昨年の７月、偶然「宮田の大カーブ」でご一緒して以来、
ずっとお仲間としてつるんで下さっていた前橋さんですけれど、
この９月から館林市へ転勤することになってしまいました。
同じ群馬県とは言っても、相当栃木埼玉寄りになってしまうってコトで、
９月以降は上越線や信越線での撮影もままならなくなってしまうようで・・・
事前に何か申し合わせたワケでもなく、ふらりと「宮田の大カーブ」に行くと、
十中八九ご一緒出来て、情報だけじゃなく色々とアドバイス頂いてただけに寂しい限りでございます。
それでもご一緒出来る機会は少なくなるにせよ、今までと変わらずお付き合い頂けるとのコト、
こんなあたしでもお仲間にして頂けて嬉しい限りでございますわ。
きっと引っ越しの準備でお忙しいだろうなぁ・・・なんて思いつつも、
もしかしたら・・・なんて思いながら先週の土曜日、
いつもの時間に「宮田の大カーブ」へ出撃したのですけれど前橋さんのお姿はもちろん、
もう一方のご常連、富岡さんもいらっしゃらず・・・
そんなワケで独りでロンリー撮影しててもツマラナイってコトで、
今回はいつもとは違った場所で「ＳＬみなかみ」号を狙ってみるコトに・・・
快速「ＳＬみなかみ」 8735レ
C61-20 + 12系6B 渋川 - 敷島
今回シロクイチくんを待ち伏せた場所は、上越線初遠征の頃から気になっていた宮田の踏切でございます。
小高い築堤が田んぼの中を真っ直ぐに走っていて、踏切の手前から大きく右カーブするポイント。
お初の場所だけに画的には新鮮なのですけれど・・・まぁ、こんなもんかなって感じかしら？ あたし的に。
きっとこれで煙バックバクだったら、もっと迫力ある画になったかもしれませんわね。
ずっと上り勾配の築堤だからもっと煙を期待してたのですけれど、やっぱり薄々ですね。
それでもこの宮田の踏切、「宮田の大カーブ」から車で５分程度の場所ですんで、
その時々の状況で使い分けてゆきたいなって思うあたしでございます。