こんばんは
 
ANIMATICA RASINGのguttyonですチューリップ赤
 
 
最近アジトに向かうと・・・・
 
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こいつの甘え方がハンパないです。
 
足にしがみついて「にゃ~、にゃ~」・・・・・・・ (_ _|||)
 
分かりやすい甘え方をするね~。(君は霊長類になりたいのか???)
 
よく「ニチイ」のおもちゃ売り場でこんな子供を見たことあるっ!(゜ロ゜)
 
 
 
 
 
 
はいっ!
連休でしたが、またまた作業日記です・・・。(汗)
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キャラの大まかなシルエットが塗れたので、細かい表現を加えていきます。
髪にボリュームを加筆ちぅ~。(なんかシャンプーのCMのような言い回しだね。)
 
 
もう画像に加工をするのがめんどくさくなったので、ここからは公開で行きます!
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髪の次に目にはアイシャドーや眼球に表現を加えていきます。
煙草の大きさと比較してもらえれば分かると思うのですが、結構目に毒な作業です。
(ショボショボしてきた・・・。)
 
 
 
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文字入れも行っていきます。
 
 
 
 
この時すでに深夜2時を過ぎていたのでさすがに目が疲れたのかウトウト・・・
 
 
 
 
小一時間ほど眠ったのか、目を覚ますと・・・
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こいつも寝てたっ!(゚ロ゚;) 寝てる間によじ登ってきたのか?
 
 
 
 
ま~、相変わらず作業ばかりです・・・(トホホ)
 
 
 
 
そんな中でも少し時間が出来たらやっぱりリフレッシュしたいものです。
なんせストレスになりますからね~。
 
ということで、先週のことなんですが夕方に少し時間が出来たのでふらっと表金剛へ!
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ところがこの時にリアブレーキを踏むとミッションに伝わる異音と感触があって気になっていたんですよ~。
 
んで、チェーンが伸びてるのかな?とチェーン調整を・・・。
 
 
ついでにリアホイールを外して各部のグリスアップでもしよ~かなと思ってホイールを外すと、
 
 
あ・れ!?
 
 
 
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ホ、ホイールベアリングがむき出し?しかも存在したのが僅か9個のみ!
 
 
 
思わず古いバイクのステムベアリングみたいな構造なのかとPENさんに尋ねるが、、どうやらレースも砕けて無くなりベアリングがむき出しになったよう・・・。
 
 
う~ん、またもや部品注文となりました。
 
 
 
ところで、最近NSR80の部品注文が頻繁にあってドリーム店によく行くのですが、
 
今まで気にしていなかったものが、ちょくちょく視界に入るとだんだん欲しくなるバイクがありまして・・・。
 
 
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取りあえずカタログをもらってきました。THE CB1100!
 
 
 
 
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で、気に入ったのがこの昔風のカスタムシートを付けた時のイメージ!
 
 
 
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こちらはノーマルシート。
シート一つで雰囲気はかなり違って見えます。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ちなみに白がラインナップされているのも高ポイントです!w
 
 
ま~、現状乗る時間も無いので何ともですがね~。将来の願望ということで(笑)
 
 
でわでわ
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonですチューリップ赤(本物デスヨ!)
 
レースレポートを書き終えてから御無沙汰でしたが・・・
 
まぁ、これといって特にレポートすることも無いんですがね(笑)
 
なんせお盆も作業で潰れたので遊びネタがホントに無いっ!
 
 
でも心優しいチーム員のSUGIさんは暑中見舞いにきてくれて、ついでに「聖地巡礼」して来たよと楽しい話を聞かせてくれたり・・・
 
PENさんも何やら下関やら富山の方に新車を乗りまわてきたと楽しげな話を聞かせてくれたりと・・・ハハハ
 
 
 
きーっ!!!(`皿´;)
 
 
 
はいっ!
 
ということで近況報告です。
 
私は10月のunder99に向けてせっせとNEW痛車を制作しております。
 
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まぁ、今お見せできるのはここまでで・・・(極秘なので画像に加工を加えております。)
 
連日頑張っておる次第であります。
 
 
 
 
さてそんなある日、一人黙々と作業をしていると真夜中は心細いものです。
 
 
あたりは田んぼなので深夜になれば聞こえてくるのは虫やカエルの鳴き声だけなのですが・・・
 
 
 
時折その中に混じって「ちぃ~」と何かが発する声が!
 
 
その日は疲れていたのと、手を止めるわけにはいかなかったので無視していたのですが、
 
 
翌日またもや「ちぃ~」と・・・。
 
 
流石に二日も同じ声を聴くと気になって、その声のする方に行くと・・・
 
 
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こんな子がいたわけですよ!
 
