ども！
ココ山ココ次郎です！！
いや！ココちゃんです！
最近、千鳥の「おぬし～」もよく使いますが中岡の「なあ」にもはまっておりますｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!!
またまた知らないおぬしにどぞ！！
https://www.youtube.com/watch?v=HgA1wMsm-so
もう自然と出てしまう「なあ」にまわりは「言いたいだけでしょ」といいますが最早自然なんですよ。ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━( ﾟД)━( ﾟ)━( )━(ﾟ; )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!!!
そしてマネから「ブログが車と関係なさすぎじゃないか」と言われてイラっとしたので最近の純正品に対して物申す！！
最近ヒューズボックス交換された方に要注意！
ヒューズボックスって皆さんは分解されたこと・・・ないですよね。
１２４のヒューズボックスってボックス内で配線されている言わば「基盤」なのですな。
最近の純正品はこれがひどい。
メーター内のスピード、回転数、水温が急に落ちたりしませんか！
エンジンが震えだしたりしませんか！！
それ原因はヒューズボックスにあります！
だからって新しいヒューズボックスに交換しても～同じですから！！残念！
最初はよくてもしばらくしたら同じ症状・・・
でも～ココちゃんの手にかかれば～ハイ治った～(n‘∀‘)η ﾔｧｰｯﾎｫｰ
お勧めはクソな純正品を分解修理。
でも絶対自分でやらないで！
どこを分解したらいいかどこに接点したらいいかわかるのかい！ってお話し。
先日いらっしゃいました自分で分解してどうしようもなくなって困っていたお客様。
「そこつないだら車燃えますよ」
「え！！」
緊急手術よりも移植手術したほうが早いという結論で一命を取り留めました。
ネット知識で実行しちゃだめよ(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ボディなんて凹んでたって穴空いてても走るんだからどうぞご自由に。
でも電気は人間でいう血管。
あなた自分の血管、自分で手術しますか！！
とココちゃんはいつもＤＩＹの配線だらけの車を見て思います。
血管がダメなら脳⇒ＣＰＵ 心臓⇒エンジン 四肢⇒ミッション 動きませんよ！！
いつもの悪い癖で言い出したら止まらないのでこの辺でやめておきます(´･∀･`)ｴﾍｯ
ということでココちゃんが言いたいのは今回自分で分解するなということではなく純正品＝最善という古い考えを払拭するときが来た！ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!!
ということ。
１０３エンジンのディスビなんて最低。
非接触通電なのにクリアランスがバラバラ。
金型から見てやっすいとこでやってんだろうなと。
ココちゃんの親友が金型屋さんでココちゃん昔、そこのお父様に「おやじ、やらせろ」と言って結構金型の基礎から仕上げまで経験してますので「見ればわかる！やっすいやつやん！」
なにしてるんだかＭＢ。
そんなこと言ったらもっといっぱいありますけどね～
なので結果、「オリジナルが最善」という化石のような考えはもう通用しない１２４ワールドになりましたとさ。
弊社アローズで販売するw124は車体価格に整備費用が含まれております。
メルセデスベンツ、特にw124に特化したプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター（DAS)診断を含め
整備士、営業担当も含めロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行い、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシート
をお客様に提示しております。
また商談の際に、w124の専門家でもあるプロの整備士ともお話しいただき、お客様が気になる箇所などをご確認いただき、じっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所（事前予防も含む）ご予算に応じた追加整備も親身にご相談していただけます。
本物のw124をご満足いただけるまで、納車後も親身にサポートいたします。