AME'S MOTORCYCLE HISTORY -33ページ目

デイキャンプ

今日は上野電池さんとツーリングを兼ねたデイキャンプ。それと近況報告。あと、いろいろ実験も兼ねてます。


荷物積んで出発。今回はスーパーカブとC92。



 まずはC92の走行実験。うまく走るかのファーストコンタクトです。


 急がないで行くから寄り道してます。










高潮注意!!波しぶき上がってますよー。












後ろ~。誰もいません。




海沿いを走っていきます。


坂道を上がるとき、パワー不足を感じますが、なにせ古いのでその辺はご愛敬。



北茨城まで来て、暖をとり、ついでにおやつ。






饅頭うまかった。できたて。


この後、スーパーで買い物して、山に向かいます。



浄蓮寺で見学。ここ来てみたかった。




裏山を歩きます。






見学したら、昼飯に行きます。



キャンプ場で、デイキャンプ。






ファイヤーボックス!!



これで煮炊き試してみたかった。燃料は廃材の木です。ホワイトガソリン、アルコール、灯油、ガスなどの燃料いらずです。暖も取れるしね。持っていった木くずが無くなったら、その辺で調達可だし。



今回は木くずの入れ方など試して、火力調整して炊飯ができるか実験。結果、ご飯、うまく炊けましたよ。


 日が落ちたら寒くなるから(山影で日は当たっていないけど)、早々に方付けて帰り仕度。







 山の中バンバン走っていきます。1速でエンストすんじゃないか?ってくらいの旧坂登ったりして行きます。



 最後の休憩で上野電池さんは手が冷たいらしくて、即席グリップヒーター作ってました。




聞いたら、ちょっとは違うらしい?(ほんまかいな)



激寒の中爆走で、本日の走行距離167キロ(メーター読み)合ってんのか?




2度目のこんにちは

 何が2度目かって?


 数年前、c92を買いました。その頃はよく分からなくて、見たことある形が出てた。数もあまりないって思っていたから、連絡つけて即買い。一応動いていたし、ちょこちょこ手を入れて行けば良くなるかな~って思って乗っていた。



 走る、曲がる、止まるには問題はなかったけど、シートがダブルだったから、シングルシートにして、荷台付けたいとか、タイヤがヒビだから前後変えたり、メーターが動かないからバラして直して、結局ダメで社外の付けてみたりとかやっていると、結構お金がかかったりしていた。部品も簡単に見つからなかったり、かなり高かったりとか。



 そして、なによりcⅣ92だったという事にそのうち分かった。文献読んだり、説明書見たりして。自分の求めているのはcⅢ92だって分かったから、え~?って感じだった。



 しばらくして、「欲しい!」って人が現れたから、即売り!その資金でcⅢ92を買おうと思って探すこと数年。ゆる~い感じで探してた。あるよ~っての見に行ったり、乗っている人に話聞いて情報入れたり。旧車イベントで見てみたり。



 で、見つけました。しかも売りたいって人。内容も分かっていたから、今回も




即買い!




 で、先週引き受けまして、ナンバー取って晴れて自分の物になりました。念願のcⅢ92!!



だから、2度目のこんにちは。

本日初乗り!


う~ん、レトロな乗り味。車体軽~い。






箱付けてカスタマイズ。

少しずつ自分色にしていきます。

通勤仕様CD125Tの大先輩、大事に乗っていこうと思います。


ハイカム その後

キャブ調整します。








走って、ジェット変えて、加減速して、いろいろやってみましたが、結論



前とあんまり変わらない




何で?



しいて言えば、振動が大きくなっただけ。あとアイドリングが変な感じ。


さすがチューンド。トライ&エラーの繰り返しですね。



う~ん、戻すか・・・

ハイカム

 スーパーカブ改、遂に次のステージへ行きます。


始めはノーマルの中華ロンシンの乗り味を知りたかったから、バラして、ちょっと味付けした感じで組み直して乗っていた。


で、元々やってみたかった仕様



中華ロンシン125での2次クラッチでハイカム仕様



これ、やってみたかった。一応、改造はこれで終わりの予定。これ以上やってしまうと、常用で不具合が出そうで。この仕様でずっと乗っていきたいからね。





                   始め




                  ヘッド抜き





                  ヘッドガスケット、再利用。いいのか?





