ブルーローズへの道はぼちぼちやるか!! -41ページ目

ブルーローズへの道はぼちぼちやるか!!

個人的に青に見える、青バラを作りタイと願いの道の記録を残します

草刈機のスロットルレバーをマックスまで押す?引く?しても
エンジンが最大まで動かない、どうもスロットル交換による弊害の様で
インナーワイヤーのストッパー1つ分長い様だ

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調整を色々やってみたが、変化はあまりない
20年近く使用してるので経年劣化の為かと思いワイヤーを交換してみた

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結果から言うと、変化は無くむしろ購入する意味が有ったのかと疑問があるが
写真上のようにワイヤー調整金具の付け根が壊れてるので、善しとする。

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新品のスロットルワイヤー、写真上のインナーワイヤーの留め具をカットする

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世間のバイク乗りたちがよくやる方法で、3mmの真鍮パイプを使って
ステンレス用ハンダでワイヤーストッパーを作る方法を採用してみた
真鍮パイプか銅パイプで良いらしいどちらも3mmのパイプを使うとの事。
パイプは1m単位の販売で必要な長さは5mm、ほぼ不要な長さですな
問題は、パイプのカットでした、私は100円ショップダイソーの
パイプカッターを購入400円(税別)し切りました。
人によっては、エーモンの電工ペンチのケーブルカットする場所で切ってましたね。

意外と、ハンダゴテを使っての作業は面倒でした。
コツとして、真鍮パイプにハンダを溶かし入れてから、
フラックスをワイヤーに染み込ませて、真鍮パイプのハンダを溶かして
ワイヤーを入れ込みました。

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あとは普通に取り付けて、完了です。
普通に、スロットルを最大まで開く事ができました。

【アストロプロダクツ】AP 2ストローク ハンドプッシュ エンジン草刈機

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こいつを今年7月に購入した。
正直使い勝手は、アマゾンのレビューに書いて有る通り、平地には素晴らし性能を
見せてくれるが、斜面や凹凸があると途端、扱いが難しい。
要は、使い分けが必要な機械である。
しかし、女性でも簡単に扱えるという点が素晴らしい。
肩掛け式、背負式では、女性は辛いという声は良く聞くが、
モップ式のこいつは私の母親でも簡単に扱える。
実に素晴らしい刈払機であるが、ちょっとした問題もある
それは、メーカーサポートが無い事である。

しかし中国製のエンジンは、必ずコピー元があるそうで、写真を見比べてみると
コピー元は、三菱のエンジン「TU43」という機種が該当してる様で
今後のパーツ購入はなんとかなりそうです。

中華製のバイクエンジンは、購入したら、初めにオーバーホールするという
話を聞いていたが、こいつも、点検しておけばよかったと思う点が幾つか有った


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はじめに、この写真の燃料タンクキャップの上の燃料ホースとそのグロメット(ホースを通してる黒いゴム)
燃料ホースは、只のビニール製のホースの様で、使い始めて4ヶ月程で硬化するし
グロメットは取り付けが逆になってる、逆になってるのに気がついたのは
取り外して、気が付きましたわ
これをやった後、エンジン出力が少し上がりました(笑)。
さすが中華

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コレが問題のホース、変色・変形・硬化とオンパレード
凄いね、動けば無問題という考えかねぇ

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そして、コレの最大の問題点だったのは、なんとネジでした
六角穴ネジなんですが、なんというか
これが振動が大きくなる原因の一つで、日本製ネジに交換してやると
振動が減るという・・・・嘘の様な、本当な話

ネジを交換しないでそのままだと
振動軽減手袋すら、意味を成さない程の振動で
1時間の作業で手がしびれるという、なんとも凄い仕様
10分程度だと気にならないのですけどね。

六角穴ネジのM6-35mmなんですが1本45円(税込み)
貴方は、振動軽減の為に出資しますか?

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そして、困ったチャンのハンドル取付金具。
何が困るかというと、強度が足りない。
写真右上の金具の、左下が割れて、固定が出来ない
更に、こいつのネジ山が丸ごと抜けるという・・・
ネジのネジ山に、ネジ山が付いたまま・・・
結論から言うと、交換なんですが、意外とこの部品高い
たまたまアマゾンで、パイプ径が26mm、ハンドル径が19mmの取り付け金具が
お安く有ったのですが、色々と加工が必要で
もうなんというか、私は祟られて居るのか・・・・・
レビューに書いちゃいましたよ。

ハンドルに、振動防止加工を施す為に
円柱ゴム25φの25cmをグラインダーで削ってハメ込み
手元のスロットル部分にも20mm角の25cmゴムを
グラインダーで削った物を入れ振動を減らせました。

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問題の六角穴ネジ。
もうね、六角レンチをはめ込む穴が、偏ってるし
取り付け時の荒さが出てるね、まあ取り付けは出来るから
無問題なんだろう。
そして、デフォルトで付いてたプラグ「L7T」
聞いたことが無い、品番です。
調べると、NGK「BPM7A」と同じ物とわかり、速攻NGKに交換
これで、少しはマシになると良いですね。

正直、価格は¥16,000-(税抜き)だったのですが
サポートのある、商品を購入する方が幸せになりますね。

個人的には、ハイガー産業さんの
モップ式 草刈機 / 刈払機 52cc HG-TKST520N1
これを買う方が、良かったなぁ
後悔しまくりです
先日、スロットルレバーを交換して、気持ちよく使用してたが
15分程で、エンジンが止まる・・・・。

この症状は、噂でよく聞く「イグニッションコイル」の故障

イグニッションコイル、それは高い部品!!

ナフコさんで価格を聞くと、驚きのプライス
1万前後!!

そんなの、購入するより、
新品をホームセンターハンズマンのセールで
新品買いますわ

MEM264RTが
セールだと¥35,000-(税別)で見かける事が多い

というわけで、修理等を気にせずにイグニッションコイルを
分解してみよう。

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サクッと分解、イグニッションコイルが錆びてるけど、壊れてるのか?
意外とキレイ

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プラグキャップを分解して、気がついた
左側の金属は、「プラグキャップスプリング」という物で
コレが、サビだらけで酷い状態だったので

磨いて、元に戻してみたら、エンジンの吹きがよくなったので
駄目元で、部品を注文して、交換した

交換方法はyoutubeでやり方を見るのが良いと思います
バイクも草刈機も基本は同じでした

プラグキャップを、プラグコードから外す時に、抜けにくいので
私は、キャップとコードの隙間にクレ556を染み込ませ
抜き取りました。

交換後の結果、エンジンは30分問題無く動いた。

原因は、プラグキャップスプリングだったのか?

動けば正義なので良しとしよう

ただ、ついでに購入したプラグキャップは、千円近かったのは驚いた