ついに40000キロ

通勤使用のビジバイ、CD125Tの走行距離が40000キロを超えたから、メンテナンスです。

毎回1万キロでのメンテナンス。

　　　　　　　　　　　　　　　とりあえず、オイル交換。相変わらず真っ黒

　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、プラグも交換

　　　　　　　　　　　　　　　　車体上げ

　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤ交換します

　　　　　　　　　　　　　　　　サビの部分をワイヤーブラシにて磨く

　　　　　　　　　　　　　　　　ドラム内、ハブダンパー受け側掃除

　　　　　　　　　　　　　　　　新品タイヤ、組むよー

今回は、初めから付いていたであろうチェーンを交換。買っておいた安物チェーン。何故かゴールド。

だけど、チェーンカバーで中見えないねー。

本日の作業終了。

17'GWキャンプ 能登島編 3日目

朝から天気が良い。

暑くて目が覚めた。

今日は朝飯はコンビニだから、サクッと方付けて撤収。

飯食べて出発。

予定では国道252号の60里超えを行くはずだったけど、電光掲示板で通行止め表示。？という事で、道の駅いりひうろせで情報収集。どうやら新潟県側はOK、福島県側がNGで通り抜け不可のもよう。雪が溶けていない！！こんな事、ゴールデンウイークで初めて。

なので、戻って関越道小出～沼田まで高速に乗る。そこから日光回りで帰ることにした。

沼田から順調に山を登っていきます。

昼食べて、金精峠を登る。丸沼ではスキー場やってて、滑っている人いた。

そこからしばらく走ると、菅沼。雪、残っているね。

ここは、沼がまだ凍っている場所があって、その上に雪が残っている。

走ってばかりいるので、休憩がてら、散歩する。

雪の下は水が流れている。これ、危ねぇ。ずっと歩いていくと、落ちるパターン。

そして、周囲はスゲー静か。鳥の鳴き声しか聞こえねぇ。イイね。

遠くを見つめる上野電池さん、色々考えることがあるそうです。年だから。

そして、宇都宮経由で帰宅。

いや～、今日はほとんど走りっぱなしだった。疲れたけど楽しかった。

本日の走行距離　361.7キロ

17'GWキャンプ 能登島編 2日目

ロースタートです。天気いいです。今日は暑くなりそう。

朝は時間短縮のために火は起こさず、アルコールストーブで代用。

田んぼに囲まれたキャンプ場ですね。去年は風が強くて大変でしたが、今年は穏やかです。

飯食べて、出発です。

今日は違う方の橋から本州に渡ります

そして、しばらく走ると・・・

上野電池さん、停止。

スイッチboxごと手前に倒れてきたらしい。クランプ部のネジ絞めたけど、絞め切っているけど、緩い現象。

                                         応急処置して再スタート。

 

何か今度は調子イイらしい。昨日からの振動の原因はこれだったもよう。

 

快適に走って新潟へ。

海側走ります。

たまに休憩しますが、基本走りっぱなしです。

まつだい芝峠温泉　雲海って温泉に入って、キャンプ場へ。

簡単な夕飯だけど、充実してた。こんな感じでいいよね。最近豪勢すぎてキャンプの基本が忘れかけてたよ。

真っ暗で明かりないキャンプ場だったけど、よかった。

本日の走行距離　307.3キロ

17'GWキャンプ 能登島編 1日目

去年行って、また行ってみたかったから、今年も行って来ました。

能登島！！

今年は勝手が分かっているから、スムーズに到着できるはず？と言う事で

　　　　　　　　　　　　　　　　　　いぐぜぃ！

0500発。

笠間Pで上野電池さんと合流。ガソリン入れて、バイク乗りには間の関越道に向かいます。（笠間P～横川

SAまでスタンドが無い）

やはり、藤岡JCTで予備タンになる。切り替えて、そのまま走行。

横川SAまでもたずにガス欠。携帯缶のガソリンを入れて横川SAまで走れた。前回はSAの手前数キロで予備タンに切り替えでたどり着いたのに。

しかも、今年は藤岡JCTから渋滞してた。去年は下仁田あたりだけだったけど。車の数、多く出てるのかな？

佐久で下りて飛騨へ向かう途中で昼飯。

そばメニューのみの蕎麦屋。このシンプルさがいい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　上野電池さんマシン。今回納車後発遠出。

