asphalt Garageのゆくえ -7ページ目

Rsvmille〜ハンドル交換

7年前にアップハンドル化したmille
ちょいポジションを変えたかったんでハンドル交換してみた
 

 

バーライズキットで結構アップさせてる

 

 
これでもハンドル切るとラジポンのダイヤルがカウルに当たる
 

 

サクッと交換
 

 

交換したハンドルはTUONOの純正

今までより気持ち手前に来たんでスロットルワイヤーの取り回しを
変更してなんとかギリギリ納まった
 

 
今回はカウルに当たらず
 

 

テストがてら試走へ
第三京浜~保土ヶ谷バイパスと走ってきたが
ポジションは今までより楽になった
 
リアブレーキも問題なくこれでとりあえず完成かな
 
 
 
 
 

CROWN(GS130G)〜箱根神社から寒川神社へ行くも撃沈

毎年寒川神社で大祓守を買っているんで今年も買いに行ってきた
 

 
どうせならとちょい足を延ばして箱根神社へ
山間部は凍結してたが何とか行けた
 

 
ついでに湯河原パークウェイで伊豆山神社へ
4年前の土石流災害の跡もまだ痛々しかったが展望が素晴らしかった
キョンキョン寄贈の鳥居があってビックリ
 
そして本命の寒川神社に行ったんだが神社手前で大渋滞
皆、寒川神社に行く人達なんだろうが100m進むのに30分ペース
嫁さんに歩いて大祓守を買いに行ってもらい速攻Uターン
この時期の寒川神社に車で行ってはダメだな
 
帰りにスタンドで久々の洗車
やっぱ奇麗になると気持ちいいな!
 
 
 
 

GIOS MISTRAL〜初乗り始動

 

 
2025年初乗りでした
チョイ風があったがノンビリ50km程
 
年末から油断してたら太ってしまったんで時間があったら乗ろう
 
 
 
 
 

Rsvmille~リアブレーキエア抜き

やはりかなりスポンジーなリアブレーキ
 

 
この取り回しだといくらやってもエアーが抜けきらず
時間とフルードの無駄なんで
 

 

ユニットごと取り外しキャリパーを高くしてエア抜き
最初からこうやっておけばよかった
 

 

がっちりブレーキ効くようになった

シフト側も高さ調整して今までより少ないストロークでギアが

入るようになりとりあえず今回の整備はこんなもんかな

 

でも全然走ってないけどタイヤもそろそろ交換しないと怪しい

 

 

 

 

 

 

Rsvmille〜試走

 

 
何とか形になったんでとりあえず試走へ
 

 

今までのレーダー探知機はGPSデータ更新サービスが

終了してしまったんで交換

まあ時間と電圧が解ればいいんだけど

 

 
倉庫を物色してたらTDRに付けようと思ってた温度計が出てきた
コイツは思ったより小さく却下してた奴をオマケで追加
 

 
毎度おなじみの令和島へ
ちょろっと走ったら給油ランプが点いたんでそこそこにして戻る
 
試走の結果はシフトはもっと下げたい
リアブレーキはエアが抜けきってなく踏み込み代が多い
 
戻って調整だ
 
 
 
 
 
 
 

Rsvmille〜シフト側バックステップ交換

リアブレーキ側が終わったんでシフト側へ
 

 

今までのTigcraft製のバックステップ
 

 
コイツに交換
 

 
車体側のピロボールにダストカバー を被せ
 

 
やはりこちらもポン付けとはいかず
オフセットしたりTigcraftで使ってたパーツを移植したりで
何とか形になった
 
あとは走行してみてどうかですな
 
 
 

Rsvmille〜フロントブレーキ整備&クラッチッフルード交換

リアに続いてどうせならフロントも
 

 
現状こんな感じなんだがどうも長すぎるんでチーズ以下の
ブレーキホースを交換することに
 
 
大体の寸法測ってNapsへブレーキホースを買いに行きサクッと交換
 
 
キャリパーも掃除して
 
 
ついでにクラッチッフルードも交換
 
 
Bremboのマスターはブリーダーボルトがあるんでエア抜きもすぐに終了
  
 
ついでにHONDA純正部品のマスタータンクフロートなるものを投入
 
 
クラッチ側も
どんな効果があるのかよくわからないが
ワークスマシンなんかは使ってるのか?
 
 
今年車検なんだがこれで2年後の車検までは安泰だな
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Rsvmille〜バックステップ&リアブレーキ交換編

2025年始まりました
年末からチョイチョイmilleを弄っててなんとか形になった
 
今まで付けてたTigcraft製のバックステップ
このバイクのパーツを国内で積極的に作ってくれていたが
もうほとんどアフターパーツは生産終了で悲しい
 
リアマスターはノーマルを使用するんだが
エンジン下にマスターが有り整備性が悪いし熱でのトラブルも聞く
 

 

随分前にイギリスのショップから購入したバックステップに交換してみた
カウルを止めるステーの長さが足りずアルミ板から作ったりして・・・
流石に海外製品、ポン付けとはいかない
 

 
マスターはTDRでも使ったBremboの一体型PS13
 

 

ついでにカニキャリパーも掃除

 

 

ブレーキホースも新調してなんとか仮付け

 

 

スイッチは付属の油圧スイッチに交換

このMorexカプラーを再利用

 

しかしこの取り回しはなかなかエアーが抜けないぞ

 

 

 

 

KLX250〜走り納め

2024年も今日で終わり
 
毎年、年末はmilleで箱根まで行って速攻帰ってくるのが恒例だったが
現在milleは整備中なんで今年はパス
 
そんなこんなで今年全然乗らなかったKLXで近場の神社巡りへ
しばらく乗ってなかったんでキック始動でつまずいて汗だく
 

 
まずは阿佐ヶ谷の神明宮
 

 
ちょい西へ移動して伏見稲荷神社
中島飛行機蔵製作所の殉職者慰霊碑があるなんて知らなかったなぁ
 

 
またすぐ近所の田無神社
結構な人で賑わってました
 

 
毎週通るも初めてお参りした世田谷の宇佐神社
 
 
最後に奥沢神社
 

 
薄っすら富士山も見えた
今年も色々あったが何はともあれ何とか今年も無事に年を越せそうだ
 
ではよいお年を~
 
 
 
 
 
 

Rsvmille〜メンテナンススタンド

倉庫を引っ越しして早半年
ようやく片付いたんでmilleを整備するため移動
 

 
メンテナンススタンドですが
 

 
フックはコイツをつかってます

 

 

結構簡単に掛けられるんでオススメ

だけど前の倉庫は頭から突っ込んでそのままだったが

今度の倉庫は横に長くバイクの向きを変えるのが大変なんで

なんかいい物無いかと探してたら

 

 

こりゃ楽ちんだ

おまけに永久保証で商品も素晴らしい!

 

来年は車検だし正月休みは整備したいけど結構微妙な感じだな~