アジトのすぐ横の排水溝にうずくまっていたのですが、連日の大雨とかで体が濡れていて、なにより怯えていたのです。
 
 
おそらく母ちゃんとはぐれた迷子のよう・・・。
 
飯も食ってない様子なのでとりあえず面倒見ることに・・・。(かーちゃんが迎えに来るまで)
 
 
 
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っんで、数日後には元気になって今は動き回ってます。
 
 
 
 
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何故かシートの上が好きなようです。
 
 
 
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アジトにある色んなものに興味深深!
 
 
 
 
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仁王立ち!(笑)
 
 
 
ま~、平和な日常を過ごしてるって事ですよ!
 
 
でわでわ
 
 
 
 
ドキドキおはこんばんちわドキドキ(古っ!)
 
ANIMATICA RacingのPENですペンギン
 
 
 せっかくだからSUGIさん他、大勢の方からのリクエストに答えてソロツーに行ってきました!!!!!!
 
今週は土日が連休になるので仕事が終わってから(ちゃんと残業1時間しました)、一応目的地はあるのですが気の向くままに走ってみました。
 
とりあえず出発前に会社の駐輪場で記念撮影
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リードにはトリップメーターがないので今回のツーリングでの走行距離を知るためにメーターも撮影しました。
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買ってからあと少しで2年になりますが、まだ1万キロまでいってません。
 
気の向くままにとは言っても、だらだら走っていると疲れてしまうので景色のいいところで休憩がてらリードを撮ってみました。
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夏の夕方ってなんか哀愁を感じるので結構好きです。
 
で、さらの気の向くままに走っていると、リードのガソリンが少なくなったのでガソリンスタンドへ・・・
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もともと満タンで出発したわけではないのですが、ツーリングの途中で給油すると結構走ったなって気持ちになります。
 
 
 
またまた疲れたのでブログでよく見かけるツーリング記事の定番をやってみました。
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ソフトクリームがなかったのでコンビニのアイスを代用しました。
(このアイスはあとでスタッフがおいしくいただきました)
 
 
そしてついに目的地に到着!!!!!!
 
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ANIMATICA Racingのアジトです。
 
ガッツリ走って疲れましたが満足感はたっぷりです。
 
本日ツーリングの走行距離は
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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9192.7Km-9190.0Km=2.7Km
 
 
疲れたから早く帰ろっと
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのSUGIですチューリップ赤(←なんかguttyonっぽいw)

 いつもはブログなんて書かないんですが
いつもguttyonに任せっきりで申し訳なく思っていたので
(ホンマに思っているのかw?)
久しぶりに書いてみようかと思います。が、レースネタではないですよ。
実は先週の俗世間で言うところの盆休みに1日しか休めず
(別に仕事は忙しいわけではございません・・・)
そのかわりに昨日と今日の2日間休みをもらえたのでせっかくなので
家に引きこもってアニメ三昧どっか行こうかなと思ったのですが
2日の内の1日はゆっくりしたいとか休み明けの仕事がしんどいとか
後ろ向きな理由によりあんまり疲れない近場にツーリングでも行こうかな
(シグナスXですが何か?)
と思って家を出たのが10時過ぎ(遅ッ!)
行き先は漠然と決まっていたのですが基本ノープランで行き当たりばったりで
(人生と一緒ですね・・・)
とりあえず北上して第一の目的地を目指します。
で、着いたところがココ

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京都の八幡にある上津屋橋です。一回行って見たかったんですよね。
なんか雨とかで水かさが増すと橋脚だけ残って上の板は流されるらしいです。
詳しくはwikiってください。たまに流されたり燃やされたりしてるみたいです・・・
でこの辺でなんか頭痛が痛くなってきて(←っておかしいよw)
どうしようもなくなってきたので
本日1度目のEVEクイックを投与です。
ちなみに基本的に虚弱体質なんでEVEクイックとロキソニンは
常時携帯しております。
で次は国道307号線を東に向かって走ります。
途中信楽のタヌキ街道を抜け(だって至る所にタヌキの焼き物があるもんで・・・)

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↑タヌキ街道沿いのタヌキ屋ですw
更に滋賀県を北上して行きます。

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んでこんな道や

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こんな道を通って辿り着いた本日の目的地がここです。

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石榑峠と言いまして三重~滋賀県境にありまして、大型車の通行を確実に
防ぐべく頂上付近の最狭部に、車幅2メートルギリギリのコンクリートブロックが
設置されております。詳しくはwikiってください。
っていうかいつのまにかチェーンまで張られてるし・・・
実は4年ほど前にも一度訪れていたのですが

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当時はこんな感じで車幅2メートル以下の車なら一応通れていたのですが
その時石榑峠をバイパスするトンネルが建設途中だったので
その後どうなったかな?と思って本日訪れた訳です。
見事に何も通れなくなってしまいましたw

