log478_おっさん革命ハテナ
ってか
前回のオチ
いったい何人の方が
ついてこれたでしょう(笑)
しかも
デュラ・グリース♪
テ・ラ・モルチェ♪
とかって歌ってましたが
デュラグリス
盛ってるどころか
使ってねーし
^^;
さてと
反省だけなら
こぎつねでもできます(笑)
ちゃっちゃと先に
進みませう
まずはガイドとテンション
ふたつのプーリー摩耗を確認
未使用品と見比べます
ゆーてもこのコンポ
使いはじめてから
まだ 4.000km
攻める走りを
してません
ってか
そんな走りは
できません
^^;
続いて
P軸のメンテです
コチラはB軸とちがって
バラすのかんたん
逆にゆーたら
シールド感の薄い
陽キャなパーツ
^^;
案の定
ユニット内部は
なんじゃこりゃーの♪
サビだらけ♪
ヽ(^o^)丿
いや
おっさん
陽気なのいいけど
浮かれてどーする？
この状況はCAADとおんなじ
P軸だけがサビてます
サビを拭き取り
グリスを塗りつけ
ふたつの事例から
その原因を探ります
B軸のマニュアルを紐解くに
摺動部やスプリングに
十分グリスを塗布すること
って
お約束ごとみたく
まるっと注意が
書かれてます
んが
P軸のマニュアルは
軸にグリスを…
スプリングにグリスを…
細かく部位を指定してます
つーか
グリス塗るのはともかく
バネ穴となりの
P軸直通
謎の穴
なにこれ？
あー
あれかー
洗車するとき
ディレーラーへ水をぶっかけ
ジャブジャブ洗えば
P軸の中で汚れたグリスも
謎の穴から
きれいさっぱり流れ出る…
えっ！？
なんの穴かは
わかりませんが
したたか抵抗してみます
P軸内部へ水分が入りそーなトコ
グリス盛ります
外堀埋めます
P軸の
組み上げ終えたら
メンテの仕上げ
黒の魔導書
起動です
「爆ぜろリア充！
「弾けろハテナ！
「ん？
「ハテナ？
「おっさん革命ハテナ！
大人になれないおっさん
みがけ掃除も
言ってます
「分かりました…
「あなたは
「インク革命するしかないでしょう
「おっさんが塗るべき恥は
「たくさんあります
今回も
オチがわかりづれー
^^;