車検で預かりましたジャガー350
何のなしの素通し車検でとりあえず車検場へ
はい、落ちました
タイロッドエンドブーツの破損と
アッパーアームのボールジョイントブーツ破損
タイヤの内側の方べり
やはり整備無しは検査で落とされますね
しっかり点検しないと安全性にも関わります
ブーツはももうちょん切れてました
アッパーのジョイントも結構半端なく、これじゃ検査官にも何も言えない状況
タイヤ外してみると、結構方べり
原因が車高が下がってしまう原因
この時期の暖かい日はいいんですが
冬の寒い時期に車高が下がってしまって上がってこない状態での
走行が原因
ハの字状態っすね
この時期で車高上がるんでコンプレッサーは生きてます
ホースの切れもも無いでしょう
考えられるとしたらホースのジョイント部分でのOリングかなんかなんかかな？？
寒い時期にゴム系のOリングみたいなのがやせて、ちじんでしまってエアー漏れ起こしてるんじゃないかな～？？
タイロッドエンドブーツは純正で出してもまた頼りない安物感たっぷりのブーツでアウタータイロッドのAssyになるので
ちょうどぴったりサイズのエナジー製のブーツを在庫していたのでこれを使用することにしました
タイロッドごと交換すると、タイヤの開き具合に支障が来てしまい陸運局までの間にまたタイヤに支障がきたされた上に
トウの調整をしないと駄目になって予備テスター屋行って調整しないとサイドスリップ検査に落ちてしまうし。
シボレーカマロ用でサイズぴったりだったんで丈夫で安心安心
アッパーのボールジョイントもガタが無ければこれで行きまます
あとはタイヤを今装着されているPIRELLIで行きます
そんで、タイヤ外してみると
ブレーキパッドもあと1ｍｍくらい
あっぶね～
まず、もう24か月点検からやり直しっす
ちょっと色々調べて部品注文からやり直しになります
少々お時間いただきますので宜しくお願いいたします
なる早で頑張ります
こりゃまたちっこいのを預かりました。
フィアット500
オートマぶっ飛んでしまったようです
ＯＢＤ２の診断機差し込んでみると
ミッションコントロールモジュール
と診断結果
チオッと調べないとですがローミングも必要っすか？？？
ミッションごとだと、修理費用はけっこうするんじゃないですかね～