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ちなみに4年前はだいぶ下のほうにこんな物がありましたが・・・

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三重県側の見晴らしは素晴らしいです。
んで来た道を戻ります。


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トンネルは無事開通していました。

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せっかくトンネル作ったのに交通量は激少ですw
でせっかく滋賀に来たのでアソコにも寄っておきました。

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旧豊郷小学校です。詳しくはwikiってください。
ココは某アニメの聖地ということで有名になってしまいましたが
そんなことはどうでもいいぐらい良い所だと思います。
逆にそっちで有名になったせいでキモイ人たちが居て鬱陶しいです。

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なかなか味のある建物です。

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滋賀で一番好きな場所ですね。(それ以外知らんだけですが・・・w)

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でまだ時間があったので彦根城を遠くから盗撮w
もういいかなっと思ったのですが折角滋賀まで来たからにはアレをやってみたい
というわけでそれなりに時間をかけて大津港まで来ました。
そう、アレです!
僕が幽霊部員を努める富士山Rの豆さんとたくさんがやっていた
「愛車 on the 花噴水」ですw
やっぱりコレをやっとかないと富士山Rの正部員には昇格できませんから!
で20時過ぎに大津港に到着して撮影できそうな場所を探して周辺をウロウロして
この辺かな?って所で待っていたのですが待てども待てども始まりません・・・
10分、20分とただ時間だけが過ぎていきます。
20時30分を過ぎても一向に始まる気配がありません。
もしかしたら場所が間違っているのか?
てか、もーええわってことであきらめて帰りましたわ。
帰りは422号線からの307号線で帰ったのですがこの道暗すぎで怖すぎw
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しかもタヌキ街道のタヌキの目がw
で22時半過ぎにアジトに到着。

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たぶん居るやろうと思ったがやっぱり居たw
作業中のguttyonに今日が休みやったことを告げるとイラっとされました。
guttyonの作業を邪魔してツーリング談義に花を咲かせてから無事帰宅。

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たった386kmしか走ってないのにめちゃ疲れた、もう歳ですなw
家に帰って花噴水を調べると・・・

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滋賀県さんよ・・・・
で今日はココに行って来ました。

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RSタイチさんです。先日購入したオニューのツナギにネームでも
入れたろかってことですよw
人生最後のツナギで数年後には「過去の栄光」としてガレージに飾られ
「俺が昔レースやってた頃に・・・」って言う武勇伝を後輩に語る
ウザイ先輩になる為の小道具として頑張ってもらわんといかんので
あ、夏休み終わってもうた・・・

でわでわパー
(次はPENさんの番ですよw)





前回のつづき
 
 
レースを終えて帰ってきたPENさんとSUGIさん。
 
流石の二人もこの暑さでは疲労困憊。
 
PENさんも今までにない疲れようです。(もう、歳のせいか?)
 
ここで富士山Rのたくさんが救急車で運ばれたことを知りました。
最終的に豆さんのバモスでは窮屈な体制になるので伊賀まで送ってほしいと・・・。
 
ここから慌ただしい動きになります。
我々も普通にかえっても3時間半ほど所要時間がかかるので、伊賀経由だと少し時間が伸びる。
また勝手のわからない土地で、まずたくさんが処置を受けている病院へと向かわないといけない。
 
当然翌日も仕事なので悠長に捉える時間はありません。
 
しかし表彰式が残っているので、まず貰えるもんは貰っておかないと・・・。
そして今回はなかなか実行できなかったある約束が行える絶好の機会!
 
 
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ということで見事、有終の美を飾ることができた#82号車は表彰式台の一番高いところへ!
 
 
 
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はいっ!注目~っ(笑)
 
 
 
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こちらも(笑)
 
 
 
やっと約束が果たせましたヨ!
 
 
じつはこちらは豆さんの旦那さんからの頂いたTシャツで、優勝したら表彰台に着て登ることにしていました。
 
Tシャツ自体は第一戦の時にすでにあったのですが・・・持って行くのを忘れた!(PENさんがっ)
 
第二戦はリタイアでしたので達成できず・・・。
 
そしてようやく今回お披露目することができました。
 
 
サーキットでは異色の存在の我々ですが、レースにまったく興味ない人でも楽しんでもらえるように、「痛車」でレースに参加してきました。
 
バイク人口が低迷する昨今、バイクに携わる人間だけが共感するようなことを今まで通りやっていてはダメ!
 
じゃぁ、痛車が良いのか?と言うわけじゃありませんが、
 
今回はそんな我々に興味を示してくれた人が居てくれて、協力してくれたことはとても励みになります。
 
我々の趣旨である“見て楽しい” “乗って楽しい”をサーキットから発信し、少しでもバイクに興味をもってくれる人が増えてくれれば幸いです。
 
そして豆さんの旦那様、ありがとうございました!
 
