルには牽引用のフックも、何もなくもうしょうがないのでリアばんぺーに巻き付けて引っ張り出しました

そのあとはウィンチで引っ張り上げて積車の乗せ現地を後にしました

今日の祭日

まったくノーマーク

治ったインパラをライト調整とタイロッド調整で陸事の隣にある予備検査屋さんに向かって走り始めました

油圧の１３インチ、いつ乗ってもハンドルは両手で握らないとこえー

パワステもないので路面の状態ですぐに持っていかれる

現地に着くと閉まっていた

当然だが

えっ？？なんで？？

陸運局の脇を走ってやっと気が付いた

今日は祭日！？

しょうがなく帰路へ

がーーーしかし

途中でガバガバするようになった

燃料とすぐに思ったけど、燃料計は満タン表示

でた！！！

センダーのアース不良？？

幸い電磁ポンプだったんでちょろっとちょろっとづつ前に

ファミマの駐車場へ逃げ切りました

ロードサービスに連絡したが今日は祭日なので、しかも3連休なんで全然来ない

待たされること3時間

マジかよ

何とか帰ってきたけどもう日が暮れようとしていた

ガビーンな1日でした

明日はいい日になりますように

IMPALA CUTLASS REGAL

今朝、家を出て道路をはしっていると、なにやら違和感たっぷり感じました

スピードでないし、ちょっとした段差でフロントをするようになっていた

車を降りると右フロントタイヤがペッチャンコ手前

でもレッカー呼ぶ時間もなくガソリンスタンドまでゆっくり走っていくことにしました

GSに約1.5ｋｍ走り到着してエアーを入れたがちゃんとエアーは入り会社まで普通に走行できました

置き場において３時間しても抜けている様子もなく安心していたんだが夕方に結構ぺちゃんこになっていた。

ジャッキあててホイールを外して、お隣さんにあるタイヤ館へブクブクしにいきました

すると、あちこちからブクブクとエアーが漏れていた

ペチャンコの状態で走ってしまってるんでしょうがないんだけど、それにしても・・・

うちの在庫でちょうど同じサイズの新品のリボンタイヤ発見。ヒビなども入っていたスタットレスを１０年はいたが、今回ラジアルへ交換しました

」

続いて在庫のカトラス

車高が必要以上に高かったのでちょっとだけローダウン

こいつはリア側

結構落ちたけど、路面からはまだ結構高い位置にあります

だいぶかっこよくなりました

とやっていると新規のお客様

1963年のインパラのスターターが動かないとのこと

いきなり不動車なので、そのままリフトへ

店の前にあった自動販売機

あたらしい500円玉が使えないとかで新しくしてくれました

今までのをどかすと、かなり間口が広く感じ、自動販売機いらない？

なんて感じましたが、なにかと必要性が高く、新しいのを置いてもらいました

NEW STAFF 折り曲げ機

鉄板の折り曲げ機を購入

これでロッカーパネルなどの板金に役立つでしょう

結構、重量もあり1人じゃ持てないので台を作ることにしました

板の厚みの半分を削り取り抱き合わせ

転がるようにキャスターをつけて完了

全部の材料は今まで余っていた廃材で全て作れました

今、ホームセンターで木や鉄、全部値段高騰してますんで、廃材なども捨てれない時代ですね

今回は助かりました

白ペンキも少し余っていたのがあったんで塗りましたがパレットの部分を塗ほどは余ってませんでした