この時期はターボチャージドエンジン全盛期で９６２Ｃは水平対向６気筒の３リッターターボエンジンで１０００馬力近い出力を誇っていたらしい。これに対してシルクカットジャガーのＸＪＲ９はＶ型１２気筒の７リッターの自然吸気エンジンであった。ちなみに我らがマクラーレン・ホンダはＶ型６気筒の１．５リッターのツインターボエンジンで１０００馬力以上の出力を出していた。
思えば良い時代であった。プロトタイプカー（通称”Ｃカー”）レースは姿を消し、ＧＴカーレースとなった。Ｆ１からもターボエンジンは姿を消し、１０００馬力以上の夢のエンジンも伝説になってしまった。夢のかけらも感じられない世の中になっていきそうな気配がする。
若者達が血をたぎらせてサーキットを疾走する世の中はもう来る事は無いのだろうか？