今日､エンジンをマーキュリーにのせました｡
インテークは綺麗にしただけで､塗装はあえてしませんでした｡
純正の当時からのままで綺麗な緑色が残っていたし､インテークまで塗るとキャブやエアークリーナーのバランスが崩れちゃうと思って残しました｡
エンジンはOHした証で塗っちゃったんだけど｡
まぁ～無事にのっかりましたが､
またもや､トラブル
なんと49から53までのﾏｰｷｭﾘｰでだしたウォーターポンプが様子がおかしい｡
プーリーの溝が広い
購入したウォーターポンプはよくよく調べると1949年のみの物だった｡
だから1950から1953までのを付けなければいけなかったのね｡
アメリカの部品屋さんの結構あてにならない事するんですよ｡
ﾌﾟｰﾘｰだけも取り替えられないので､また､今日注文する羽目になってしまった｡
今日は､ミッションも取付して､ペラもくっつけて､一応､元通りにはなったけど､やはりﾍﾞﾙﾄが張れないから部品着てからかな････････
でも､今回は色々とﾌﾗｯﾄﾍｯﾄﾞについて勉強になり､久々に集中して楽しかった｡
多分今月中には納車となりますが､後々､エアコン､配線の引きなおし､などカスタムをおすすめしたい車両ですよ｡
やっぱ手放すの寂しい～な～
な～んて言ってたら車やできないよね｡
また､買えばいいと自分に言い聞かせます｡