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こんにちは、新井けんです。
本日６月６日（土）の東武鉄道ダイヤ改正により、東京メトロ日比谷線直通「ＴＨライナー」の運行が始まりました！
座席指定で乗り換えなしで東京メトロ日比谷線の各駅にアクセスできるメリットは通勤・通学をされている方にとっては魅力的だと思います☆
私も日比谷線・神谷町駅まで通勤していたときは、仕事で疲れてしまい行き帰りと上野駅までは座れるＪＲ普通列車グリーン車に乗り、駅の雑踏の中を地下鉄の乗り換えていた経験があります。便利になりましたね〜
個人的には、首都圏で見かけることが少ない「クロスシート転換」車両というところも注目です。
転勤で大阪市に住み、電車で営業廻りをしていたときは、関西圏の車両はクロスシート転換車両が多く、とても利便性が高いと感じました（ロングシートとクロスシート転換の選択は首都圏と関西圏の輸送量の違い？）。
併せて１９６４年に日比谷線が全線開業してから５６年ぶりの新駅（２２番目）として「虎ノ門ヒルズ駅」も開業し、虎ノ門地区が脚光を浴びています。もちろんＴＨライナーも停車します。
コロナ禍の現状においても、満員電車ではなく、座席指定というのも選択肢の一つになるのではないでしょうか。
【停車駅】
【ポイント】
★ 武鉄道「70000系」をベースにした、ロング・クロスシート転換車両「70090型」を使用
★ 各座席にはコンセントやドリンクホルダー、荷物フックがあり
★ 「TOBU FREE Wi-Fi」の利用可能
★ 全ての車両にフリースペースがあり、ベビーカーの利用が可能
【時刻表】
【料金体系】
○東武線 久喜・東武動物公園・春日部 ←←→→ 東京メトロ日比谷線各駅
大人 ６８０円 小児 ３５０円
○東武線 せんげん台・新越谷 ←←→→ 東京メトロ日比谷線各駅
大人 ５８０円 小児 ３００円
※ 東座席指定券を事前に購入されずに乗車された場合には、車内発売での座席指定料金として 200円(大人・小児とも)を加算
【皆さんの反応】
Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】@RM_nekopub
THライナー4号となる改装列車が久喜駅に入線してきました。 https://t.co/hs93hWQmG1
2020年06月06日 09:26
【参考文献】
○東武鉄道
○東洋経済ONLINE
○鉄道ちゃんねる
いま春日部や久喜が濃い！ THライナーや特急がとまるし始発が出るし、不動産価格も上がるかも
■ 新井けんプロフィール
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久喜市議会議員（２期）／久喜市出身 ４１歳 昭和５３年生まれ。埼玉県立伊奈学園総合高校、法政大学法学部政治学科を卒業後、国立研究開発法人科学技術振興機構および越谷市役所の行政経験、ＩＴベンチャー企業での民間経験を経て、現在、久喜市議会議員２期目。「できない理由を考えるより、できる方法を考える」ことを信条に活動中。
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twitter @araiken 新井けん（久喜市議会議員）
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