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地球温暖化推進委員会

全てのエコNPO・NGO団体に神の裁きを!

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漫画 ばくおん!1巻より 天野恩紗の台詞。

バイクに乗らない理由ならいくらでもある。だからこそ乗る理由が一つでもあるなら乗るべきなんだ。

良い言葉だと思う。山陰地方の豪雪被害をTVが繰り返しているうちに九州北部は気温が二桁まで上がってきた。今年度はFZ1GTの出番が少なくて多少ストレスが溜まってきていた。風もほとんど無く、ツーリング日和であったので佐世保市の西海模型まで工具の買出しにFZ1GTで行く事にした。

以前手に入れた1/700の戦艦陸奥のエッチングパーツ用の工具を探していたが当てにしていた模型店が店頭からいつの間にか工具を撤去していたのでネット通販にするか、買出しにでるか思案していた。

西海模型は職場の同僚から佐世保市内ではかなり品揃えの良い店と聞いていたのでツーリングついでの買い物に行く事にした。R34から東そのぎICの交差点を大村湾沿いに走ると久しぶりの青い空と青い海で快適なクルーズだった。冬の海にありがちな日本海の鉛色の海とは全く趣が異なる。

佐世保市の大塔のイオンでランチ代わりのたこ焼きを食べてR35で市街地に入った。月曜日のお昼時だったのでお店の界隈は交通量も少なく静かだった。

お目当てのプライヤーと専用の鋏を購入して帰路につく。あまりに天気が2月とは思えない暖かさだったので遠回りしてR35で武雄市、嬉野温泉を経由して帰ってきた。2月にツーリングとは自殺行為と思いきや6時間程度の快適なプチツーリングであった。こう言う日もあるのだな。www

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 あばれはっちゃくが大統領に就任した日の昼に宅配便が届いた。昨年の秋に愛知県の明治村に行った帰路、高速の養老SAで買ったオリエンタルの商品に付いていた懸賞が当たった。養老SAの売店で懐かしさのあまりにオリエンタルオリジナルのスプーンを買った。子供の頃自宅にこのスプーンがあったのを記憶していた。この独特のデザインは忘れる事はない。あんかけスパやら名古屋メシ系の商品を買い漁ったので懸賞応募条件が整った。駄目もとで葉書を出してみた。

 毎月の抽選らしいが年明けで当選品が届いたと言うわけだ。何やら理由は解らんが有り難く感じるな。www

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 ZZR400N4を車検に出した。先々月の長距離ツーリングの後だったので色々あるとは思っていたので少々作業に時間が掛かるのは想定していた。代車の手配が可能だったので2年前に借りたスズキのバンデッド1200Sを借りた。2年ぶりの再会だったが色々あったようだ。速度30~40km/hでウインドシールドが派手にビビリ音を出すし、部品の錆が酷くてフロントフォークのインナーチューブは豹柄に見えるほどの有様だった。あまりに気の毒だったのでハンドルバーや諸々の金属メッキパーツも含めて錆落しをして研磨してやった。シールドは誰かが転倒させたらしく、フロントカウルの合わせ目に隙間が出てきていた。細いゴムの切れ端を振動防止で圧入してやって静かになった。紫外線で白っぽくなった樹脂部品はシリコンオイルでスキンケアだ。茶色くくすんだウインドシールドも磨いて透明になった。これで小奇麗になった。駐輪場で意外と二輪乗りは他人もバイクもチェックしている。古いバイクだけど整備不良車に乗っているとは思われたくない。

 10日ほどでZZR400N4の車検は終わった。車検以外でフロントサスとフロンブレーキキャリパーのOH、エンジンのカムカバーのオイル漏れ対策は見積もりに入れていた。作業完了時に追加作業発生の報告を受けた。軽微な追加は予算を決めていてその中なら連絡なしでする事を打ち合わせていた。追加作業は4気筒分のインシュレーター(樹脂製インテークマニホールド)の交換とオートカムチェーンテンショナーの交換だった。インシュレーターは樹脂劣化でひび割れが出ている。まだ部品があって良かった。

 車両を受け取るときに工場長がエアクリーナーBOXの上側に経年劣化によるひび割れがあると教えてくれた。まだ使用には耐えるが次の点検で交換した方がいいと言う。自宅に戻りカワサキのHPで確認すると既に部品の生産が終わっていて新品が手に入らない事が判明。工場長にお願いしてストック品の中古を手配してもらった。これで一安心できる。

 車検から戻ったZZR400N4は別のバイクかと思うくらいスムーズに走る。まだやれるな。
 

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 最近FZ1GTの朝一発目のエンジンの起動が怪しい。昨年の車検時にバッテリー容量が40%まで落ち込んでいるとの指摘が工場長からあった。今年の梅雨時期から雰囲気がおかしくなってきたので充電器を使ってしのいできたが多分今年の冬は越せないと判断した。

 ネット通販で同型のバッテリーを注文したので今のバッテリーの使い納めで久しぶりの下道ツーリングにでた。大宰府ICそばのとんかつ大将にソースカツ丼が新メニューで出来たのを知ったのでソースカツ丼ツーリングになった。秋にはいったばかりと思っていたが結構冷えるのでほとんど冬場装備で走った。

 出発して3.5Hで13時過ぎに店舗到着。前回にカツ丼大を食べていたので迷わずサイズを大にして注文する。待つことしばし・・。見事なソースカツ丼の登場。一気にいただきました。

 その後は来た道を戻り、19時頃に帰宅。良い散歩だった。

 ネット通販でバッテリーを確保。国産品の純正仕様。しかし取り付けようとすると電極端子の方向が左右逆になっている・・・。メーカーのHPを確認するも”YTZ14S”に間違いない。知らないうちに仕様変更があったのか?

 仕方ないので古いバッテリーを外してみて解った。バッテリーが横倒しになって搭載されている。ZZR400Nや四輪用のバッテリーはメーカーのラベルが側面に来るように搭載されるが、FZ1GTはラベルが上に向けて搭載されていた。どうもSSならではのシート下の厚さのスペース制限によるものらしい。密閉型MFバッテリーならではのマジックか?某HPで同じFZ1フェザーで端子の極性を間違えてヒューズを焼いたと書かれていたので多分縦置きにして結線してしまったのだろう。

 嫌な汗をだいぶかいたけど無事搭載完了で起動試験も良好。これでこの冬が越せるな。