メルセデスベンツ W124専門店 ARROWSのブログ -29ページ目

メルセデスベンツ W124専門店 ARROWSのブログ

神奈川県川崎市のメルセデスベンツ W124専門店 有限会社アローズです。



お店の紹介や車の事、全然関係無い事まで書いていこうと思います。

こんばんわ”

arrows Sekineです。


この度、NEW フェイスの NAMI ちゃんが加わり 車輌販売もたまりにたまった在庫車輌

も、スムーズにユーザー様にご提供できるように頑張ります。


ワゴンの在庫も多数 ございますので お好み言っていただければスペシャルな一台も

製作可能かと思います。


お気軽にご相談ください。


E280T 入庫 2台

300TE 入庫3台

320TE 2台

E320T 1台

280E1台


など新規車種ございます。





ザウス号のオーナーも遊びに来ていただき

NEW リフトの状態を確認していただきました。


マイカーチェックもスムーズにできますので

マイカーの下回りが気になる方も 是非ご自身の目でご確認してみてください。






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ARROWS / 有限会社アローズ

こんにちわ”

arrows Sekineです。


ルーメットと一緒に300TE CLASSIC LINE がお台場

で展示されています。

124がこうやって展示されているとうれしいです。


9月初旬までやっているようですので機会があれば、ご覧いただければと思います。






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こんにちわ”

arrows Sekineです。


300GEのプエブロCLASSIC LINE になります。

モデルカー 件販売車輛になりますのでご興味ある方は

お問合せください。


92年式 5万km になります。 

 

新品スチールホイールも装着 スペアタイヤカバーも新調いたしました。










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こんばんわ”


arrows Sekineです。


製作途中のCLASSI LINE 300GEになります。

内装の張り替えも完了したので組み込んでいきます。


細かい仕様はちょこちょこいじって変更していきます。

ゲレンデ用 ホイールも本国オーダーして到着待ちです。


楽しみです。






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こんばんわ”

arrows Sekine です。


6気筒の後期型 M104 エンジンを動かしている HFMユニットです。

調子よくお乗りになるためには適正に動いているユニットが必至です。

最近、あらたなトラブルも出てきているので油断できない状態です。

新品ユニットが入手できるうちに購入するのも安心の一つかと思います。






製作中の プエブロ CLASSIC LINE NEW バージョンのシートです。 

アスコット バージョンも現在制作中です。

完成が楽しみです。



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こんばんわ”

arrows Sekine です。


前期型 テンプマチックエアコン車 の 空調フルリフレッシュ作業依頼 です。

前期は 室内からのガスリークは少ないものの長年の汚れやヒーターコアからの

冷却水リークなどが多いです。 空調・内外気の作動も不良が多いので合わせて

メンテナンスいたします。 




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こんばんわ”

arrows Sekineです。


500E サンルーフレス 作業です。

前回 下地まで行って塗装業者へ行きました。

ペイント完了後 ガラスを調整して装着いたしました。

モールを装着して内装の組み付けに入ります。

完成までもう少しです。



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こんばんわ”

arrows Sekineです。


MY500Eには17インチ 装着しております。

タイヤに関しては昨年 コンチネンタルスポーツコンタクト2が再販したので

8J に245-45-17を装着して楽しんでおります。

ホイールはスペアを入れて3種類用意していますがお気に入りで履いているのは

このタイプになります。振動や触れに関しては3台分からセレクトした129ホイールが

優秀なんですが重さだったりオフセットだったりでこちらのブラバスも好きな乗り味です。

ARROWSではタイヤのセッティングも行っているのでこだわる方は、お気軽にご依頼ください。

足回りの最終仕上げにもより効果的に体感できる施工です。




ブルーブラックの500Eもたくさんありますがちょっと色味にこだわった味付けがこだわりのポイント

です。







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MercedesBnez






こんにちわ”

arrows Sekineです。


MY 500Eを引き取りに行きました。


コストパフオーマンスが非常に高い仕上がりに満足しております。

スタンドックス 199 ブルーブラック 高硬度クリア仕上げ

下地処理はこだわりだしたらきりがないくらいな職人の世界があります。

今回の業者とは別のところで制作中のTEは倍くらいの時間とコストをかけて

仕上げていますが自分の場合は毎日通勤で使いますし高速クルージングも楽しみたいので

コンクールコンディションのような仕上げは別の車で楽しみたいと思います。

時間とコストの中で最大限頑張ってくれたY氏に感謝しております。











昼も夜も光の加減で色が変わるので結構いい感じです。

ガラスの方も年式に合わせて今後改良するのでリアウインドモールもその時に改良したいと思います。



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こんにちわ”

arrows sekineです。


初期型500E サンルーフ装備車がほとんどのロットなんですが

やはりサンルーフレスが可能であればチャレンジしたい。

自分も同じ意見なんですがお力になれるのであればよろしくお願いいたします。

こだわりのポイントは人それぞれですが違いが分かる人にはたまらない

ポイントのように思います。






今回は箱がデカイ”


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