アジアパシフィック選手権

アジアパシフィック選手権

今年は世界選手権が日本では開催されずアジアパシフィック選手権だけとゆう少し寂しい世界戦となりました。
レースウィーク通して天気は良く、とても暑いレースウィークでした。


木曜日、金曜日とエンジントラブルに悩まされまともにはしれたのは数回でした。しかし走れたセッションでは好タイムで周回ができ、良い感触で週末を迎えました。

タイムトライアル

8分間あったのでいつも通りラスト5分でスタートし、アタックに入りました。一緒にコースインしたシンガポール人のスリップを上手く使うことができ、コースレコードを更新しトップタイムで終えました。


予選1
タイムトライアルが好調だったのでそのままのセッティングで挑みました。
スタートすると、悩まされていた排気バルブが開かないトラブルが発生し、タイムがでず三周目には5位まで順位を落としました。
しかし周回を重ねるごとにトラブルは改善されていき後半2台パスし、3位で終えました。

予選2

スタートするとまた同じトラブルが。 同じように順位を5位まで落とし、後半少し挽回し4位でおえました。予選2回の結果決勝は3位からのスタートになりました。


決勝1
前日の予選で排気バルブのトラブルになやまされたので、前日の夕方ハラダの所有するコースへエンジンナラシをかねたエンジンテストを行い、トラブルは改善されました。スタートで失敗し5位まで落ちましたが、その後運も良く3位にあがることができました。
その後厳しい展開が続き、おいあげることもできず3位でおえました。

決勝2

決勝1とはリアのセッティングを変え挑みました。
スタートし、一周目で2位に上がりそこからはトップをひたすらおいました。しかし毎週0.05秒ずつ離されていき、そのまま2位でおえました。完全に力負けしました。


今回のレースはレースウィーク通して調子がよく、エンジントラブルににはなやまされましたが、勝てるレースでした。
2戦とも0.05秒の差に泣きました。
この悔しい思いを次の菅生ではらしたいとおもいます。

今回のレース応援していただきありがとうございました。

これからもよろしくお願いします。


写真はゆっこさんにとっていただきました。
ありがとうございます

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アジパシでます

お久しぶりです。


約半年ぶりの更新です（笑）


今年の僕は全日本KF1クラスに参戦しています

既に1大会2戦終了し、結果は7位とリタイアでした。


そして昨日今月25.26日に鈴鹿で行われるアジアパシフィック選手権の練習で鈴鹿へいってきました。

調子はまずまずでレースにむけ手応えのある練習になりました

昨日の写真です

いつもお世話なってるゆっこさんに撮っていただきました^_^


ありがとうございます。


さて今日は大学です

がんばってきます（笑）





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鈴鹿へ

明日 明後日と鈴鹿の南コースへメカとしていってきます。


いつもお世話になっている店長がレースにでるということなので今回メカとして恩返しができればなと思ってます！

今週末鈴鹿にこられる皆さんよろしくお願いします。


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