サイレンサー分解！
今日のメニューは、サイレンサーの分解＆グラスウールの巻きなおしです。
まず。サイレンサーをエキパイから外しましょ。スプリングを外して・・・（専用工具が一番イイのですが、ビンボーなＳ君はニッパーでいつも摘んでマス。滑らなくて力が入りやすいのだとか。キズになりますけどね<(; ^ ー^)）
スプリングをエキパイから
ぽんっ
です。
その後リベットをドリルで
ぶぃ～ん。
とモンデやって、抜き出します。
もうそれはそれは、グズグズでヘロヘロで、臭っ臭さなグラスウールを、キレイに剥がして
取りきれないグラスウールをトーチで焼ききります。
新しいグラスウールをキレイに巻いて、ステンレスの針金でぐーるぐる。ぐーるぐる。
ぎゅうぎゅう中に押し込んで、リベットを止めて、
ほい！完成♪
が、しかし。音が下品でウルサすぎたのでこの後外しちゃいましたケドね<(; ^ ー^)
えっ？外したバンスのサイレンサーをどうしたかって？
二人も子供がいるのに、ヤンチャなサイレンサーが欲しいって後輩がいたのであげちゃいました。
まず。サイレンサーをエキパイから外しましょ。スプリングを外して・・・（専用工具が一番イイのですが、ビンボーなＳ君はニッパーでいつも摘んでマス。滑らなくて力が入りやすいのだとか。キズになりますけどね<(; ^ ー^)）
スプリングをエキパイから
ぽんっ
です。
その後リベットをドリルで
ぶぃ～ん。
とモンデやって、抜き出します。
もうそれはそれは、グズグズでヘロヘロで、臭っ臭さなグラスウールを、キレイに剥がして
取りきれないグラスウールをトーチで焼ききります。
新しいグラスウールをキレイに巻いて、ステンレスの針金でぐーるぐる。ぐーるぐる。
ぎゅうぎゅう中に押し込んで、リベットを止めて、
ほい！完成♪
が、しかし。音が下品でウルサすぎたのでこの後外しちゃいましたケドね<(; ^ ー^)
えっ？外したバンスのサイレンサーをどうしたかって？
二人も子供がいるのに、ヤンチャなサイレンサーが欲しいって後輩がいたのであげちゃいました。
へっへっへ(｡-∀-)ﾆﾋ♪
今日から、北海道に連れて行く仲間を紹介(*´∇｀)o。゜:.・+ ・.:゜。o(´∇｀*)
第一回目の今日は、プラスオート社長さんに、誕生日プレゼントで頂いた、
ＢＯＲＤＥ Ｂｅｎｚｉｎ-Ｂｒｅｎｎｅｒのご紹介です。
皆さんは、どんなバーナーをお使いですか？
プリムスですか？スノーピークかな？あぁ、ジッポーでしょ？え？ユニフレームですかぁ♪
わたしはボルドーです♪
ボルドー？聞いたこと無いよ？って方。マニアになりましょうよ(｡-∀-)ﾆﾋ♪
さぁ、今すぐお手持ちのバーナーをヤホーしてボルドーを買いましょう♪
ボルドーバーナーとは？
今から70年近く前の1939年にスイスアルプスの高地で雪崩の研究をしていたジョセフボルドが、過酷な山岳地域で登山家一人分の食事を作るために考えたストーブです。高地で常に安定した強い火力で、構造がシンプルで軽量コンパクトな美しいストーブに仕上がりスイス軍にも使われています。ホワイトガソリンが入ったタンクを手で暖め、バルブを開きプレヒートし点火する単純明快なストーブです。現在製作を受け継いでいるバダー氏は、典型的なスイス職人気質を持った人で手作りの伝統のもと、少量生産の為入手困難なバーナーです。（MADE IN SWITZLAND）
なのです。（A&F CORPORATIONさんの紹介ページより抜粋）
はっきりいて、すげー使いにくいですΣ(￣ロ￣ｌｌｌ) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
ちょ～メンドイです┓(￣∇￣;)┏
でもそれが、最高にイイっ(*´▽｀*)ゞ
そう思ったら、マニアです(｡-∀-)ﾆﾋ♪