                  カーボン落としていきます








                  カム交換のため、バルブ類外して





                  掃除完了





                  左:125ノーマルカム 右:125用ハイカム

                  (もちろん中華製)




                  左:125純正バルブ 右:ハイカム用バルブ

コレ、交換しないと、バルブの傘どうしぶつかる可能性大







擦り合わせしておく。当たり面変わるだろうから。タコ棒先端の白いのは両面テープ。これ付けると外れにくいよ。今時期は寒くてすぐ外れてやりずらい。



この後バルブ類組んで、シリンダーに合体。キャブ付けておく。


マフラーと外装残しで本日終了。

なぜか、マフラーガスケットが終わってたから買ってきて交換しないと。




16'HDN花園キャンプ 2日目

夜中にトイレで2回起きて、気持ちよく寝て起きたら、8時だった。・・・寝すぎだね。


気温が上がってきて、寝やすかったのでしょうか?




皆起きてますね。












                  ん?んん?









凍ってますがな。この時間でこれって事は、日が昇る前はかなり真っ白だったって事か。





シオ君のニューマシン。タイカブで新車。





                  C92



朝飯食べて、方付けて帰ります。遊び過ぎて出発11時くらいになってしまいました。


ぶい~んと走って、古河通過。

今日のお昼は、前から気になっていた、」4号沿にあるこのお店で。








リーズナブルで、おいしかった。

メニューも沢山あって、なかなか決められないです。




                  こんなのもあった。子供と来たときにでも




ここで、解散。各方面に分かれて行きました。


田舎道をグイグイ走ります。タイカブインジェクションにはビジバイで付いていけないな。結構速い。スムーズで燃費よいみたいだ。




最後はここで休憩して、解散。サイドバックを激安で売ってもらい、お土産持って帰りました。

昨日、今日とよく走った。でも、日が短いからかちょっと走り足りない感じだったかな。

ビジバイもイイペースで結構走ります。


今年も楽しかったー。

16' HDN花園キャンプ 1日目

 今年も花園キャンプの時期がやってきました。今年も参加。・・・ビジバイでね。


ここ近年はビジバイでの参加が楽しい。距離的、道程的にも。下道の田舎道をトコトコ走るのが楽しいんだ。あと、こっちがビジバイだと思ってスピードあげてくる車を難なくブッちぎる低速でのバトルもなかなか楽しい。


 って事で、出発。




                  うーん、0℃ですね。



天気はいいから、そのうち暖かくなるでしょう。ぶいーんと走って、朝飯。笠間のマック。


ここで上野電池さんと合流。暖まって出発。


次、結城のコンビニで集合。今回初で誘ってみました。ひよこ豆さん です。




                 C92ですね~。いいですね~。



ここで、水戸さんと浅野ENGさんとも合流です。

水戸さんもビジバイ。今回は水戸さんもビジバイで行きたいという事で、ビジバイ増えました。カブ、CD、のようなビジネスバイクの参加率高いです。


 合流したら、50号→新4号→県56で古河を通っていきます。


ここで早お昼。

店の写真撮るの忘れた。名前はドラゴンヘッドです。

知っている人がオーナーなので寄ってみた。




とんこつらーめんです。おいしかったですよ。







風が強いですが、天気は晴れ。


それから、4号→125号→17号→407号で花園へ向かいます。ほとんど走りっぱなし。しかし、シオ君はなかなk現れないと思っていたら、合流しました。


ニューマシンで参加、タイカブの125cc。新車だね。インジェクションなだけあって、快適に速そう。

どうやら、今日来がけにオイル交換しながら来たらしい。しかもホームセンターで。・・・相変わらずですね。前日にやっておくとか考えないね。


 そのまま会場へ。


テント設営して、風呂入って宴会となるころ、何か腹壊して何回もトイレへ行ったり来たり。調子悪いせいか、写真もなし。途中で治ってきて、飲み食いは問題なし。そして、酔いすぎて、何しゃべったか忘れたけど、バイクと家庭の両立の話でカナリ盛り上がっていたのは覚えている。


