今日はちょっとボーイング社製とエアバス社製の飛行機の見分け方をお教えたいと思います。
似たような機が多いこの２社。多くの機種はドアの配置などに違いがあるんですが、同じ機種でも派生型によってもドアの配置が違ってきてしまうので、ドアでの見分け方は避けてみたいと思います。
あとウィングレットも付いていたりいなかったりなのでなるべく避けたいと思います。
写真はairplane-pictures.netから持ってきました。めっちゃいい写真もたくさんあるので是非ここの写真を見ながら機種を当ててみてください！
まずはボーイング社製同士のよく混同されるこの二種。
B７６７ （写真は新しいタブかウィンドウで開いてください）
B７７７
よく似ているこの二種。両方とも米ボーイング社の双発（エンジンが２つ）ワイドボディー機（簡単に言うと通路が２つある機）。見分け方のポイントはタイヤの数です。７６７の主脚は計８本、横から見ると２本見えるかと思います。７７７の主脚は計１２本、横からは３本見えるはずです。
どちらも派生型がありますが、タイヤの数は同じなのでこの方法で見分けることができます。ちなみにB７６７のように主脚が計８本（横から見て２本）の飛行機は他にもたくさんありますが、B７７７のように横から見て３本の双発機は今のところB７７７だけです。
B７７７は機尾にも特徴があります。他の機はたいてい円錐の形をしているのですが、B７７７は先っぽがストローを潰したような形をしています。この特徴はB７７７にしか見受けられません。
次に
B７６７とA３００
B７６７
A３００
...。
やっぱり同じに見えるんですけど。この二機。
どちらの主脚も横から見ると２本タイヤが付いています。この二種の見分け方で重要なのは主翼です。翼の下に胴体と平行に何本ものタンクのようなものが付いているかと思います。これはフラップと呼ばれる翼の形を変える機構の一部です。
B７６７の場合、エンジンより外側についているこの突起の数が２つなのに対し、A３００は倍の４つも付いています。着陸していたり、地上走行している飛行機で、翼の下のがやけに賑やかだったらA３００でいいと思います。
もうひとつの違いはB７６７の主翼は胴体の低い位置についているのに対し、A３００は少し高い位置についています。でもこれは見分けにくいかも。
ちなみにA３００の派生型のA３００－６００には翼の先にウィングチップ・フェンスと呼ばれる小さな翼が縦に付いています。これはエアバスの飛行機によく見られる特徴です。
最近はB７６７も改修などで翼の先にウィングレットと呼ばれる小さな翼をつけるものが出てきています。付いていたり付いていなかったりなのであまりウィングレットはあてにしないほうがいいです。
ちなみにB７６７のウィングレットはこんな感じ↓
上にグッっとはい上がる感じです。このタイプのウィングレットは小型のB７３７にも採用されています。今までのエアバス社のウィングチップやウィングレットとは一目で違いがわかるかと思いますが、最近はエアバスのA３２０も同じようなウィングレットをつけ始めています。
はい次はB７６７とA３３０．
B７６７
A３３０
この二種も主脚はおなじ、横から見ると２本です。
一番わかりやすい違いはウィングレットの形です。A３３０には必ずウィングレットが付いていて、A３３０のウィングレットの形を見てもらうと、先ほど紹介したB７６７のウィングレットと比べて短く、台形のような形をしていると思います。この形のウィングレットを付けている大型の双発機はA３３０ぐらいです。先ほどもいいましたがB７６７にはウィングレットが付いてないほうが多いです。
ちなみにB７４７の派生型のB７４７－４００も同じ形のウィングレットですが、こちらは機体の一部が２階建てなのですぐにわかりますね。
最後にB７３７とA３２０
B７３７
A３２０
両方とも近距離用の小型ジェットです。
両方とも主脚には計４本、横から見ると１本のタイヤが見えます。
一番の違いは機首の形かな。B７３７は機首がとんがっていて、コクピットの後方の窓の下のほうがちょっと釣り下がった感じになっています。これのせいでチョイ悪的な独特な機首の印象があります（笑。 A３２０は窓まではスムーズな曲線なのですが、そこから下がぼこっ出ていてもっと丸い感じです（説明下手ですみません。。）
もうひとつは、A３２０は必ずウィングチップが付いています。（先ほどもいいましたが、最近ウィングレットを付けたA３２０が出現し始めましたので要注意）B７３７は派生型によってウィングレットの装着具合はばらばらです。でも最近は大半のB７３７がウィングレットをつけています。
んじゃあちょっとここでクイズしたいと思います。下の写真の飛行機の機首を当ててみましょう！
手前：B７３７－８００
後ろ：B７６７－３００
A３２０（派生型のA３２１）
B７３７－８００
B７３７－７００ （※ウィングレットが付いてない）
A３３０－２００
B７６７－４００
A３００
B７７７－３００
A３２０（派生型のA３１９）
いかがでしたか？
この他にも双発で似ている機首はB７５７だったりB７８７だったり色々ありまずが、（今はめんどくさいので）そいつ等は今度やるかもしれません。