人と同じものなんて絶対イヤダ！
個性を出したい！！
そんなアナタにぜひぜひオススメの一品。
燃料の種類を選ばないってのも、いいですよね。
今回動画で使用してるのは、爺爺郎から少し抜いた、赤サビ入りハイオクガソリンです。
ふつーのガソリンだと、すすがハンパないです<(; ^ ー^)
本来は白ガスで使うのがベストみたいですが、灯油、軽油でも試してみようと思ってます(´ー`)ノ
バーナーを点火してるのが社長で、ジェット燃料でヤってみますか？なんてアホォ～なことを言ってるのが
Ｓ君です。。。ジェット燃料ってどこで買えるのかな？ラジコン屋で見たことあるけど、
ニトロが混ざってたから危険かも。。。でも・・・。なんて考えてる今日この頃。。。
車検にイクゾ'`ｨ(´∀｀∩ その２
書類が出来たら、いざ陸運支局へＧＯ！！
そうそう。
車検に関しては、陸運支局ごとに微妙～に差があるので、その辺は臨機応変にお願いします。
群馬の人はそのまま参考にしてくださいなr(≧ω≦*)
まずは受付をしましょ～♪
ユーザーさんは陸運支局で受付。
認証さんは整備振興会ですね。←書かなくてもいいって？
あ～、車検は予約制ですから事前に電話で予約を取っておいてくださいね。
出来れば、慣れてない方は２．３．１２月は避けたほうがいいですよ。
めっちゃ混んでますから。。年末、年度末はどこの業種も忙しいでしょ(´ー`)ノ
自動車業界の年度末は、税金のカラミと新卒者のカラミですげ～大忙しですから。。。
車検の予約番号は各陸運支局へお問い合わせ下さい。
んで、受付が終わったら、爺爺郎は今回中古新規なので印紙を買いに行きます。
お近くの行政書士さんでも取り扱いしてますよ。
群馬の場合Ｓ君は賛助会だっけ？振興会テウターの隣。で、印紙を買いながら簡単に書類のチェックも
してもらって、自動車税も支払えます。バイクは車検時に支払い無いケドね。
何よりＳ君がそこに行くのは、受付のお姉さん達が美人ぞろいだからって理由ですけど<(; ^ ー^)
お次はいよいよテスターを通しにコースへ。
群馬の場合バイクは一番右の１コースへドウゾ。
最初にフロントブレーキ。
精一杯右手を握りましょう♪ニギニギ'`ｨ(´∀｀∩
次はリヤブレーキ。精一杯右足を踏ん張りましょう♪頑張りすぎて立ちゴケしないでね(´ー`)ｂ
どちらのブレーキも制動力が足らない場合は（そんなバイク怖くて乗れませんが・・・。）
体重を検査してるタイヤに乗せてあげてブレーキをかけると、数値が上がります。
例えば、フロントならサスが縮まる位体重をかけてあげるとか、リヤなら後ろ気味に着座してみるとか。
次はライトの光軸測定。（群馬は設備が無い為かスピードメータの測定が無いです。）
測定器に垂直になるようにバイクを停めてハイビームで測定。
もし光軸がずれてる場合、上下左右どちらにずれているか結果が表示されるので
上にずれた場合・・・ギヤを入れてフロントブレーキをかけながらエンストしない程度にギヤを繋ぐと
フロントが下がるのでライトが下に向いてくれます。
下にずれた場合・・・手でハンドルを持ち上げてあげればライトが上に向きます。
左右にずれた場合・・・すこーしハンドルをきりましょう。
いずれもバレるほど大げさに行うと、検査官に怒られます<(; ^ ー^)
お次は、灯火類のチェック。諸元のチェック。（車体番号とか寸法とか）
このときにマフラーを変更してる場合、音量も計測します。
（最近の新しいバイクは、最新の排ガス基準で検査するために、純正マフラーに触媒機能が付いてるので、社外品はダメです。）
最後に出口付近のＢＯＸの中にいる検査官にハンコをもらって終了。
お次は書類の提出です。
陸運支局の書類受付に記録簿と税申告書以外の書類を提出。自賠責保険は返ってきますけど。
