９月１日～８日で上海と北京に旅行してきました。今回はその旅行記をアップします。
９月１日
今回の航空券は今までに貯まったマイレージ30000マイルを使って購入したため、航空券にかかったお金は空港使用料と燃油サーチャージ代だけ。しかも上海イン、北京アウトのオープンジョー、おまけに座席まで指定できたからかなり良かった。
12時前に成田空港到着、14時発のＡＮＡ上海行きは定刻通り離陸。約３時間のフライトで、現地時間の17時ちょうどに上海浦東国際空港（Shanghai Pudong International Airport）到着。空港に降り立った途端に何か臭う。これは東南アジア諸国でかぎとる臭いと同じだ。排気ガスと何かが混じったような何ともいえない臭い。
そして空港から市内までは時速430キロで走るリニアモーターカーに乗る。揺れは少し大きかったが、車窓から移り変わる景色は新幹線のときとほとんど変わらないように感じた。
その後、Shanghai Hiker Youth Hostelにチェックイン。４人部屋のドミトリーで１泊45元。
チャックイン後、上海一の繁華街とも言われる南京路へ。日本人を狙って次々と声をかけてくる中を無視しながら歩くが、通りのお店はどこかで見かけたようなものが多く、あまり僕の関心を引かなかった。
その後、上海で高層ビルが建ち並ぶ浦東地区を見るべく外灘（英語名：Bund（バンド）へ足を延ばす。夜景を求めて人がごった返していた。昨年、香港で見た夜景と似ているようで似ていない。それは、香港は夜景を見せ物としているので個々のビルが一体となってイルミネーションが組み合わされているのに対して、上海は個々のビルがその存在を誇示することが目的となっておりイルミネーションがビルごとで分断されているためであろう。
23時頃、宿に戻るが部屋に僕以外はまだ戻っていなかった。明け方クラブ帰りと思われる３人組みが騒々しく部屋に戻ってきた。
９月２日
朝９時、昨夜夜景を眺めた外灘に向かう。夜と異なる表情を見るために足を運んだのだが、あいにく昨日に引き続き不安定な天候で雨が降ったり止んだりしているせいか、どこか映えない。しかし、外灘側の方に目をやると、20世紀前半に建てられて西欧風の建物が並んでいることに気づく。川を挟んで高層ビルと西欧風建物が対峙しているというその対照性がとても興味深い。
その後、地下鉄で浦東地区に移動して、高層ビルの足元を歩く。間近で見る建物はとても高く、道路幅も大きいのでヒューマンスケールからかけ離れており、地区全体に無機質な印象を受ける。もっと足元を人が容易に集えるように整備するべきだと思う。
そして、次に近代に建てられて建物をリノベーションして生まれ変わったと言われる新天地に向かう。確かにうまく再生しているが西欧レストランや外国資本の店が多く、テーマパークのように観光地化されすぎているきらいがあり、上海の息吹が伝わってこなかった。
夜は高層階からの夜景を眺めたいこともあって50階のジャズバーに行く。日曜の夜のためか客入りは少ないが、黒人女性のヴォーカルで“Stand by me”、“What’s going on”といった曲があったので僕としてはとても満足だった。特に僕の好きなMarvin Gayeの“What’s going on”を非日常的な場所で聞けたので感慨にふけってしまった。１時間の演奏をチャージなしのビール１杯で78元。
宿に戻ると、今夜はイギリス人２人とカナダ人女性１人だった。カナダ人のエミリーは、JETプログラムで今年７月まで鹿児島の高校で英語と教えていたとのことで日本語も少し話せた。これから４ヶ月かけて１人でインドまで旅行すると聞くと、西欧女性の行動力に頭が下がる思いがする。
９月３日
朝９時、日本から旅行代理店を通じて手配していた上海→北京の夜行列車のチケットを受け取りに行く。
そしてその足で、古い建物をリノベーションして再生したＳＯＨＯ地区に向かう。しかし、想像以上にこじんまりしており、片道20分以上かけて歩いたことを思うとちょっと後悔した。昨日の新天地もそうだけど、リノベーション手法は内部を西欧的なものにしているのだけれども、アジアならではの方法はないものかと考えてしまう。観光客、特に西欧からの観光客をひきつけるためには、あえて上海の雰囲気を排除した方が目立っていいのかもしれないが。
午後は、再び外灘地区に行き、今度は建物に入ったり、ノーマン・フォスターの建築を見たりする。正直、上海の高層ビルは建物として評価できるものは少ないと思うが、フォスターの建築は彼らしさが出ており、また費用もかけて３重ガラスだったりと一見の価値はあった。
宿に戻ると、エミリーと今夜は中国人カップルがいた。中国人カップルは、英語が話せるので聞いてみると、建築学生で現在はロンドンのＡＡスクールで勉強しているとのこと。彼らの設計への思いを聞いていると、僕も設計に携わりたい気持ちに駆られてしまった。
９月４日
朝10時、エミリーと中国人カップルに別れを告げ、チェックアウト。今日も雨が降っている。上海のこの時期は雨季なのだろうか。
午後は、昨日の中国人カップルから聞いた「ガウディ展」を見に行く。構造から造形していく流れを動く模型を使ってのプレゼンテーションはわかりやすかった。また、実際にバルセロナでガウディ建築を見ているので、空間のイメージはしやすかった。しかし、内容自体はすでに知っていることばかりだったので新たな発見はなかった。
午後５時、チャックアウトした宿に荷物を取りに戻る。その後、同じく夜行列車で雲南へ向かう日本人と途中の駅まで一緒に向かう。彼は中国に半年旅するつもりで２日前に来たそうだが、中国人のマナー、衛生状態の悪さに辟易しているらしく、予定を早めて帰りたいと言っていた。
午後６時半、上海駅に到着。相変わらず中国はどこに行っても人が多い。
７時すぎ、７時38分発の北京行き夜行列車に乗り込む。４人１室の部屋で、僕は上段のベッド。日本で１等席に相当するのを予約したこともあって、室内はとてもきれいでそんなに狭苦しさも感じなかった。そして、定刻通りに出発、これから11時間半あまりノンストップで北京までの道のり、約1300キロを走り続ける。走り始めたときは時々揺れが大きいことに驚き寝れないのでは思ったが、１時間くらいしたら寝てしまっていた。
