修理預かりしたのは1981年のエコノライン｡
351のエンジンの後ろ側のインテークから水漏れ&フロント側も｡
とりあえずウォーターネックをはずすと､交換された様子もないサーモスタットが産まれた｡
しかも､ウォーターネックのボルトが折れた!!
ほんと､ここら辺の年式は整備されてない自動車は非常に多い｡
今回はエーデルブロックのインテークとキャブをくっつけるのでこの折れたボルトは問題ないけど､なんか嫌な感じっす｡ボルト折れる瞬間のあの感じ｡イヤイヤ!!
まｯ､時間も時間なので何処までやるかわかんないけど､進めるところまでやりたい｡
でも､ちょこっと眠い｡でもやんなきゃ･････
明日は私用で名古屋に行くもんで････
進めたい･･･