今度は是非サーキットに見に来てください!
 
 
さぁ~、表彰式も終わったので、帰り支度で慌ただしくなります。
(まるでドリフのセット替えのような忙しさです!)
 
抽選会を他所に我々は早々に退散!
(抽選会はもともと地元エントラントに優先的に景品がまわるように辞退しているので)
 
naoさん、挨拶も無しに早々と引き上げて失礼しました。(*_ _)
 
 
そして福井市内の病院へ~
 
たくさんはちょっと痛そうでしたが、大事には至らなかったようなので一安心です。
 
ここでANIMATICA RACINGは二手に分かれることに。
 
全員が一緒の行動をとると機動力が損なわれるのと、時間と燃料代の無駄になります。
 
僕とPENさんはたくさんと伊賀の里へ。
 
おっくんさんとSUGIさん(S49コンビ)は大阪に直行。
 
そして富士山Rの豆代表も伊賀まで一緒に来るということに。(たくさんの荷物を載せていたので)
 
 
僕とPENさん、そして豆さんはすぐに高速にのったのですが、程なく走ると渋滞19キロの掲示が・・・
 
おっくんさんとSUGIさん(S49コンビ)はこの渋滞をナビで察知し、渋滞軽減を期待して「十阡萬」で飯をくってから帰ることにしたようですが、飯を食ってる間に渋滞はさらに悪化!(笑)
 
 
僕とPENさん、豆さんは当然渋滞に引っかかってしまたったのですが、加えて二台での行動と、豆さんのバモスの前回のトラブルのことも踏まえると機動力がありません。
 
 
最終的に帰宅時間も考え、渋滞を抜けた頃「黒丸」というPAによります。
豆さんからたくさんの荷物を引き取り、我々だけで伊賀に向かうことになりました。
 
 
その後は新車STEPWGNの機動力を活かし、新名神経由で伊賀まで一気にワープ!
 
 
そして、たくさん宅(←ややこしい)の近所のコンビニにて、迎えに来ていた奥さんにたくさんを託す(←ややこしい)
 
 
まぁ、当然のことですが初対面の奥さんとは「初めまして~」ってな雰囲気にはならず、かなりご立腹のご様子・・・(あわわわ)
 
そりゃ、怪我して帰ってくるもんですから仕方ありません!(笑)
それにたくさんは大きな事故の後、つい最近その時の治療を終えたところだったので、奥さんは本当に心配していたことでしょう。
 
ということで、たくさんを投棄し、僕とPENさんは早々にぴゅ~と退散!
 
たくさんは最低でも「百烈券」を喰らうと踏んでいたが、ANIMATICA RACINGは民事不介入でアル!
 
ここから名阪国道に入り、無事23:00過ぎに帰阪。
 
丁度この頃にSUGIさんから入電があり、荷物を降ろして帰宅する旨を聞く。
(結局我々と30分も変わらなかった・・・。)
 
 
 
ということでANIMATICA RACINGの長い一日が終わりました。
 
改めまして
レース主催者様、関係者様、参加された皆様
 
酷暑の中お疲れ様でした。仲間チームに怪我がありましたが、まぁ無事に終われて何よりです。
 
そして不測の事態に迅速に対応してくれた我がチーム員一同もお疲れ様です。
なにより怪我無く終われたこと、そしてその中で結果が残せたことは感涙に値するこです。
 
 
 
=最後に当ブログをご愛読いただいている皆様へ=
 
今回のレースで我々はANIMATICA RACINGとして再スタートして一年目の記念レースとなりました。
 
「バイクは楽しい」と奨励してはいますが、反面一歩間違えると危険な乗り物だということも伝えないといけません。
 
バイクに乗る理由の多くはスピードと旋回性の魅力だと思います。
 
しかしこれを行動するにあたり、フィールドを選ばないと大変危険な行為となります。
 
我々はその場をサーキット(レース)に求めています。
 
おそらくこれが適当だと確信します。
 
それでもレースに参加するには、安全性にも十分注意しないといけません。
 
やはり社会人ですので「仕事に差し支えないように」が第一主義でして・・・。
 
十分な練習と装備品、なにより力量以上の無理はしないことです。
 
こんなレーシングチームですがレースを楽しむことは真剣だと理解して頂ければ幸いです。
 
そしてそんなチームの活動ブログを通して、レースやバイクに興味を持ってくれる人が増えたら・・・
と、願います。
 
 
加えて、バイクに乗られる方は一般公道、サーキット問わず十分に安全に配慮してお楽しみください。
 
 
 
 
それでは長々とご愛読ありがとうございます。
 
 
でわでわ
 
 
 
前回のつづき
 
さてっ!
 
