R129 リフレッシュ

こんにちわ、アローズ販売部です。

お盆休みがあけました。ほぼ雨でしたが・・・

お盆休み前に赤の在庫のR129前期型の外装を磨きました。

最近お問合せが多くなっておりますSLですが、１２９型特に前期モデルは並行車もディーラー車も海外流出が止まらず実に数が激減しています。

レッドの内装ベージュ革はもう日本にないのでは？？

当店の販売価格は１２８万円でご提供いたしております。

赤ですとみずらいかもしれませんが、左が磨く前右が磨いた後です。

雲が反射して映ってますよねー。

最後にコーティング剤を入れて完了です。

きれいになりました。店頭に展示しておりますので、ぜひご来店ください。

弊社アローズで販売するw124は車体価格に整備費用が含まれております。

メルセデスベンツ、特にw124に特化したプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター（DAS)診断を含め
整備士、営業担当も含めロードテストを行いおよそ100項目に及ぶマイカーチェックを行い、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシート
をお客様に提示しております。

また商談の際に、w124の専門家でもあるプロの整備士ともお話しいただき、お客様が気になる箇所などをご確認いただき、じっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所（事前予防も含む）ご予算に応じた追加整備も親身にご相談していただけます。
本物のw124をご満足いただけるまで、納車後も親身にサポートいたします。

http://www.e-arrows.jp/

 

New在庫情報です！！

こんにちわ、アローズ販売部です。

New在庫が入庫いたしましたのでご紹介いたします。

今回入庫させていただきましたのは、

９４年式E280T　走行156000キロでございます

車体価格１５８万円でご提供させていただきます。

改めてＨＰに詳細画像をUpしますので、今しばらくお待ちください。

さて、今回ニュー在庫が入庫したので当店の在庫車両が店頭に並ぶまでの流れをご紹介したいと思います。

まず入庫しましたら、工場にて初期点検、初期整備を行います。

初期点検と申しましても、当店では約１００項目に及ぶチェックを行います。

項目のチェックシートの画像です。

専門整備スタッフが不良個所を徹底的DASコンピューター診断も含めチェックします。

不具合箇所は徹底的にチェックを行い初期の段階の不具合などがありましたら、この時点の診断で、初期整備を実行しております。

メカニック・営業それぞれのスタッフがロードテストを含み第一段階での気になる箇所を整備、
作業をして、お客様のご来店をお待ちしております。

商談の際にもこの表はお客様にも一緒にご覧いただいて、第一段階段階での修理箇所、
をご確認いただけます。

商談の際は営業スタッフだけではなく、メルセデスベンツに特化したプロの整備士とも

お話いただけます。

続いて商談成立後における納車整備は、第一段階整備で実行した箇所以外の本来の古き良きメルセデスベンツｗ１２４を取り戻すべく、

W124専門店でしかできない納車整備を実行させていただきます。

当店では全在庫車両は整備費用込の金額になります。全車種約４０万円～７０万円ほどの

納車整備費用が車体価格に含まれております。

お客様のご不安の箇所（事前予防も含む）ご予算におおじた追加整備も親身にご相談していただけます。

中古パーツ等今ではなかなか手に入らないパーツも多数在庫しております。

本物のW124をご満足いただけるまで、納車後も親身にサポートいたします。

今回入庫しましたE280Tは現在その第一段階の整備に入らせていただきます。

詳細は今後もブログで紹介させていただきます。

皆様のお問い合わせ、ご来店スタッフ一同お待ち申し上げます。

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ARROWS　/　有限会社アローズ

Ｗ124の魅力

こんばんわ”

