フィーバー！
７７７で大フィーバー！ってのはラスベガスでありそな話。
しかし、今の私はフィーバー（発熱）で７８７です。
再び咳が出るようになったかと思うと、昨日は３９度を超える熱が出たので、こりゃインフルエンザかと思って出張をキャンセルして医者に行きました。
結果は陰性でしたが、肺炎になりかけているとのことで、急に高熱が出たのかもしれません。
３７度台位の熱では通勤が辛くないので会社に行っていたのですが、結果として無理をしていたのかもしれません。
貰ってきた抗生物質は７８７番、こりゃーなんかサンノゼ直行便のBoeing 787にかけて、なんか縁起が良いのかも！？と思ってたのも束の間、ANAの国内線の787が高松空港に緊急着陸したというニュース。
うーん。
しばらくおとなしくしている事にします。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
こちらの薬局、処方箋を渡してから薬を受け取るまで20～30分かかります。（CVSの場合）
４０度近い熱があるのに30分待つのは結構しんどかったです。
何とかならないものかと思いますが、何ともならないのでしょうね…。
カード社会
こちらで良く見かける、景品が取れるゲーム。
＄１でiPadやBoseのヘッドフォンなど取れるはずが無いのですが、何故かやってしまう人が居るのでしょう。
でも、100回のうちで取れれば十分に元が取れるはず。
それでも取れないくらい、実は難しいのでしょうな。
お支払いは、カードでも可。
こんなゲームでも、カードの認証装置がついていて都度通信していると思うと、カード社会だなと思うわけです。
Great Mall, Milpitas
冠雪
昨日の関東は大雪だったそうですね。
みなさんのブログやフェイスブックで知りました。
関東は雪に弱いので、火曜日の朝は交通が混乱するのでしょう。
皆さんお気をつけてお出かけを。
カリフォルニアは、ほとんどの場所で雪が降りません。
Sierra Nevada山脈の上や北部の高い山々だけが、白くなります。
Sierra Nevada山脈は、カリフォルニアの中央東寄りを南北に640km、幅105kmにわたって走る山脈で、最高峰は4421mのMount Whitneyです。
まぁ4000m前後もあれば、雪は降りますよね。
写真は、その冠雪したSierra Nevada山脈(2012年12月)。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
冠雪といえば、昨日から関節が痛いです。
風邪をぶり返し、また熱が出てしまったのですが、熱が下がっても膝の関節が痛いのですが何ででしょう？？
歳のせい？
遅ればせながら…
WELCOME TO SAN JOSE！
NH1076便の第２番機が成田からSan Joseに到着しました。
空港南の滑走路エンドには、２０人くらいの見物客が居ました。
ここでは、これだけの人数が飛行機を見ていることが珍しいです。
本日の到着便は、JA814A号機。
この機体、実は先日私が成田からシアトルまで搭乗した機体 でした。
San Jose空港に美しいブルーのラインの機体！
タッチダウン。
サンノゼ空港のドン、「Southwest航空」とコラボ。
そして、真ん中の国際線用のブリッジに到着しました。
昨日は放水アーチの歓迎があったそうです。
見たかったなぁ。
折り返しは、成田行きNH1075便。
San Joseでは、他機（B737やA320など）と比べて、一回り大きいB-787。
青い垂直尾翼のANAロゴが目立ちます。
プッシュバック開始。
たくさんのエンジニアに付き添われながら、タクシーウェイで見送られていきました。
Tower : All Nippon 1075, Runway 30 Right, Cleared for take-off.
NH1075 : All Nippon 1075 Heavy, Runway 30 Right, Cleared for take-off.
離陸滑走距離も小型機より長く、離陸上昇角も浅めのようです。
頭上を越えたNH1075便は、ツルツルのボディーにギアをしまい、上昇、加速していきました。
気をつけて。
Have a good flight!
またまた
またまた、ラスベガスにいます（笑）。
そんなに好きな街でもないですが、今度は仕事でまた戻ってきました…。
仕事で疲れたのでホテルから出ず、晩御飯をファストフードで済ましてしまいました。
カジノもしないので、人が多いせいで、一人だとなんだか寂しくなります…。
今日はいよいよサンノゼ便第一号がサンノゼに到着。
どんな風に歓迎されるのかな～。