櫛田川上流部の松阪市飯高町と宮川上流部の多気郡大台町を結ぶ(国道422)の
『湯谷峠』が目にとまり、愛車『SUZUKI Skywave400』に乗って出かけました。
≪走行ルートの概要≫
（ ( )は道路番号。＜＞は交差点名。その他は町名など ）
出発……(県道701)→(県道700)→＜大石駐在所前＞→(国道166)→飯高町富永
→(国道422)～『湯谷峠』～(国道422)→大台町天ヶ瀬→(県道31)→＜弥起井＞
→(三瀬谷ダム堤頂道路)→(県道424)→船木大橋南→(県道747)→三瀬川の南端
・Uターン→(県道747)→＜船木大橋南＞→(国道42)→＜大宮大台IC＞
→『紀勢自動車道』→＜勢和多気Jct＞→『伊勢自動車道』→＜松阪IC＞
→(県道59)→＜丹生寺町＞→(国道166)……帰宅
合計走行距離：123km
≪走行ルート広域図≫
≪走行ルート詳細図≫
昨年の6月28日から『高速道路の無料化社会実験』が実施されていて、
三重県内では『伊勢自動車道』の津IC以南と『紀勢自動車道』の開通区間の
全線が実験対象になっていたけど、この6月19日の24時で終了する事になった
ので、『最後の社会実験ツーリング』として走行ルートに加えました。
a01
峠道の中ほどの、道幅が少し広くなっているところで停車。
「国道」とは言っても１車線～1.5車線幅の『酷道』と揶揄されるような
狭い道路が続きます。 (少しピンぼけです)
a02
右の崖下には湯谷川(櫛田川の支流)が流れています。
a03
上ってきた峠道を振り返りました。
今回のパートナーは、愛車４号『SUZUKI Skywave400』。
(カメラが不調なのか？これも少しピンぼけです！)
a04
峠に到着。
a05
『湯谷トンネル』です。
a06
上ってきた道を振り返りました。 ここまで松阪市です。
a07
トンネルを抜けると、ここは多気郡大台町。
a08
道路の右側の空き地に停車。
a09
『大台町ガイドマップ』です。
a10
振り返ると、湯谷トンネルの大台町側出口です。
トンネル脇の野生の？アジサイが満開です。
a11
峠から数百メートル下った所のカーブの脇に小さなほこらがありました。
a12
『湯谷不動明王』と書かれています。
a13
「湯谷不動尊の里帰りに就いて」と題する立て札に、
この場所に祭られるまでの経緯が書かれています。
a14
ここでパートナーの記念写真。
a15
いま走ってきた不動尊から上側の道路です。
a16
これから走る不動尊から下側の道路です。
こんな曲がりくねった狭い道路がしばらく続きそうです。
a17
不動尊から10分ほど走って「栗谷」の集落を過ぎた所で路肩に停車して、
その脇を流れる栗谷川(宮川の支流)の少し下流側を撮影。
a18
すぐ足下の流れです。 雨期にも関わらず水が綺麗です。
a19
上流側です。
a20
ここで「芦谷」という谷川の水が合流しています。
a21
その「芦谷」の上流側です。
a22
１kmほど走って三叉路を左折して(県道31)に入り、宮川の左岸沿いに
下流側へ約15分走った所で道路右側の広い路肩に停車。
ここは大台町弥起井(やきい)。
a23
すぐ下流にある『三瀬谷ダム』のダム湖です。
a24
(県道31)を下流側へ更に２～３分走って、弥起井交差点を右折して直ぐの所に
鎮座？する『三瀬谷ダム』です。
ダムの上の道路はクルマ一台がやっと通れるほどの幅です。
a25
ダムの左岸側の端から望むダム湖とその背景です。
この後、ダム上の道路を渡って(県道424)～(県道747)～(国道42)を徘徊して、
＜大宮大台IC＞から『紀勢自動車道』に入り『伊勢自動車道』に進んで、
＜松阪IC＞から一般道に下りて、17:20頃、無事に帰宅しました。
－完－