しばらく待てると、係りの人が「Ｓ君～♪」って呼んでくれるので、お薬を頂いて・・・イヤイヤ<(; ^ ー^)
出来上がった車検証と有効期限ステッカーを頂いて、税申告へ。
群馬は、ナンバーセンターで税申告ができるので（市町村税の場合ね。４輪車は県税事務所へ。）
税申告をしながら新しいナンバーをもらって。
完成～！(人´ω｀)．
ああ。
長かった。
ようやくコレで、心置きなく道で乗れる♪
そうそう。
車検に関しては、陸運支局ごとに微妙～に差があるので、その辺は臨機応変にお願いします。
群馬の人はそのまま参考にしてくださいなr(≧ω≦*)
まずは受付をしましょ～♪
ユーザーさんは陸運支局で受付。
認証さんは整備振興会ですね。←書かなくてもいいって？
あ～、車検は予約制ですから事前に電話で予約を取っておいてくださいね。
出来れば、慣れてない方は２．３．１２月は避けたほうがいいですよ。
めっちゃ混んでますから。。年末、年度末はどこの業種も忙しいでしょ(´ー`)ノ
自動車業界の年度末は、税金のカラミと新卒者のカラミですげ～大忙しですから。。。
車検の予約番号は各陸運支局へお問い合わせ下さい。
んで、受付が終わったら、爺爺郎は今回中古新規なので印紙を買いに行きます。
お近くの行政書士さんでも取り扱いしてますよ。
群馬の場合Ｓ君は賛助会だっけ？振興会テウターの隣。で、印紙を買いながら簡単に書類のチェックも
してもらって、自動車税も支払えます。バイクは車検時に支払い無いケドね。
何よりＳ君がそこに行くのは、受付のお姉さん達が美人ぞろいだからって理由ですけど<(; ^ ー^)
お次はいよいよテスターを通しにコースへ。
群馬の場合バイクは一番右の１コースへドウゾ。
最初にフロントブレーキ。
精一杯右手を握りましょう♪ニギニギ'`ｨ(´∀｀∩
次はリヤブレーキ。精一杯右足を踏ん張りましょう♪頑張りすぎて立ちゴケしないでね(´ー`)ｂ
どちらのブレーキも制動力が足らない場合は（そんなバイク怖くて乗れませんが・・・。）
体重を検査してるタイヤに乗せてあげてブレーキをかけると、数値が上がります。
例えば、フロントならサスが縮まる位体重をかけてあげるとか、リヤなら後ろ気味に着座してみるとか。
次はライトの光軸測定。（群馬は設備が無い為かスピードメータの測定が無いです。）
測定器に垂直になるようにバイクを停めてハイビームで測定。
もし光軸がずれてる場合、上下左右どちらにずれているか結果が表示されるので
上にずれた場合・・・ギヤを入れてフロントブレーキをかけながらエンストしない程度にギヤを繋ぐと
フロントが下がるのでライトが下に向いてくれます。
下にずれた場合・・・手でハンドルを持ち上げてあげればライトが上に向きます。
左右にずれた場合・・・すこーしハンドルをきりましょう。
いずれもバレるほど大げさに行うと、検査官に怒られます<(; ^ ー^)
お次は、灯火類のチェック。諸元のチェック。（車体番号とか寸法とか）
このときにマフラーを変更してる場合、音量も計測します。
（最近の新しいバイクは、最新の排ガス基準で検査するために、純正マフラーに触媒機能が付いてるので、社外品はダメです。）
最後に出口付近のＢＯＸの中にいる検査官にハンコをもらって終了。
お次は書類の提出です。
陸運支局の書類受付に記録簿と税申告書以外の書類を提出。自賠責保険は返ってきますけど。
しばらく待てると、係りの人が「Ｓ君～♪」って呼んでくれるので、お薬を頂いて・・・イヤイヤ<(; ^ ー^)
出来上がった車検証と有効期限ステッカーを頂いて、税申告へ。
群馬は、ナンバーセンターで税申告ができるので（市町村税の場合ね。４輪車は県税事務所へ。）
税申告をしながら新しいナンバーをもらって。
完成～！(人´ω｀)．
ああ。
長かった。
ようやくコレで、心置きなく道で乗れる♪