今度空港に行った時などはぜひ試してみてください！
似たような機が多いこの２社。多くの機種はドアの配置などに違いがあるんですが、同じ機種でも派生型によってもドアの配置が違ってきてしまうので、ドアでの見分け方は避けてみたいと思います。
あとウィングレットも付いていたりいなかったりなのでなるべく避けたいと思います。
写真はairplane-pictures.netから持ってきました。めっちゃいい写真もたくさんあるので是非ここの写真を見ながら機種を当ててみてください！
まずはボーイング社製同士のよく混同されるこの二種。
B７６７ （写真は新しいタブかウィンドウで開いてください）
B７７７
よく似ているこの二種。両方とも米ボーイング社の双発（エンジンが２つ）ワイドボディー機（簡単に言うと通路が２つある機）。見分け方のポイントはタイヤの数です。７６７の主脚は計８本、横から見ると２本見えるかと思います。７７７の主脚は計１２本、横からは３本見えるはずです。
どちらも派生型がありますが、タイヤの数は同じなのでこの方法で見分けることができます。ちなみにB７６７のように主脚が計８本（横から見て２本）の飛行機は他にもたくさんありますが、B７７７のように横から見て３本の双発機は今のところB７７７だけです。
B７７７は機尾にも特徴があります。他の機はたいてい円錐の形をしているのですが、B７７７は先っぽがストローを潰したような形をしています。この特徴はB７７７にしか見受けられません。
次に
B７６７とA３００
B７６７
A３００
...。
やっぱり同じに見えるんですけど。この二機。
どちらの主脚も横から見ると２本タイヤが付いています。この二種の見分け方で重要なのは主翼です。翼の下に胴体と平行に何本ものタンクのようなものが付いているかと思います。これはフラップと呼ばれる翼の形を変える機構の一部です。
B７６７の場合、エンジンより外側についているこの突起の数が２つなのに対し、A３００は倍の４つも付いています。着陸していたり、地上走行している飛行機で、翼の下のがやけに賑やかだったらA３００でいいと思います。
もうひとつの違いはB７６７の主翼は胴体の低い位置についているのに対し、A３００は少し高い位置についています。でもこれは見分けにくいかも。
ちなみにA３００の派生型のA３００－６００には翼の先にウィングチップ・フェンスと呼ばれる小さな翼が縦に付いています。これはエアバスの飛行機によく見られる特徴です。
最近はB７６７も改修などで翼の先にウィングレットと呼ばれる小さな翼をつけるものが出てきています。付いていたり付いていなかったりなのであまりウィングレットはあてにしないほうがいいです。
ちなみにB７６７のウィングレットはこんな感じ↓
上にグッっとはい上がる感じです。このタイプのウィングレットは小型のB７３７にも採用されています。今までのエアバス社のウィングチップやウィングレットとは一目で違いがわかるかと思いますが、最近はエアバスのA３２０も同じようなウィングレットをつけ始めています。
はい次はB７６７とA３３０．
B７６７
A３３０
この二種も主脚はおなじ、横から見ると２本です。
一番わかりやすい違いはウィングレットの形です。A３３０には必ずウィングレットが付いていて、A３３０のウィングレットの形を見てもらうと、先ほど紹介したB７６７のウィングレットと比べて短く、台形のような形をしていると思います。この形のウィングレットを付けている大型の双発機はA３３０ぐらいです。先ほどもいいましたがB７６７にはウィングレットが付いてないほうが多いです。
ちなみにB７４７の派生型のB７４７－４００も同じ形のウィングレットですが、こちらは機体の一部が２階建てなのですぐにわかりますね。
最後にB７３７とA３２０
B７３７
A３２０
両方とも近距離用の小型ジェットです。
両方とも主脚には計４本、横から見ると１本のタイヤが見えます。
一番の違いは機首の形かな。B７３７は機首がとんがっていて、コクピットの後方の窓の下のほうがちょっと釣り下がった感じになっています。これのせいでチョイ悪的な独特な機首の印象があります（笑。 A３２０は窓まではスムーズな曲線なのですが、そこから下がぼこっ出ていてもっと丸い感じです（説明下手ですみません。。）
もうひとつは、A３２０は必ずウィングチップが付いています。（先ほどもいいましたが、最近ウィングレットを付けたA３２０が出現し始めましたので要注意）B７３７は派生型によってウィングレットの装着具合はばらばらです。でも最近は大半のB７３７がウィングレットをつけています。
んじゃあちょっとここでクイズしたいと思います。下の写真の飛行機の機首を当ててみましょう！
手前：B７３７－８００
後ろ：B７６７－３００
A３２０（派生型のA３２１）
B７３７－８００
B７３７－７００ （※ウィングレットが付いてない）
A３３０－２００
B７６７－４００
A３００
B７７７－３００
A３２０（派生型のA３１９）
いかがでしたか？
この他にも双発で似ている機首はB７５７だったりB７８７だったり色々ありまずが、（今はめんどくさいので）そいつ等は今度やるかもしれません。
今度空港に行った時などはぜひ試してみてください！