やっとこさ我々の出番がやってきました。
(最近自分たちの記事を書くまでが遠いような気がする・・・)
 
 
とは言え実は私、結局熱中症のような症状になり自分の走行後はぶっ倒れていたので
自チームのレースをほとんど見れておりませんでした(笑)
 
 
そこで!(ポンっ!)
 
たまには自分視点で書いてみようと思います。(自分が走っている記事はかけるのでね♪)
 
 
では、改めまして・・・
 
 
「僕と熱中症」(笑)
 
 
富士山Rを見送ったあと、慌ただしく自分たちのレースの準備をする。
 
ツナギを着て改めて思ったのが、やっぱり暑い!
 
午前中自分なりに熱中症対策をしていたのですが、この暑さは不安・・・。
 
スタート前、ペアライダーのSUGIさんは「つらくなったらいつでも帰っておいで」
僕を都会に集団就職させるような母親のような発言をかます!
 
※ホントは無理せず交代サインをいつでも出していいよって意味です。
 
 
中にはキャメルバックを装備したライダーもちらほら・・・
 
 
 
M12/STクラスのレースが終わり、いよいよコースイン。
 
一周コースを回りマシンを並べるのだけど、この時すぐエンジンが止まってしまう症状が現れる。
 
練習の時も若干垣間見れた症状なのですが、そもそもPWKをつけてるのでアイドリングが安定しないのは許容範囲。バイクを支えてくれるSUGIさんにアクセル開度の調整で任せることに・・・。
 
 
ANIMATICA RACING #78はグリッド11番手スタート(クラス7位)
ANIMATICA RACING #82はグリッド2番手スタート(クラス2位)
 
 
 
そしていよいよスタートっ!(ぷぃ~んDASH!
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(画像は転載です)
 
 
 
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いつもは無い自分の写真があるって素敵です。(ogura__anさんに感謝!)
 
 
 
しかし僕はスタート時かなりもたつき、順位は結構後ろに下がってしまった・・・。
 
おまけに裏ストレートで11000rpmを超えるとパラパラパラと異音が・・・。
ってか、以前にも聞いていた音なのですぐに分かったのですが、プラグが失火している!?
 
#78号車の病気というか、エンジンが高温になりすぎてプラグの寿命が短い。
 
毎レースごとに変えるように心がけていたのですが・・・忘れてた!
ゴールまで持つかな?
 
 
心配されていた暑さはこの時までは走っていると感じられないほどでした。
 
 
マシンのパワーを活かして何台かのSPクラスを抜きつつ、後ろから#7タカシエンジニアリングさんにパスされる。
 
#7のタカシエンジニアリングさんは、うちの#82と毎回優勝争いをするチームで、実力で言うと我がチームよりもあるんですが、今回は暑さもあり3人交代制でレースに挑んだようです。つまり、うちより一回ピットイン回数が多くなり不利なんですが、勝敗に関係なく無理なくレースを楽しむ姿勢がすばらしいです。
 
おまけに予選でもPPのトップタイムをマークするようなチームなのです。
 
 
おおよそ持ち時間(45分)の半分を過ぎたあたりから暑さのせいか、息が上がり出してきた。
 
この時ぐらいに最終コーナーでアウトから抜きに来たマシン(ゼッケン忘れた)と接触してしまい、
転倒は免れたけど、一端後退する。
 
が、裏ストレートでスリップに付き、マシンの性能差もあり2コーナーまでには余裕で抜き返す。
 
何度かこのマシンと抜きつ抜かれつがあり、抜くたびに「さっきはゴメンね」と手をあげられるのだけど、
自分も合図を返しているのに気付かないのか何度も何度も・・・。
 
お願い、レースに集中して・・・
 
 
最終的にマシンの性能差を活かして前を走るのですが、このファイトのあとぐらいから急激に疲れが!
 
交代まだかな?と、おもいだす・・・。
 
 
何週かまわった後にこの疲れが尋常じゃないぐらいにおもい出してきて、ピット前を走る時SUGIさんが交代のサインを出しているのを見落としていないかを確認するぐらい交代を気にしだす。
 
と思ったら裏ストレートで眼球が上を向くぐらい意識が飛びそうになる。
 
周回していても前を走る車両を抜くことも困難・・・いや無気力で抜こうともしないようになる。
 
いよいよやばいと思っていたら、後ろから前に自分がパスしたSPクラスに逆にパスされる!?
 
明らかにタイムが大きく落ちている・・・。
 
このまま走っていても無駄だろう・・・。
 
 
そしてホームストレートでSUGIさんに交代の意思表示。
 
その後すぐにピットインし、SUGIさんにバトン!
 