arrows　Sekine です。「写真はココアです。」

写真に特に意味はないですが124の電気関係に関しては

一際　「熱い男」です。

自分の124に純正部品以上のクォリティでエンジンハーネスを制作した

変態です。

お悩みの方はお気軽にご相談ください。

表題の124の魅力ですが一筋縄ではいかない答えになります。

自分も124ユーザーとして365日　朝から晩まで124のことを考えておりますが、

すごい車です。

毎日毎日、新しい発見があったり　カッコよくクールに乗るためにどうしたらいいかと考えたり

全国の124好きの業者様やマニアの方もそれぞれの見方で考えたり、やったりして

夢中になる車があることは非常にかっこいいと思います。

本日、ボロボロの124をメンテナンスして相棒として前向きに考え、維持していく決断をした

お客様がいらっしゃいました。

期待に応えらるようにそれぞれのステージでベストを尽くしつつお答えでできればと思います。

時には厳しいお言葉でアドバイスさせていただくこともあるかもしれません。

でも最終的には車が良くならなければなんも意味がありません。

修理に出した後に車が良くなって帰ってくるのもこの年代のメルセデスの楽しみ方の一つ

でもあります。

答えは見つかりませんが、きっとこの車は時代に流されることはなく

車好きの方というよりメルセデスベンツ好きのユーザーの中で

世に残っていくモデルとしてARROWSでは自信をもってこだわっていきたいと

あらためて思った本日でした。

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ARROWS　/　有限会社アローズ

オシャレに！

こんばんわ、アローズ販売部です。

お盆休み連休前ですね！

お仕事お疲れ様でした、連休でしばらくお仕事から頭を切り離し、家族サービスも良いですが、

趣味のことを真剣に考えるのも良い時間が過ごせるのではないでしょうか？

最近大好評をいただいております、オリジナルクラシックラインのご紹介です。

http://www.e-arrows.jp/arrowsclassicline.html

オリジナルクラシックラインのＨＰです。

最もオーセンティックなW124の前期モデルを

再現したアローズのオリジナルラインです。

Arrows Classic Lineでは、メルセデスベンツ純正カラーの「プエブロベージュ」とドイツのタクシー専用カ

ラーでお馴染みの「ライトアイボリー」の2色の中から1色をオーダーすることができます。両色ともカジュア

ルなメルセデスライフを演出する、とっておきのボディーカラーです。

純正色へのオールペイントとはいっても、中・後期型のW124のボディーに純正色をペイントしただけでは

なく、前期モデル特有のサッコ無しパネルへのモール類の初期化をはじめ、足元にはヴィンテージの域に

入りつつあるメルセデスベンツ純正のホイールキャップをコーディネイトしています。

Arrows Classic Lineのベース車両となるのは、上質なW124の中・後期モデル。ほとんどの車両は、やや

小振りなエアバック付きステアリングホイールが備わります。Arrows Classic Lineでは、オーセンティックな

W124の走りを追求して、あえてエアバックレスの前期モデルの大きめなステアリングを採用しています。

細めのグリップ感が独特なメルセデスな走りを引き立てくれるのです。さらにセンターコンソールやドアトリ

ムのウッドパネルをブラックに一新。シンプルなダッシュボード周りに仕立て上げています。

80’sライクなチェックパターンのテキスタイルを使用しています。

現在お乗りのW124を持ち込んでのArrows Classic Lineのオーダー可能です。

レストアを兼ねてリフレッシュしたW124を再び味わう絶好のチャンスとなることをお約束します。

車両お探ししてのフルオーダー、または現在お乗りの１２４をベースにレストア。

どちらでも可能でございます。

お気軽にご相談、お問い合わせくださいませ。

現在新型車もクラシック感を出して乗る仕様が流行しつつあるのは確かでございます。

お盆休み中にこのような事を真剣にお考えいただくのも楽しみの一つかと思います。

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ARROWS　/　有限会社アローズ

124 セダン ＡＭＧバージョン2 エアロ

こんばんわ”

arrows　Sekineです。

今となっては　大変希少な　AMG　エアロです。

前期も後期も品薄でなかなかありません。

今回は”

セダン用　AMG　バージョンⅡ　フロント　サイド　リアのSETになります。

秘蔵っ子の部品になります。

変形も少なく　状態はまずまずだともいます。

お入り用の方は、詳細などお気軽にお問合せください。

価格324000円「税込」

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ARROWS　/　有限会社アローズ

手に入れることさえ！

こんにちわ、アローズ販売部です。

今日は猛暑ですごい気温でしたね。

前回秋に向けての車両をご紹介しましたが、

今回はこちらの車両を改めてご紹介いたします。
１９９４年式　Ｅ３２０Ｔ　ブリリアントシルバー　走行４４０００キロ

ステーションワゴンと言ったらＳ１２４ですよね。

しかもこの車両の走行距離４４０００キロです！

現在の１２４市場で、ほとんど奇跡に近い走行距離です。

これが最後のチャンスかもしれません。
今が決断の時です。

Ｗ１２４もＳ１２４も日本で走っていた車両は現在ほとんど海外に輸出されて行ってしましました。

残念なことにどんどん少なくなってます！

Ｓ１２４のお問い合わせも増えております。

もう欲しくなっても本当に手に入りませんよ！

日本で最も人気のあったステーションワゴンでこの車両状態です。

しかも９４年式ですよ、ＦＩＦＡアメリカワールドカップですよ。

ロベルトバッジョが決勝でＰＫを外したあのアメリカワールドカップですよ。

（ＰＫを外すことができるのはＰＫを蹴る勇気を持った者だけだ）

名言です！

話がそれてしまいましたが、

低走行ならではの不安箇所を整備し最高の状態でお渡しできるように努めております。 ①ミッション　フル分解洗浄組付 ②シリンダーヘッドガスケット交換 ③ボンネットインシュレータ新品交換 ④ミラーキャップ新品交換 ⑤タイヤ新品交換 ⑥ホイール修正 ⑦ステアリングリンケージ一式交換 ⑧プロペラシャフトリペア ⑨フロントアスクル分解修理 ⑩デフマウント交換 ⑪デフ分解洗浄組付 ⑫ミッションマウント交換 など相当額の整備費用込みですので納車後もご安心いただけるように整備士一同努めております。

本当に早いもの勝ちです。
ご興味ございましたら是非お問合せください。

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ARROWS　/　有限会社アローズ

気になってませんか？それ落とせますよ-!

