BRZ、欲しいなぁと思ってたけど、結局i-MiVE。いつかは絶対に
BRZ買おうと思って、一応貯金しています。全然貯まらないないけど。
 1964年生まれ(東京オリンピックの年)なんだけど、子供の頃は大人
になったら、車はエアカーになってると思ってました。雑誌とか漫画に
未来都市の絵がのってたけど、エアカーが走ってたから。
 僕が子供の頃は、21世紀は科学の世紀で、夢と希望に満ちていました。その為か、新しい技術に憧れが、有りました。それで、EV購入。
 リーフじゃなくてi-MiVEなのは、リーフだと先進すぎて馴染めなかったからです。リーフのシフト・レバーは、パソコンのマウスみたいな感じなんです。何度、試乗しても慣れませんでした。
  
 インパネは、リーフの方が未来的で格好良いです。
 

  右が、i-MiVEで、左がリーフのインパネです。慣れると、i-MiVEの方が、簡単で見やすいですけどね。
 それに、リーフはFF。i-MiVEはMRです。子供の頃に、スーパーカー・ブームが有りましたから、後輪駆動に弱いです。特に、MRやRRには。


 

 

 

 
 i-MIVEの〇は、スタイル。取り回しの良さ。快適な乗り心地×は、短い走行距離です。
 
 丸いデザインが、好きなんです。前側の丸く前に張り出したフロントフェンダーなんて、大好きです。タイヤが前後に張り出して、背が高いから、中は結構広いのも良いです。最近の軽自動車は、総じて広いで
すよね。
 小さいから、取り回しも楽です。狭い場所でも、ターン出来ます。モーターは後ろで、駆動用電池は下側にあるので前は軽いので、ハンドルの切れも良いんです。ヘッドライトの間は、ボンネットです。開けると、補助器具類用のバッテリー(普通の自動車用バッテリー)がちょこ
んと置いて有ります。
 電動モーターだから、振動も音も小さくて快適です。車に乗って道走っているよりも、水の上を滑走してるって、感じです。高速も意外と、走ります。自分が、思っているよりも実は高性能なのかも知れません。
 走行距離は、短い過ぎます。普段は、街中を走っているだけなんで、不自由は無いです。140Kmは、普通に走りますから。でも、これってエアコン使わない場合。使うと、100Kmも走らないと思います。
 電池の消耗が嫌だから、エアコン使って無いです。ケチケチしているせいなのか、雨の日のフロントウィンドウの曇りが酷い。デフロスターの効きが、良くないです。もっと、電池の容量が有ればと思います。
 街中は、取り回しの良さと、乗り心地の良さで最高です。これで、楽に遠乗り出来ればって、つい思ってしまいます。







 
 
 新しい車を買いました。MITUBISHI i-MIVE typeXです。注文したのが、5月。車が来たのが、7月です。どうしても、EVに乗りたくて60回ローン+補助金で買いました。
 
  
白のボディに、グリーンのグラフィック。内装は、茶色の特別仕様です。乗った感じは、自動車ってより空飛ぶ絨毯に乗ってる感じ。エアコン使わないと、140~150Km位走ります。1ヵ月チョッと毎日乗ってますが、エアコンは2,3回くらいしか使ってません。やっぱ、エアコン使うと、走れる距離が減るんで。3割くらいは、減りますね。
スピードも、電池がもったいなくて出さなくなりした。制限速度-3Km/h位ですね。今は。
これで、今の倍くらい走れば最高なんですけどね。