Revspeed TSUKUBA SUPER BATTLE 車種別 Fairlady RZ34
4台走行の4台目は納車されたばかりのFairlady RZ34です！まぁホント走行の前々日に地上に降りた出来立てホヤホヤのマシンです！走行前々日は車高合わせ＆サスペンションのストローク調整とアライメントに加えてホイールの出面調整💦で前日はダイナパックに乗せてECUセッティング終わってからバイナル施工と超～なめたタイスケに冷や汗かきながバタバタでしたがこれもBOSSのスタンダードな感じ！
シェイクダウンできっちり走らせるのもですが事前に完成させてキチンとテストもしたいのですが世の中そうもいかずって感じです！ECUは納車時、事前にデーターID調べておいたので色々取り付けている間にたたき台のデーターを制作しておいたのでセッティングは結構はやく進みました！！基本は４００Rで勉強したのがそのままイケた感じって言うか基本的にチューニングするパラメーターのデーターは同じかな！
パワー的にはグラフの通りダイナパック係数１（無し）で４４０PS！約１２０PSアップです！心配していたクラッチ（４００Rの実績はA/Tなので）も今の所滑らずここまでは大丈夫！
パワー的には４００Rで実績あるので取り敢えずシェイクダウンはこの位で（先があるかは何ともです）！！って事で取り敢えずの目標をR35NISMOの５９秒４？を抜き去る事に💦 したのですがまぁ色々足りない処ありで出たタイムは1'01"420！！シェイクダウンにしては良いタイム！ベースグレードなのでブレーキも片持ちだしエアロは全くないしでアタックドライバーの蒲生尚弥選手が相当頑張って出してくれたタイムです！早急にいろいろ対策しないとですがこの辺り対策できて条件揃えば早いうちに分切り出来そうな予感！！です。
詳細は
外装 フルノーマル
内装 BRIDE フルバケ１脚 BOSS ６Pシートベルト
パワー関係 BOSS ECU
吸排気 吸気ノーマル 排気 Fujitsubo（マフラー、触媒）
トレイン系 リヤLSD CUSCO
サスペンション BOSS ZeroSpecial
ブレーキ ENDLSSS（パット、オイル）
ホイール POTENZA RW007 10.5J-1９inset ３５（スペーサーあり）
タイヤ POTENZA RE12D typeA 285/35R19
OIL エンジン、ミッション Moty’ｓ リヤデフＣＵＳＣＯ
LLC KEMITEC