送られてきたECUは
FairladyZのZ34型のECUが送られてきたのですがこのECUが付いていた車両はOBDからフラッシュ出来ずに失敗してツールのレスキューモードも歯が立たない感じらしい！でBOSSでチャレンジしてみるも既にECUのIDすら表示してくれないところまでブローしているのが判明！でブート書き込みですが既にブートのハンダ配線してあるし💦で送ってきたお店に確認すると何やら解ってきた！！
何がどうってどうもOBDカプラーは気持ちよく空いていたのですがOBDから信号を取るメーターが付いているとの事！OBDは空いているのにメーターは動いているらしい！なので配線を追っかけてもらうとOBDの配線の奥の方で配線をジャンプ結線してあるとの事！まじか〜ってCAN通信で書き換えるのにOBD使うが通信中余計な信号入ればそりゃ〜ECU飛ぶな！！ で中古で購入のこの車両前からエラー起こしてOBDから書けないので既にブート配線して書き換えしてた？なんと無く納得！！
まぁブートの書き込み可能な車種だしIDも解っていたので事なきを得たが別にOBDカプラーの奥で配線しなくてもOBD使用の際はカプラー外せばいいだけなのでこれは完全にトラップの世界です！！絶対やってはいけない事なのでチューニングする側は気をつけて！ほんとやらないでって感じです！ ディーラーリプロなら完全にブランクECUお買上げです！まぁ今回は原因が解ってスッキリですが！！ しかしそろそろブートツール使えるPCも怪しくなってきたぞ！！