今日の作業は1993年のリーガルワゴンの修理
プラグ交換なんだが
スタンダード
プラチナ
イリジューム
の３種類の選択でしたが、もともとイリジュームが入っていたんで同じものを購入
プラグコードもけっこうくたびれていたんで交換
前側に伸びているエンジンマウント？？
をまず外すことから
マウントのラバーは完全にOUTでした
そしてインテーク側に２本15ｍｍでつかまっていた
1っか所はオルタをはずさねば
左側が１５ｍｍのボックス
右側はメガネでひたすら回して外れました
プラグコードの刺し間違えが無いことを確認しながら
いままでのコードより太い8ｍｍのテイラー製の物で交換しました
ウォーターポンプの交換も依頼されておりましたがとりあえず点火系を済ませた後にと思い1度組み上げることにしました
エンジン、だいぶ調子よくなりましたが、微振動があり、すっきりしない
チェックランプもつかないので
明日からちょろっと走行してみることにします
コイルを全て交換して、そのあとはセンサー類の点検かな・・・・
他ウォーターポンプ、ベルト、右側のハブベアリング、
ドライブシャフトのブーツもちぎれていてベルトにグリスがめっちゃ飛び散っておりましたんでインナー、アウター両方交換です
まだ先が長いですが宜しくお願いいたします