日本の空からジャンボが消える。
唯一残っていた ANAのB-747が３月いっぱいで リタイヤすることで あの悠然と空を飛ぶ姿は もう見られなくなる。（写真は全てネットからコピー）
＜７０年代＞という単語があるように まさしく日本は高度成長期に入っていた。
１９５３年生まれの私は １７歳でこの７０年代に突入したわけです。
テレビで見た ＜アテンションプリーズ＞に憧れ 航空業界を目指しました。
華やかで楽しかった時代、そんな日々は長くは無かった。
私が入った頃は 定年が３０歳だった。結婚したら即 退職。 ２～３年で 同期の大半は辞めた。
定年は小刻みに延長され とうとう世間並みの６０歳に。 結婚後も 仕事を続けられるようになり 更には子供が出来ても 働けるようになった。
一方で 手書きが当たり前だった時代から パソコンが使えなければ 業務連絡も報告書も書けない時代になり 私達は パソコンと格闘した。
最初は待遇も良かった。 しかし、徐々に仕事はきつくなり、モラルは厳しくなり、楽しい事ばかりでは無くなった。
ある意味 本気で≪仕事≫をしたと言える。
２日前 友人からメールが入った。
『 ジャンボ機 引退のニュース、遂に・・・ですね。 これで私の良かった昔も そうじゃなかった昔もス～と静かに消えていくような気がします。 乗りたいと思いませんか？』
即 返事した。 『乗ろう！！！！』
と言うワケで 思いついても計画が定まるまでは時間の掛かる私が 今回ばかりは速攻でプランをたてて予約を完了した。
なぜなら 飛行機の運賃は 早めに予約すれば安く行けるのがあるけど 直前になれば 普通運賃で行くしかなくなる。
沖縄ー大阪の普通運賃は ３９７００円です。
６０日前予約の＜旅割６０＞が株主優待の半額より更に８００円ほど安い最安値運賃です。（＾＾V
一番気の毒なのは 『○○危篤 すぐ帰れ』のパターンですよね。一番高い運賃で行くしかない。
今 ジャンボは イベントの時を除いて 羽田＝沖縄 羽田＝札幌を飛んでいる。
午前中に伊丹を出て 羽田から沖縄へ行き １泊して大阪に帰るという 弾丸ツァーを計画した。
３月の末にジャンボとのラストフライトです。
２月には金沢。 ３月のお彼岸には四国と １泊の旅が予定されているが、このツァーが 今年最高の旅になりそうな気がする。