１月１２日（木）～１５日（日）
今年、初めての出張は、広島、大阪、岡山でした。
１月１２日（木）
広島には、時間的には新幹線と同じですが、ジッとしているのが苦痛なので、
いつものように羽田空港から広島空港まで、ＪＡＬでひっ飛び。
羽田空港 １番ゲート ８時４０分発 ＪＡＬ２５５便 広島空港行
羽田空港 １番ゲート ８時４０分発 ＪＡＬ２５５便 広島空港行
羽田空港 １番ゲート ８時４０分発 ＪＡＬ２５５便 広島空港行 Ｂ７３７-８００
定刻に、出発。
離陸後、大きくグルット右旋回。
羽田空港上空
東京港上空
都心上空（真ん中付近の森は明治神宮）
左：米軍横田基地 中央：日産村山工場跡 右：陸上自衛隊立川駐屯地
甲府盆地・甲州市付近
甲府盆地・甲府市付近
ほぼ定刻に、広島空港に到着。
今日も、リムジンバスではなく、JRで広島まで移動です。
広島空港 ＪＲ白市駅行 バス乗り場
広島空港 ＪＲ白市駅行 直行バス
１５分弱でJR白市駅に到着。
JR白市駅
航空機、バス、JR、全く連動していません。
東京→広島間は、航空機と鉄道はライバルですからね。
ホーム上には、暖房付の待合室などはありませんから、
非常に寒かったです。
JR白市駅 ３番線 １０時５８分発 普通 岩国駅行
定刻に、到着。
やっと暖かい車内に入れる・・・
JR白市駅 ３番線 １０時５８分発 普通 岩国駅行
４５分で広島駅に到着。
会議は、午後一番なので、広島と言えば、やはり「お好み焼き」。
決して「広島風お好み焼き」と言ってはいけません。
広島市民に怒られます。
お好み焼き
会議は、予定通り、無事に終了。
夜は、皆さんと食事。
いつもなら、地域経済の貢献に出るところですが、あまりの寒さに戦意喪失。
部屋に籠りました。
１月１３日（金）
きょうは、午前中は会議。
その後、新神戸経由で大阪に移動しました。
JR広島駅 １４番線 １３時１７分発 さくら５５０号 新大阪駅行
JR広島駅 １４番線 １３時１７分発 さくら５５０号 新大阪駅行
新神戸からは、市営地下鉄で三ノ宮へ。
神戸市営地下鉄 ３番線 １４時４１分発 西神中央駅行
神戸市営地下鉄 ３番線 １４時４１分発 西神中央駅行
大阪での用事は、異動前の職場のメンバーとの情報交換＋懇親会。
大阪の夜は、楽しく過ぎ去りました。
１月１４日（土）
あす、朝、９時からの会議が倉敷であるので、きょうは夕方、岡山へと向かいました。
新幹線は、関ケ原付近の雪の影響で１５分ほど遅れている模様。
私の乗る「さくら５７３号」は、定刻と出てますが、
他が遅れているのに、定刻で運行出来るのか、不思議でした。
JR新神戸駅
JR新神戸駅
JR新神戸駅 １番線 １９時１２分発 さくら５７３号 鹿児島中央駅行
やはり、のぞみの遅れの影響で、７分遅れで到着。
JR新神戸駅 １番線 １９時１２分発 さくら５７３号 鹿児島中央駅行
岡山では、以前、お世話になった上司の方と久し振りにお会いし、
食事を楽しみました。
１月１５日（日）
倉敷で９時から会議があるので、JRで移動しました。
JR岡山駅 ２番線 ７時３４分発 普通 糸崎駅行
JR岡山駅 ２番線 ７時３４分発 普通 糸崎駅行
１５分ほどで、倉敷駅に到着。
岡山市内は、雪のありませんでしたが、倉敷付近は、薄っすらと雪景色。
JR倉敷駅 １番線
会議は、無事に終了。
やっと自宅に帰れます。
昼食は、倉敷名物という「デミカツ丼」
倉敷名物 デミカツ丼
JR倉敷駅
岡山空港には、JR倉敷駅からリムジンバスで移動です。
JR倉敷駅 岡山空港リムジンバス
岡山空港 ３番ゲート １２時５５分発 ＪＡＬ２３６便 羽田空港行
岡山空港 ３番ゲート １２時５５分発 ＪＡＬ２３６便 羽田空港行 B７３７-８００
定刻に、出発。
上空は、いつものように晴天
岡山付近は、雪はありませんでしたが、
兵庫県に入ると、下界は雪景色に
姫路市付近
暫くすると、操縦室から機内アナウンスがありました。
高度は、１０７００ｍ。対地速度は、強い偏西風の影響で、１１００ｋｍ/ｈとのことでした。
京都市付近
伊勢湾付近
下界の雪景色も、名古屋を過ぎ、豊橋付近では、全く見えませんでした。
豊橋市付近
偏西風の影響で、早すぎたのか、豊橋付近から大きく右旋し、太平洋上へ南下。
その後、次は大きく左旋回。
左へ大きく旋回
太平洋上空を大きく迂回
羽田空港に向け、降下を始めても、対地速度は、９５０ｋｍ/ｈ
高度：８２２９ｍ、対地速度：９５０ｋｍ/ｈ
羽田空港からバスで自宅へと戻りました。
土・日と仕事でしたので、代休取得で辻褄を合わせる必要がありますが、
こんなに寒いと、バイクでの出動もままならないので、困ったものです。