これで４０００ｒｐｍまで回せる

　有り難い事に天気予報が微妙に外れた。最高気温１５度である。朝８時にＦＺ１ＧＴで自宅を出発。充分暖気したのでストールは皆無だ。キャブ車と違いこういうところがＦＩは神経質だな。職場のバイク仲間のＫ－ちゃんが、”リッターバイクで新車からの慣らしなら先ず５００キロ程度でオイル交換すべきです。”と言うので考えてみた。

　今までなら更に４００キロ程度走行するつもりだが、現在のＯＤＯは４００ｋｍ。５００キロで交換だとあと１００キロだがせっかくの天気なのに中途半端な気分になる気がしたので６００キロで交換する事にした。佐賀県の三瀬峠までの往復にすれば丁度いい具合になる。

　気温とタコメーターに気を使いながら、佐賀市に入る頃に走行距離が５００キロを越したので上限３５００ｒｐｍまで解禁する。佐賀大和の道の駅でトイレ休憩後、三瀬の上り坂を気持ちよく登って行き即折り返す。Ｒ３４号の復路の途中の大村市の赤い男爵にてオイル交換実施。ＯＤＯは６１０ｋｍ。まずますの出来かな。

　赤い男爵から出て遅い昼食を餃子の王将で取った。王将名物”イーガーコーテイ”の掛け声が頼もしく聞こえる。開店直後には聞こえなかった。やっと店員達も慣れてきたのだろう。

　ＦＺ１ＧＴの後輪もいい具合に皮が剥けてきた。乗り手も良い感じに馴染んできた気がする。現在のエンジンの上限回転数は４０００ｒｐｍ。現実的に走行する時にタコメータを気にせず走れるところまできた。やっと面白くなってきたな。