430！ その｢430｣といえば、やっぱ、このクルマでしょ～！
っと、日産 430セドリック！ ネタ元は、1981年(昭和56年)1月号の月刊自家用車 DELUXE No.10でございます！ 当時は、月刊自家用車の上級誌として｢月刊自家用車 DELUXE｣があり、月刊自家用車よりも大きな誌面と綺麗な写真、そして凝った特集記事が魅力でした！
その特集が、110クラウンと430セドリックの対決記事。
4ドア ピラーレスハードトップの430セドリック 2000ターボS、今見ても、ほんとカッコい～ですねっ👍 茶色いボディに、｢430TURBO」のサイドデカール、素敵です！
エンヂンは、2000㏄のL20-ET型ターボで145馬力。最上級の2800と肩を並べるパワーを誇っていました！ 1970年代後半は、ヘッドライトが丸目から角目に移行した時期であり、1979年発売の｢430｣は、カッコいい角目でしたね！ 内装、装備も豪華で、まさに大ヒットしたモデルでしたね👍
｢430｣のスペックです！ ターボ搭載で、当時の2000㏄クラスで、トップクラスの性能を誇っていました👍 高級車はトルコンのオートマ車が一般的になりつつあった時代ですが、430ターボは、1979年(昭和54年)10月の発売当初は、5速マニュアルのみの設定で、トルコン車は、1980年(昭和55年)4月に追加設定となりました。ちなみに、110クラウン ターボは、トルコン車のみの設定で、5速マニュアル車の設定はありませんでした。それは同年代に、同じ2000ターボのM-TEU型を積んだ初代10ソアラや60セリカXX、61マークⅡ/チェイサー/クレスタも同じで、トルコン車のみの設定でした。
そんな430セドリック 2000ターボ ブロアムに同級生の親父さんが、数年前まで乗っていました。近所を走っていると、良く見掛けました！ 令和の時代まで現役でした👍 その時の写真です。
兎に角、綺麗に乗っていましたね！ 家の駐車場の前には、盗難防止対策をして、ホント430愛に溢れた親父さんでした！
その親父さんの430の乗り方は、雨が降っていなければ、4ドア ピラーレスハードトップの窓を開け、開放感を楽しんでいましたね！ これは、たまたま赤信号で止まって、横に並んだ時の写真です。親父さん、オラの顔を見て、ニコっと(笑) って、その親父さんの握るお寿司、オラん家の定番ですから！
そんな「430」ですが・・・・・。近所のスーパーで｢430弁当」が販売されているんですよ(笑) っということで、今度は｢430弁当」のお話です(笑) その｢430弁当」とは、税込430円のお弁当のこと！ っと、まずは｢430洋風ミックス弁当」。
エビフライ、ハンバーグ、グラタン、コロッケ、ウィンナー、ナポリタンと、豪華仕様です👍
パクリンチョすれば、うまうま～です！ エビフリャ～うんめ～！ そして、お弁当にグラタンが入っているって珍しいですよね。そのグラタンが、うまうま～なんですよ👍
そして、｢430ひれかつ弁当｣！
｢ひれかつ｣は、3個乗ってます！ コスパ良し👍
その｢ひれかつ｣にソースを掛け、辛子を付けてパクリンチョ。こちらもウマウマですね～！
｢430弁当｣、安くてウマウマでっす👍 コスパ、抜群っすねっ！ ご馳走さまでしたm(__)m っということで、｢430」のお話でした。
最後に、430セドリックのCMです！
430、クルマもお弁当も、い～ですねっ👍