飛び込むA/F
ターボのインターセプト時A/Fがガッツリ濃くなる方に飛び込む症状ですｗ 車両はＳ１５でタービンはチョッと大きくした車両ですｗ この症状はノーマルＥＣＵで顕著に出るのですがレスポンス上げると更に酷くなるしエアフロ（Ｒ３５）のボディを100φにしたら更に酷くなったｗまぁＥＶＣのセッティングでまったり立ち上げればならないのですが本末転倒ですｗ
後はＥＣＵの制御の関係で何とかですがノーマルの書き換えだと結構キツイ！！Ｎｉｓｔｕｎｅにすれば治るけどお客様の要望でＨＫＳ社のF-Con V-Pro3.4に変更ですwまぁ普通にLジェトロ止めてDジェトロに変更ですwエアフローはセンサー外して蓋つけて圧力センサーと吸気温センサー追加してって感じですｗ
ここまで来ればセッティングですがいつもの通りＶ－Ｐｒｏの回転格子にダイナパックの回転合わせてクランプですｗクランプ出来れば後は足で負荷を変えてノックとＡ／Ｆとブースト確認してセッティング進めますｗまぁここで調子に乗ってやり過ぎると確実にブローに繋がりますがそこそこで下から回して最終確認！出来てしまえば同じブーストで数十馬力足せた感じｗｗｗ
