ちゅーにんぐ。

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チューニングの大定番と言えば・・・。

はい。そうです。
マフラー交換ですね。
昨日、バンス管のあまりの爆音っぷりに、こりゃぁ車検受からないなぁ。。。
とふんだＳ君が汎用チタンサイレンサーくっつけてましたね。

ところが、この汎用マフラー。

ある工夫をすると、とーってもとーっても高級感＆レーシーになるんです。


そのヒミツをそっと、そ～っと、こ～っそり。
教えちゃいます。ヒミツだよ。

それは・・・。













じゃーーーーん！！！




すてっかーちゅーん。

┓(￣∇￣;)┏ｸｼﾞｮｳﾊｳｹﾂｹﾏｾﾝ。

意外と違うでしょ？

コレが


こうなる。



どうどう？

レーシじゃない？
高級感出たでしょ？

なんとたったの625円。
ＲＰＭさんに切手を送るだけで買えるのです。
悪くないよネ。
本人気に入ってるんだから、イイヨネ。

ＲＰＭさん

メンテナンス その3

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さてと。
リヤが終わったから続いてフロントでーす。

まずはセンタースタンド立てまーす。
お尻が浮きまーす。
続いてお腹（オイルパン下）にパンタジャッキかけまーす。
上げまーす。
フロント浮きまーす。

開始。。。

最初に、スゲー気になるフロントフォークの点サビ。
ビンボー手直しなので、インナーチューブ交換したいけど、サビを少し落として
様子見。あまりにもフォークオイルがだだ漏れするようなら
交換します。((-ω-｡)(｡-ω-))

まず、タイヤを外します。
ヘックスでフロントのアクスルシャフトを抜きます。
タイヤが外れたら、針金等でキャリパを吊ります。
次にフェンダを外します。
そしたらネジを緩めてフォークをステムから抜き取ります。
ＺＺＲのばやい、ハンドルも一緒にばらさないとダメです。
そいたら次は、ステムを外してグリスアップ。
の、前にサビ隠しに塗装。

ぷ、しゅ～。
乾いたら、ステムにグリスをぬりぬり。。。

んで、あらかじめ外しておいたフォークのインナーチューブにびっちりついた
点サビを、まずはスクレッパーで荒削り。

ガリガリ。
ガーリガーリ。
ガーリガーリ君。
え～・・・。
そしたら、1000番あたりの耐水ペーパーで水をつけながらスリスリ。
スリスリは、縦（フォークの動く方向）に擦ると漏れやすいだろうから
横方向にスリスリ。
スリスリ。
スリスリ。。
・・・。

・・・。

だ、だめっぽい。。。

い、一応様子見ってことで。＼(_ _。）

そしたら、アウターパイプもサビ隠しに塗装。

ぷ、ぷしぅ～。

よしよし。
なんとなく、ぽい。
出来たっぽい。

組み付け。。。

次ー。

フロントもリヤ同様キャリパーを外してＯ/Ｈ。
フロントキャリパはネジを緩めて、半分に割ってそいでキレイにして。
もちろん
ぽんっ。

も、やってね。
シリコングリス塗って。
サビも落として、色は塗らないで。（赤く塗っても結構ビミョーなので。。。）

はい完成。




本日コレニテ。

詳しい内容は、お近くのバイク屋さんか、わかる範囲ならコメントでお答えします。

う``～だめだぁ・・・

ひーっくし！！


二日酔いに続いて・・・

今度は、

ひーっくし！！！


う``～。
喉がイテェ。
鼻も出る。

こりゃぁ・・・
ひーっくし！！！！！

クソっ。

情けねぇ。

風邪引くなんて。

俺もヤキがまわったもんだぜ。



じゅるじゅる。。。