ベンツに限らず欧州車全般の悩みは、





そうホイールが汚れてすぐ汚くなります。

ブレーキダスト主に鉄粉です。

こいつは結構くせ者で、すぐに出てきます。

しかも普通に洗っても落ちません。

そんな悩みはアローズにご相談ください。

まず特殊な溶剤でダストを除去します。



除去すると


ダストは落ちます。

その後乾燥、脱脂をして、ホイール特殊コーティング剤を塗ります。
すると、




拡大してご覧ください。
かなり綺麗に仕上がります。

ベンツに限らずお気軽にＴＥＬご連絡ください。

ホイールコーティング承っております！

￥１５８００～　

マイカーチェックとご一緒にいかがでしょうか？

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ARROWS　/　有限会社アローズ
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有限会社アローズ
〒216-0015 神奈川県川崎市宮前区菅生3-27-14
TEL. 044-976-6155 / FAX. 044-976-6156
営業時間
9:00〜19:00(平日) / 10:00〜20:00(土日祝)
※月曜定休日

Arrows Co., Ltd.
3-27-14 Sugao Miyamae-Ku
Kawasaki-shi Kanagawa-ken
216-0015 JAPAN
TEL.+81(0)44-976-6155
FAX.+81(0)44-976-6156

秋に向けて！

暑い日がつずきますね。こんにちわアローズ販売部です。

まだ早いかと思いますが、行楽シーズン秋に向けての１台を紹介します。





Ｅ３２０カブリオレ機関良好です
。
電動幌も異常なく整備にかなり手が入った車両です。一度ご試乗いただければすぐに程度の良さがお分かりいただけると思います。

カスタマイズ等もご相談下さい。

Ｗ１２４カブリオレシリーズはもうほとんどない希少な車両になりましたね。

内外装もきれいな一台でおすすめの一台です。

是非お時間がありましたら、ご来店いただきご試乗ください。

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ARROWS　/　有限会社アローズ



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有限会社アローズ
〒216-0015 神奈川県川崎市宮前区菅生3-27-14
TEL. 044-976-6155 / FAX. 044-976-6156
営業時間
9:00〜19:00(平日) / 10:00〜20:00(土日祝)
※月曜定休日

Arrows Co., Ltd.
3-27-14 Sugao Miyamae-Ku
Kawasaki-shi Kanagawa-ken
216-0015 JAPAN
TEL.+81(0)44-976-6155
FAX.+81(0)44-976-6156

夏季休業 のお知らせ

夏季休業日のお知らせ

夏季休業期間

8月15日～8月18日

日頃よりARROWSをご利用いただきまして誠にありがとうございます。

当店では8月15日から18日まで夏季休業とさせていただきます。

休業期間中のお問合せのご返事は18日以降とさせていただきます。

今後ともよろしくお願いいたします。

500E サンルーフレス 新規・販売車輛 93ｙ 500E

こんばんわ”

arrows　Sekineです。

500E　サンルーフレス　作業になります。

ルーフ交換に伴い　ガラス及び付属品の交換　モール類の交換

雨漏りや腐りなどによるボディのケアを行います。

サンルーフレスによる乗り味の変化はもちろんのこと

予防整備としての効果もあるかと思います。

ルーフの脱着・交換になりますので信頼のおける作業員にお願いしたいセクションでも

あります。

まあ、施工依頼者のほとんどの方は124オタク　乗り味オタクの方がほとんど

なので、気になる方のみ楽しめる狭い世界の作業なのかと思いますが。

これはこれで大事なこだわりかと思います。

こちらは新規販売車輛の500E　です。

見た目は大変きれいな車で、風格　的には　400万級の500Eかと思います。

ですが、やはりマイカーチェックの内容では課題もそこそこにあるので

納車整備の内容は100万円はこえるような内容を考えております。

いまとなってはバランスのとれた500Eは意外に少なく、新規様やベテラン500E

ユーザー様から乗り換えの際にも納得できるようなバランスの良い仕上げを

考えて販売できればと思います。

プレミアムプライス　コストパフォーマンスを重視してプライスつけたいと思います。

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ARROWS　/　有限会社アローズ