遠くの山には雪がどっさり残っています。

たまにはちょっと休憩。この人とだと、結構走りっぱなしだから。

ついにミラーの振動が耐えられなくなって、上野電池さん、インシュロックでブレ止め対策してました。

それから、ミラーのナットが緩むようで、振動対策。アロンアルファ、瞬間接着剤！

そして、上陸！！

今年もここの温泉に入って、キャンプ場へ

能登島でキャンプ！！

そして、最近お気に入りのファイヤーボックス。

上

野電池さんと集合してからのルートはこんなです。

本日の走行距離　577キロ

ランチツー

なんでも、タバコを買いに行くそうなので、私は吸いませんし買わないけど、一緒に行ってみた。

こんなことして遊んだりして。

　　　　　　　　　　　　　　朝だけ集合場所に来たK君の足バイクに乗るヒロセさん

で、ちょろっと走ってタバコ屋

というより、コンビニですね

色々話して、昼飯へ。近場によい所があるそうです。

って、これ最高ですが、今回はやめて

幕ノ内にしておきました。

他の人の比較

左：大盛　　　中：比較対象　　　右：普通

左をヒロセさんは完食されてましたyoー、スゲ

その後、山道を走って戻ろうとしていたら、混雑の6号線走っている時、後ろの方で

「カシャーン」と音がした。

ん？カシャーン？？

で、減速、皆ついて来ていないよ、で、停止。

そしたら、ヒロセさん、拾ってきてくれました。

俺のナンバー持ってきてくれました。

っつーか、ナンバーの板のちょっと折っている所からブッ千切れて吹っ飛んだらしい。

アブねー、ナンバー無くすところだったよ。

気を取り直して、山道爆走して、水戸のオールドガレージってお店へGo。

ヒロセさん、何かバンバン買って、解散となりました。

このくらいの走りもいいね。今日も楽しかった。

17'春 合同ツーリング

今年も合同ツーリングの時期がやってきました。

グラスホッパーモーターサイクル、ダブルブラウン、クリームモーターサイクルの3shop合同ツーリングです。

もちろん参加です。今回は写真メインで。

集合場所　水戸ドライブイン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シート、色落ちしてきたな～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広瀬さん到着

出発して、休憩

　ここで、ヒロソンシールド付けている人発見。

お友達になりました。しかも、このワンオフシート、腰に、いいらしい。

昼は那須ビール園。だけどビールはなしね。

それから、近くの戦争博物館に見学。ここはまた行ってゆっくり見たいと思った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　館長↑　直々について回って、説明してくれました。

ここ、勉強になるな～。

それから、帰ったから、途中寒くなってきた。昼間が暑すぎたのかな。

今回も楽しかった。家近いお友達もできて、よかった。また参加しまーす。

第三次、第一ホルモンMTG

第三次、第一ホルモンMTGが開催されたので、行って来た。

群馬軍団のホルモンMTGはやっと今回初参加になる。前回 はたどり着けなかったので、やっと参加。

天気よかった。上野電池さんのニューマシンはお披露目にならず。

途中ヒロセさんとばったり遭遇。昼飯一緒して、同行。

んで、いきなり到着。今回道中、あんまり写真撮らなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ、ヒロソン！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニューツーさんマシン。

温泉入って帰ってきたら、炭、準備OKでした。いつでも焼けます。

ホルモンの写真一切なし！！とってもうまかった、ツーさんありがとうございます。

次の日、朝方雨が降ってきて、帰りもずっと雨。しかもスゲー寒かった（途中ミゾレだった）けど、17号バイパス、50号バイパスは上野電池さんと大爆走だった。楽しかった。

昼飯時で暖まる。アットホームなカレー屋で、ファンヒーターに当たりまくり。

今回も楽しかった。ナックル、良く走ってくれます。

上野電池さん、今度はローライダーで行きましょう。

クラシックカーミーティングin茨城空港

何か、古い車が集まるイベントがあるそうなので、会長が招集したので、行って来た。

花粉がひどいけど、薬飲んでGo。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンビニ休憩

んで、到着～

スゲー人と車だ！

これ、古いポルシェのエンジン。スゲー事になってた。

箱スカもカッコイイけど、私の場合はこちらの方が好みです。

普段使いしている54Bだそうです。かなりヤレヤレだった。

1番手前の、ヒロセさんのバイク。今回はチャリンコで参加だった。

その後、昼飯へ。全員で行ったから、入るのに時間かかった。でも、ラーメンうまかった。

やっぱり、日が出ていても、まだ寒かったな。

ロナーセイジ

しばらく更新してませんでしたので、ためた分書いていきます。

今日は（といっても過去の日で、正確は日付を見てください）、昼飯に広瀬さんに誘われたから、行ってきた。

今回は久しぶりにC92で。

昼前出発だから、そんなに寒くない。

ガソリン入れて合流。

混んでいるから、外でバイク話。

こんな事して待ってました。

どうやら改造カブの話をしていたらしい。

珍来で飯食べて、広瀬さんが「ロナーセイジに行ってみたい」と言ったから、行ってみることにした。

話し相手してくれて、ありがとうございました。みんなハーレーなのに、

俺だけ

Hondaなんですけど。

その後コンビニに行ってコーヒータイム。

最近のコンビニはイートインスペースがあるから、暖まりながらコーヒー飲んで、しゃべって帰ってきました。田舎だから、客もそんなに入って来ないから、長居してしまった。

冬は寒いから、こんなペースで走るのもいいもんです。

今週もキャブ

今週もキャブです。

この前、キャブの掃除と、マニホールドからの二次エアーを解消しました。→キャブ清掃

そしたら、エンジンのかかりが悪くなったので、また調整。

かかりが悪いってのは、スローの調整が良くないのかなと。ジェット類は詰まりナシの番数は純正のまま。（パーツリストで確認済）

なので、調整スクリューをひねると、ひねると・・・

動かない！！

ビクともしない。ネジ山崩れたから、キャブ外して、原因を探ります。

ハイ、ここですね。

これが動かない！ヒートガンで炙りながら、CRC付けて、ネジザウルスで回していきます。が、なかなか動かない。何度も繰り返す。もー壊す勢いで回して行きます。けど、なめないように注意しながら。

これに通じているニードルね。

で、やっと取れた。壊さなくてよかった。

これね。

周りのギザギザもほぼ無くなってます。途中で折れたりしなくて、ホント良かった。

中のパッキン類を新品にして組みます。で、車体に取付。

エンジンを暖めて、アイドリング調整。・・・範囲広いね。今までかかり悪かったから、ちょっと濃い目でセットして、後は通勤時にテストだな～。