 
いつもならここでツナギを脱いで私服に着替えて楽になるのですが、スタート前の相談でツナギは着たままでいる約束をしていました。SUGIさんにも熱中症の危険があるわけで、その時は再度僕が走らないといけないからです。
 
とにかく喉が渇いていたので飲み物がほしかったのですが、飲み物を100mほど離れた駐車場に置いてきていたので歩いて行かないといけません。
 
歩くのも困難なぐらいフラフラし、ツナギがなんと重いことやら・・・。
 
駐車場に行くまでに今回主催者サイドで用意していてくれたスポットクーラーにあたる。(涼しい・・・)
 
 
駐車場に着き、すでにぬるくなっていたアクエリアスを一気飲み!
 
しばらくここでぐったりしているとRTモトコネクションのanniさんが帰るようで、車窓から声を掛けられる。
 
息も絶え絶えながら挨拶するのですが、心境は「anniさん、アイスコーヒーもう一杯ちょうだい」ってぐらい冷たいのみ物を欲する。
 
 
重い腰を持ち上げ、小銭をもってまた100m先のピットの方に歩くことに。自販機があるから。
 
予想はしていたのですがアクエリアス、ポカリスエットなどのスポーツドリンクはすでに売り切れ。
 
仕方なく水・お茶・リアルゴールドの3種を大人買いし、日陰のあるピットにて堪能する。
 
当初「ツナギを着たまま」の約束は、あまりの体のだるさに耐え切れず簡単に反故。
 
頭痛と吐き気が酷い、息もあがる。・・・そしてそのまま横にぶっ倒れる。
 
ここで生命の危機を感じるぐらい(←大袈裟)になり、近くにいたnaoさんに遺言を託そうと思いましたが、
主催者サイドで用意されていたプールがあったので、そちらに浸かりに行こうとふらふら~と向かう。
 
 
ざぶ~んと入り、水の冷たさがなんとも心地よい!
 
浸かること5分ほど・・・
 
なんとっ!見事回復!!
 
すっげ~ぞプール!
 
さっきまで重かった体が、なんとも軽やかに!うっひょ~~♪
 
ということで、見事に回復したのでほとんど見ていなかった自チームの観戦に♪
 
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PENさんは首位をキープしたまま快調に走行!
 
 
 
イメージ 4
SUGIさんもNEWツナギで好調に周回をこなす!
(NEWツナギを購入したということは、まだまだレースをつづける気ですw)
 
 
そして酷暑の中でおこなわれたレースは無事チェッカー!
 
 
結果=GP・MOTO4クラス
ANIMATICA RACING #82 1位
ANIMATICA RACING #78 7位
 
チーム2台そろって無事完走(無転倒)
 
 
暑い中みなさんお疲れ様でした!
 
 
いよいよ次回最終回!(まだ続くのか~!?笑)
 
第三部 完
前回のつづき
 
さてっ!
 
いよいよ午後からM12/STクラスのレースが始まります。
 
M12クラスに豆代表とたくさんペアの富士山Rと、naoさんとanniさんペアのRTモトコネクションが出場します。
 
 
富士山Rはなんとっ!予選の結果からクラス3位のグリッドをGet!!
 
スタート前からたくさんの闘士がムラムラと伝わってきます。
 
naoさんanniさんペアのRTモトコネクションは前回のSPクラスから、今回富士山Rに合わせてM12クラスに参戦。
 
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スタート前の様子をあさっていたのですが、なんでさりげなく写ってるんだい!?おっくんさん!
 
 
 
さておきっ!
 
いよいよスタート間近と迫ってきましたが、如何せん暑い!
 
 
ツナギを着ているのを見るだけで吐きそうw
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スタート前の緊張感を伝えようと思ったのですが、↑のタオラーが気になって仕方ありません・・・。
 
 
 
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たくさん鋭い眼光の奥に、サーキットでの富士山の頂を睨む!
 
 
 
 
イメージ 6
で、いよいよスタートっ!
 
 
ここから(クソ暑いのに)熾烈な戦いが始まります
 
 
スタート直後、僕は1コーナーの方に撮影に・・・。
 
 
たくさんはスタートのトラブルから最下位に転落。(あ~)
 
 
 
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それでも鬼神の如く追い上げ、どんどんと順位を上げて行く。(さぞかし気持ちよかっただろう)
しょぼいデジカメで懸命に撮影!
 
 
 
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こちらはnaoさん。金色は目立つので発見しやすい!
 
 
 
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鈴鹿の1コーナーを思わすような画。
 
 
 
 
イメージ 4
富士山RとRTモトコネクションの絡み。
 
 
 
この後、いったんピットの方に戻ることに・・・。(暑いんですよっ!)
 
 
 
ピットウォールで撮影しながら観戦していると、しばらくして・・・・・
 
 
 
 
 
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ~っ!!!!!!!!!!
 
