バイト先への通勤にいつも利用している近鉄京都線。
昨年の秋に、久しぶりに新型通勤車両が登場したと思ったら、短期間のうちに数が増えて、乗る機会が増えてきました。
その一方で、乗車する機会が少なくなってきたのが、タヌキと呼ばれている８１００系の電車です。
そうなると、８１００系に乗れる日は、ほっこり嬉しくなります。
年齢異的にも自分に近いし、お互いもう少し頑張って走りきりましょう。
昨日はバイトから帰って、サーフィン発電 (SSPG) の実験機の修理を行いました。
ところで、昨日のクイズの答えは判りましたか？
答えは、面合わせでコピーを作ったので、上下（左右）反転した関係になっているので、裏返して装着しないといけないということです。
写真下部の、大きめのボルト用の穴の位置が少し違うのが判ります。
鏡に写した自分の姿と同じことですね。
コピーで作ったプラットホームを裏返しにして、機体に装着しました。
ボルトの穴の位置は、ほぼ正確に再現できていました。
これに、改めて”ガイドライン”をマーキングしました。
プラットホームの作成とフレームへの取り付けが完了したので、アクセレータの機能を持った、床シートを取り付けました。
これで、ようやくプラットホーム破損前の状態に戻りました。
ここまでの作業で、腰が痛くなったので、昨夜の作業は終了としました。
少し焦る気持ちはありますが、また板を割ってしまったら泣くに泣けないので、慎重に行きます。