今日は、カローラクロスくんに乗って・・・・・。
着いたトコ、ココです！
っと、オートアールズさんでございます！！
ってね、カローラクロスくんのデジパネを見ると・・・・・。
オドメーターは、1341㎞。そ～なんですよ川崎さん、慣らし運転の一区切り、1000kmを超えたので、エンヂンヲイルとヲイルフィルターを交換をしに来たのであります(｀･ω･´)ゞ 1000㎞超えたら、ヲイル＆フィルター交換、今の新車はエンヂンの加工精度が上がっているので必要ないという意見が多いですが、オラは交換する派です。昔、オラがある軽ターボ車に乗った時、完璧に慣らし運転をしたオラのクルマと、全く同一車種、グレードの慣らしが完璧でないクルマに乗った時、オラのクルマの速さ、スムーズさが際立っていたので、それ以降も慣らし運転をしっかりやる派です！！
そんな慣らし運転の一つの儀式、エンヂンヲイル＆フィルター交換を、オートアールズさんの受付で頼みました(｀･ω･´)ゞ
作業開始時間は、午前10時30分です。
ちなみに、エンヂンヲイルは、オートアールズ最上位グレードのプレミアムヲイル・・・・・。
ヲイルフィルターは、PIAAの2連濾紙+磁石の高性能フィルターをチョイスしました！
そして、午前10時30分、作業が始まり、オラは工場の脇にある席で、作業を見ることにしました。
カローラクロスくんが、リフトの所に入って来て、ヴォンネットオ～プ～ン(｀･ω･´)ゞ
リフトアップ！ ヲイル交換が進んでいますよ～👍
っでその作業の間、オラは洗車用品を買うことにします(｀･ω･´)ゞ シャアラスターの洗車用シャンプー！
シャアラスターの固形ワックス、インパクトマスターフィニッシュ！
シュアラスターのウォッシングスポンヂ！ そうなんですよ川崎さん、オラは1991年(平成3年）に初めての愛車 ダイハツ ミラTR-XXに乗った時から、ワックスはシュアラスター一筋なんです！ シュアラスターを使って、35年です(笑)
そして、その洗車用品を入れておくバケツも購入。
っということで、洗車用品をカゴに入れて・・・・・。
レヂのお姉さんが、綺麗に洗車用品をバケツに入れてくれましたm(__)m
そして、無事にエンヂンヲイル＆フィルター交換も終わり・・・・・。
洗車用品をラゲッジスペースに乗っけて・・・・・。
オートアールズさんを出発！
そうそう、トリップBメーターを0kmにリセットします。オラは、トリップBメーターでヲイル交換時期を管理しているんです。
慣らし運転第弐ステーヂが始まりました。っで、新国道4号線を走っていて思うこと・・・・・。
これは、オドメーターが1000㎞を越えた辺りから、体感していることなんですが、ハイブリッドシステムの加速やステヤリングを切った時の動きが、兎に角なめらか、しっとり！ このなめらか、しっとり感が、このカローラクロス後期型の高評価に繋がっているんだな～って実感しています👍 流石、熟成の後期だと思います！
そして、慣らし運転第弐ステーヂということで、今まで使うことを禁じていた｢パワーモード」を解禁しま～す(｀･ω･´)ゞ
タコメーターのレブリミットを、今までの3000回転から4000回転にアップします。ちなみに、オドメーターが2000㎞になるまでは、リミット4000回転で走ります。アクセルべた踏みは、まだ禁止項目です。っが、アクセルを半分位まで踏んで、タコメーターが3000回転を越えた辺りから、背中がシートに押される加速が始まりますね！ 速いです！！ これは、50プリウスのパワーモードには無かった感覚ですね。やっぱ、クルマは進化しているんですね👍
宇都宮環状道路の立体の上りも、ス～っとスムーズに上って行きますね！
そして、暫く走りを楽しんで、お家に帰りました。新しい洗車用品で洗車するのも楽しみです(｀･ω･´)ゞ
慣らし運転第弐ステーヂは2000㎞まで。それを過ぎたら慣らし運転第参ステーヂに入り、3000kmまでタコメーターのリミットを5000回転にして走ります。そして、3000㎞を越えたら慣らし運転終了、アクセルべた踏みを解禁したいと思っています。