 
この辺りの詳細は↓へ(写真が凄い!)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
そして、
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
富士山Rの夏は
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
終わった・・・。
イメージ 5
ウ~ゥ~~~~~ゥ~
 
 
 
 
 
 
冗談はさておきっ!
 
 
 
たくさんはコース上で動けず、レースは赤旗中断。
 
 
オフィシャルしかコースに入れないので一同は見守るしかありません。
 
 
僕はたくさんの元へ
 
 
残りのメンバーはバイクを回収し走行可能状態に戻す。
 
 
しかし、たくさんは一人では全く動けず、深刻な状況。
 
 
本人は「大丈夫」と言い張るが、早く病院に行くことを進める。
 
 
僕もレースを始めたころ、後続車に右太ももを轢かれ全治2ヶ月の重傷を負ったのですが、
 
事故直後というのは気が高ぶって、思ったより痛みを感じなかったりします。
 
僕もその時は仲間にバイクを直してもらい、そのまま自分の持ち時間の走行枠を走ったのですが、
 
二回目の走行の時には太ももは1.5倍に膨れ上がり、足を上げることすらできない状態に・・・。
 
 
最終的には貧血症状を起こし、めまいや吐き気がし救急車で運ばれました。
 
 
たくさんは地元の病院で治療を受けると言い張るのですが、一刻も早く現地の病院で治療を受けることを進言。
 
正直不安でした。
 
 
まぁ、手当の云々はどうあれ富士山Rはレースを終えなければなりません。
 
豆代表はたくさんを一刻も早く連れて帰らないといけないからです。
 
 
こうして富士山Rはリタイアとなりました。
リタイアという苦渋は痛いほど分かるだけに心苦しいです。
 
ですが、殆どがサポートを持たないミニバイクレースでは、レースはもちろん、
レース以外のこともペアで行動しないといけません。
 
 
 
豆さんを見送り、M12/STクラス残り30分ぐらいとなり、次に我々も準備をしないといけません。
 
 
ドタバタとしましたが、おおよそ舞台裏はこんな感じでした。
 
 
RTモトコネクションのnaoさんとanniさんは無事完走したようですね。
暑い中お疲れ様でした~。
 
 
 
第二部 完
 
おはようございます
 
ANIMATICA RACINGのguttyonです
 
いやぁ~仕事が忙しくって、なかなかレポートに着手できないでいたら、
もう殆どみんな書きおわってる・・・(汗)
 
昨日、おっくんさんにも「レースレポート書けへんのぉ?」ってせかされましたからね~・・・・ハハハ ( ´¬`)
 
 
って、自分で書けっ!ヽ(゚ロ゚;)キェーッ!
 
 
 
でわレポート♪
 
 
8月5日未明、荷物を積み込みアジトを出発。
イメージ 1
今回、新たに投入されたPENさんの新型モビルスーツ(トランポ)。
 
リスペクトしている僕に倣って白のステップWGN!(フフフ・・・)
 
ANIMATICA RACINGの白化計画はちゃくちゃくと進んでいるようです
 
北に進路を向け快調にハイウェイを進む。
 
新型機の心地よさに終始ウトウト・・・。
 
多賀SA手前でお腹が空いてきたので、前を走る白のハイエースに乗車中のおっくんさんに送電!
 
g:「多賀で朝飯喰いましょう♪(^o^ )9」
 
お:「OK多賀ね?・・・」
 
g:「ええ、多賀です」
 
お:「多賀に行ったが~(笑)」
 
g:「・・・・・。」
 
お:「た、多賀に行った・・・」 
 
ガチャっ!! ・・・・・・・ツーツー。
 
 
いつもは「賤ヶ岳」に寄るのですが、トン汁があまり美味しくなかったのと、前回の嫌な記憶があったので寄らないことに決めておりましたw
 
 
多賀での朝食後、再び北を目指して出発。
 
 
程なく豆さんより電文を受信!
豆:「賤ヶ岳にいてますけど、荷物下しときましょか~?」
 
g:「・・・・・。」 無視!
 
 
兎に角、朝から嫌な思いを二回もさせられてしまったguttyonである・・・。
 
車中PENさんとの会話の中で
 
今回は富士山Rトラブルないやろ~、回は富士山Rトラブルないやろ~、富士山Rトラブルないやろ~、山Rトラブルないやろ~、トラブルないやろ~、ブルないやろ~、ないやろ~、
 
道中ドタバタとありましたが、無事TKSサーキットに到着!
 