そして、寝た後も2回ほど便所で起きて、スゲー寒かったけど、寝袋の中は快適で、良く寝れました。





RinRinRindou

 今日はやっと3人そろっての林道ツーリングです。林道って言っても、適度なやつね。ハードなのは×。バイクも装備も整っていないからね。そう、普通に舗装路も走れるバイクで、道のできている林道を走るってやつね。



 曇っていて寒いけど、出発。スタンドで給油したら、寒いせい?かエンジンがなかなかかからない?




                  上野電池さん




                  待中



 で、出発して、1時間くらい走って、疲れたから休憩。しかも寒い。






バンバン走って目的の林道に着いたら




こんな看板が!!



しかもチェーン張ってあった。ネットで調べて来たのに、ダメだった。



なので、あきらめて、家に帰る。途中に前よく行った山道があるから、そちらへ行く。普通に通れるんだよね、ここ。








     落ち葉の絨毯ってこういう事?





    寝てみた!!










で、バンバン走って・・・








バンバン走っ・・って・・・?





昼飯も食べずに走りまくり、バイク、ドロだらけになって帰りました。



あー楽しかった。

スポットライト完了

ちょっとづつ進んでます。


フォグランプ取付完了。スイッチ、ターミナル関係バラして清掃後組みつけた。もう1枚ランプレンズのゴム切り出したりして、取付。


もう1個の方の反射板も磨いてみた。ダメもとで。どうせ光っていない状態で取付るなら、磨いてダメになっても同じかなと思って。









結果、ちょっとは光ってうまくいきました。

やってみるもんですね。








配線繋いで、点灯テストでOK。




スポットライト内容


左側

 ヘッドライト灯けるまでもないが、薄暗い朝夕時に点灯させたい。一応見えるけど、相手がこちらを発見してもらえるように。それで、ヘッドライトよりワット数を下げて省電力をはかる。


右側

 霧、雨天時に点灯させたい。フォグランプの代わり。イエローバルブ。イエローのカットレンズにしたかったけど、このサイズ、ない!!




タンク戻した。


メーターダッシュの中のメーター球のソケットをとりあえずで付けていたから違うものにして、配線直したり、ダッシュのゴムを接着剤でくっつけたりと細かい事をした。入れ込んでいたので画像ナシ。


ヘッドライトは部品街で、この状態。

地元サンドフラッツ その2

今日は午前中


MORNING DRIVE #1



というイベントに参加してきました。詳しくはリンク先の記事で。



その後の話です。

午後からは上野電池さんと走りに行く予定でしたが、天気がいまいちだったので、近場を走ることに。






とりあえず、昼飯です。海の近くと言う事で、海鮮丼!!

ここの海鮮丼、んまかった。





、昨日に引き続き


 


地元サンドフラッツゥゥゥゥ!!!小雨バージョンです)


 








波打ち際まで行けます。

風強かった。小雨降ってます。サラサラの砂が湿ってます。

でも楽し~。新しい楽しみですね。






                  思ったより埋まるんだよな~。




しばらく走ったら、近くの神社へ行って雨宿り。









落ち葉絨毯になってました。

小屋でお茶して、バイク話して、カッパ着て解散。

あ~、今週末も遊んだな。バイク楽しすぎ。



地元サンドフラッツ

今日は地元で近いのに、行ったことのない所に連れて行ってもらいました。


ぶい~んと15分位走って到着。




                     林道途中





                     到着



天気いいし、最高です。













波打ち際まで寄って走れますね。そこここで、車の走った跡があります。





俺だけ埋まっちまいます。ほじくって進んでいきます。バンバンはバルーンタイヤで幅フトなだけに埋まりにくいようで、そこそこのスピードで進んでいきますね。






時間ちょっとだけだったけど、楽しかった。ここ、楽しいね。

砂は走るの難しい。





バンバンの走破性は結構いいよ。