TDR125(3SH）〜灼熱地獄

梅雨らしい梅雨もなく梅雨明け

例年ならツーリング日和なんだがもう熱すぎて無理

ちょろっとまだましな午前中にTDR125を引っ張り出した

交換したフロントフェンダーが寂しかったんでステッカー貼ってみた

新木場の廃車置き場

20台位はあるんじゃないかな

ナンバーついてるのもあるし持ち主突きとめてさっさと撤去させろよ

昨日の参議院選挙の結果を受けても

まだ総理の座に居座るって奴がトップなんだから

このままだととんでもない国になってしまうぞ

それがコイツらの狙いかも知れませんが・・・・

HIACE〜オイル交換&ディーゼル2

前回から3000kmちょっとしか走っていないが

オイル交換&ディーゼル2を注入して煤を焼いてきた

次回からこの作業は工賃が￥10000以上かかるらしい

相変わらずハイエースの受注は未定だと・・・

これからは欲しい時に物が買える時代ではなくなるんだろうな

HIACE〜タイヤローテーション

連日の猛暑も一段落したんでタイヤローテーションを決行

もう使わないであろうスタッドレスタイヤを付けて

4本無事ローテーション完了

今週はディーラーでオイルとディーゼル2だ

KLX250〜バッテリー交換

去年の6月に交換したバッテリー

先日いきなり死亡

その前に使ってた8年選手のお古に付け替えてみたが

セルは回らずキックでエンジン掛けるとレギュレーターは

ちゃんと仕事しているみたいなんだが一応新品を購入

その前のバッテリーは10年持ったんだがなぁ

前回と同じプロセレクトのナノジェルバッテリー

一応充電してから交換

無事セル1発でエンジン始動

ここ最近そんなに乗らなくなったからなのか？

バッテリーにも個体差があるのか？

まあKLXは最悪キックが有るんであんまり気にしないけど

せめて4年位はもってほしいな～

milleは常に充電器繋いでいるんだけど

KLXも繋いだ方が良いんだろうか・・・

HIACE〜蕎麦を食べに信州へ

ぽっかり予定が空いたんで蕎麦を食べに信州へ

3時間半かかって無事3年ぶりにそば信さんに着到

天ざるをキメる

蕎麦の香りがたまらなくコシもあって旨し

ツバメも大忙しだ

こちらも久々な穂高神社

南下して松本にある国宝旧開智学校校舎へ

この手の建築物はそうそうお目にかかれないんで来れて良かった

帰路は下道で須玉まで走り高速へ

東京着いてちょうどこないだディーゼル1入れて

満タンにしたタンクが空になったんで残りも注入

そろそろタイヤローテーションの時期だ

西日本は梅雨明けしたらしいが関東ももう明けたな

HIACE〜ディーゼル1注入

随分前に買ってあったのを忘れてたWAKOSのディーゼル1

来月オイル交換予定なんだが、3年前に燃料ポンプ壊れた時に

ディーゼル2を注入したのを思い出し今回もお願いした

そのタイミングで出てきたんで給油ついでに半分の500ml入れといた

まあやらないよりはマシくらいの気持ちで・・・

TDR125(3SH)〜こっちにもブレーキレバーカバー

バッテリー死亡のKLXから乗り換え

KLXからリアバッグ移植

そんでこっちにもブレーキレバーカバー取付

ブレーキのラジポンレバーは先が結構デカく難儀したが

熱湯に入れて柔らかくしてパーツクリーナーぶっかけ強引に取付

相変わらずチャンバーからのオイル漏れはしょうがないか

KLX250〜バッテリー死亡

梅雨入りしたと思いきや連日の猛暑でお手上げ

今朝ははそこまで暑くはなかったんで午前中にKLXで出撃

環七一周していつものセイコーマート

先日取り付けたキックゴムペダルはエンジンの熱で膨張して

スカスカになり気が付いたら無くなってた

それとガス欠になったんで路肩へ止めてリザーブに切り替え

セルでエンジン掛けようとしたら反応なし

まあキックが有るんでいいんだが、去年交換したバッテリーが早々に死亡

キーオンで6.8Vしかない

ハズレを引いてしまったか・・・

保証は購入してから1年らしいんでもう無理だろう

前回のバッテリーなんて8年位使ってまだ12V電源用で使っているのに

気が向いてバッテリー買うまでしばらくKLXは休ませよう

KLX250〜アスクルスライダー

KLXに付けていた自作のアスクルスライダー

M6の寸切りボルトにゴム足付けただけなんだが

そこそこ様になってたと思う

試しに買ってみたMT-09用のアスクルスライダー

中間パイプの長さが予想通り全然足りない

リアは適当なカラー噛ませて何とか納まった

フロントは付属のパイプは太すぎて入らないんで

今までのボルトを使いこちらもカラーなどで調整して

無事取付完了

まああんまり意味のないパーツなんだろうけど

梅雨に入ったと思いきや今週は猛暑らしい

しばらくバイクは乗れないかな～

CASIO PROTREK

普段、仕事中時計はしないがプライベートでは何時もPROTREK

初代は2009年に購入したPRW-500BEJ-2JR 

電波ソーラー&方位、標高、気圧がわかる優れもの

登山ではなくてはならない相棒となったが

2014年に北海道十勝岳で下山中に紛失

そんで2代目のPRW-3000-2/海外モデルで秒針が無いタイプ

標高表示が1m単位で表示されるようになった

何の不満もないがもう10年選手だしデジタル&アナログモデル

も気になっていたんで・・・

先日3代目のPRW-61NJ-1JRを購入

日本自然保護協会コラボレーションモデルらしい

早速ウキウキして使ってみたんだが・・・・

このタイプ、老眼野郎にはかなりキツイ

時間はアナログでわかるとして、液晶表示や文字盤が

小さくて見えずらいんだよなぁ

まあ折角買ったんで場所に合わせて使い分けるようにしよう

関東も梅雨入りして憂鬱な季節に突入だ