 
イメージ 2
今回場所取りをしてくれた「RT・モトコネクション」のnaoさん。(画像中央)
夏の日差しで一段と輝きを増す“スケベ椅子号”w
 
相方のanniさんの姿はまだ見えません。
 
画像左はピットクルー及び番記者のogura_anさん。w
今回放送コードすれすれの画像を撮ることに成功!www
ANIMATICA報道部にスカウトしたいところです
 
 
イメージ 5
こちらは伊賀と滋賀(ゴロが良い)から参戦の富士山Rの二人。
画像左が代表の豆さんで右側の男性がたくさん(ニンニン)。
 
第二戦では大いにレースを沸かせてくれたので今回も期待が集中!
 
っんで、我々ANMATICA RACINGの2台体制の4人・・・(あれ?写真とってねーやw)
 
最近、他所の写真ばかり追いかけて、自分とこの写真をあまりとっていない(泣)
 
イメージ 6
ということで、naoさんとこから拝借。(今回ほとんど写真を撮れなかったので以後もパクリますw)
 
で、今日の天気といったらめちゃくちゃ暑い!
 
僕は去年のLike a Windで熱中症になってしまったので、今日の天気が不安・・・。(去年と同じ身の舞?)
(ちなみにLike a Windのレポートはこちら→http://blogs.yahoo.co.jp/animatica78/725203.html
 
 
午前中はミューティング・練習走行などありますが、概ね午後までは暇なので各々時間をつぶします。
(暇だな~)
 
おっくんさんとSUGIさん(S49コンビ)はへなちょこなんで、クーラーの効いた車内で時間を過ごします。
 
周りにいる僕らの気温を上げても気にしません・・・・
 
 
周りにいる僕らの気温を上げても気にしません!
 
 
僕は去年のこともあり、熱中症対策として体を慣らすために日陰で過ごすことにしました。
 
イメージ 7程なくPENさんから“虐待”を受けつつ・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

イメージ 8
ここでanniさんから差し入れ!癒しのアイスコーヒーです(゜ロ゜)
 
 

イメージ 3
氷まで用意してくれたのですが、どこぞの主婦が手づかみw
(何故か我々のテントに居座る豆代表。我々に生物兵器を混入中か?)
 
 
イメージ 4
anniさんごちそー様でした!
 
美味しいブレンド(ブラックのはずなのに)コーヒーでしたw
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
この時、隣のRTモトコネクションのテント内ではたくさんが「敵のやる気を削ぐトーク」を展開中!(゜ロ゜)
 
対話した者のHP/MPを限りなく0にするという恐ろしい話術・・・。
 
naoさん、anniさん逃げてっ!
 
 
=参考までに今回それぞれの出走クラス=
 
M12クラス
・RTモトコネクション       naoさん / anniさん
・富士山R            豆代表 / たくさん(ニンニン)
 
GP/MOTO4クラス
・ANIMATICA RACING #78   guttyon / SUGIさん
・ANIMATICA RACING #82   PENさん / おっくんさん
 
※青字はモトコネクション在籍メンバー(つまり支部の意地をかけた戦い!)
 
 
さらにややこしいことに、富士山Rは「一度富士山を登頂したものを無条件で登用する」ようなので、
うちのSUGIさんも富士山R予備軍・・・。
 
 
あれ?つい最近富士山に登頂した人がもう一人・・・。
 
naoさんも富士山R予備軍に加入!?(゜ロ゜)
 
 
 
ということで、きりが良いのでこの辺で。(良くねーっ!w)
 
 
次回いよいよ決勝レースのレポートです。いつも長くてすみません(汗)
 
 
第一部 完
こんばんは
 
ANIMATICA RACINGのguttyonです
 
 
まず初めに
 
under99参加された皆様、主催者及びスタッフの皆様
 
昨日は本当にお疲れ様でした!
 
酷暑の中のレースでしたが、(まあ)無事終えることができて何よりです(笑)
 
 
っんで!
 
実に申し訳ありません、レースレポートの方なんですが・・・
 
何かと写真を撮れる状況ではありませんでした。
 
それでも持てる具材で鋭意制作中でありますので、今しばらくお待ちください。(待ってね~か?笑)
 
 
取りあえず結果報告
 
ANIMATICA RACING
 
#82号車 GP/MOTO4クラス 1位(優勝)
#78号車 GP/MOTO4クラス 7位
 
 
今年初めて2台そろっての完走!
 
そして優勝した#82号車
 
今回のレースは本当に色々な意味で難しいレースとなりましたが、
優勝という結果は同じチームとして大変喜ばしく思います。
 
本当にうれしい一勝でした!
 
 
それでは報告を終えます
今夜未明、TKSに向けて出発しますDASH!
 
 
 
 
 
前回はうっかりTシャツのチョイスミスをしてしまったので・・・
イメージ 1
 
 
 
 
 
イメージ 2
今回はばっちりです!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ブログをやってると、ちょっとしたうっかりでも白線の人型に変えられかねません!
 
 
 
 
それではタカスで逢いましょう♪