今日は、仕事が休みの日です。
前日から分かっていたのですが、地元周辺では風が吹かない予報が出ていました。
どこに行こ。
だいたいこういう日は、どこに行ってもあかんねん。
知ってる。やるだけ無駄！
知ってる！たいていお金と時間使って、遠くに行って、そんで風なくて、やっぱりなーって、いつも言ってる。
うん、知ってるねん。
それでも足掻いてしまうねん。
今日は、休みの日なのに朝5時半に起きて、淡路島の由良湾に行く事にしました。
日の出から朝10時までなら、由良湾で吹く可能性があることを、予測データが示していました。
可能な限り高速道路を走行して、95km、1時間30分かかりました。
いつもの場所に、朝7時半に到着しました。
今日はウイングは7㎡と6.5㎡を積んでいきました。
普段、7㎡なんてクルマに積むことがないのに、積むって事は、それだけ吹くわけがないって思っていた証拠です。
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でもね。
到着したら風が吹いていたんですよ。
今日は8時にスタートして、10時に上がりました。
約2時間乗っていた事になりますね。
風のデータは兵庫県 海の防災情報を参照しています。
今日の風速データはコレ↓
最初のひとマス目のラインが5m/sで、紫のラインが平均風速、緑が瞬間風速。
自分の体感では、平均風速で5～6m/s、瞬間風速で7～8m/sはありました。
風向は北風です。
水は冷たいよー。
だって、2月の朝なんですよー。
アホだねー
道具はいつもと同じ。
6.5㎡で、GOFOIL MALIKO280＋FT-L23"
乗り始めて思いました。たのし！
全く吹くって思ってなかったから、嬉し！
もう最初から浮いたし。
これで来たかいがあった！
ジャイブはもう出来て当たり前になってきました。
前回から少し練習を始めた、右舷に風を受けた状態(スターボードタック)での、
Toe to heel tackも練習する事にしました。
以降 書きにくいので、トゥヒールタックと書きます。
トゥヒールタックは、トゥサイド(腰をねじった状態)のタック(上手回し)です。
前回は一度も成功しませんでした。
私、昨日、仕事をしながら閃いた！のです。
もしかして、私って、ディンギーやヨットのタックのやり方にとらわれていないかな？
クローズホールドで、ギリギリまで風上に登らせて、セイルを引き込んで、舵をきって、惰性で走りながら、無風地帯を一気にまわすって、固定概念に囚われてない？
そう、せっかく、ウイングフォイルって、これまでとちょっと違う遊びしてるねんで！
発想を変えてみたら？もっと自由にやってもいいはず！
確かにクローズホールドでなるべく風上に登らせた方がいいねんけど、無風地帯を越えるのは、前足をポンピングして加速して、ボードコントロールで、エイヤーって回したってバチは当たらへんと思うよ！って、
そのイメージを思い浮かべながら、トゥヒールタックをやったら、出来てしまいました。
3回ぐらい水面にノータッチでタックが出来たから、もう出来たって言ってもいいと思います。
そのままフォイリングを続けてジャイブまでいけたから、ちょっとコツは分かってきたかも？
いま、練習してしているトゥヒールタックって、これです↓
あくまでもイメージです。
↑こんな風に格好よく出来ているわけではなくで、無様で必死で鈍臭い感じなんだけど、いつか、こんな風に出来たらいいなあ。
まだ、スターボードタック側だけしかやってないのですが、最初から無理って思っていたら結果はでなかったでしょう。
まだ、基本的なタックのウチ、1番カンタンなトゥサイドの、それも得意な側だけだから反対側も残っているし、それに今度はヒールサイド(ヒールトゥタック)の両方もあるね。
あと3つやらないと、なんとかタックが出来るって言えないんだよねー・・・・遠いわ。
でもただの遊び。楽しもう。