K125 シリンダ

シリンダ、ボーリングより仕上がってきました。

スバラシイです！！

では、色々計測しておきますか。

このためにボアゲージ買ってしまったが、今後使うのだろうか？

そして、ピストンは処理のために旅立ちました。

なので、まだ組めません。

デイキャンプ

最近雨が突然降ったり、ゲリラ豪雨があるけど、今日は曇り晴れだから、ツーリング。

お友達が県内にいるので「遊びに来ませんか？」との事で、行って来ました。

3連休中ずっといるようなので、どうせ飯もないんだろうと思い、昼飯持参で一緒に食べようとして、キャンプ道具積んで出発。

上野電池さんと一緒に行くことに。

到着したら、水戸さんが来ていて、4人で昼飯。

その後秘密基地を探索して、今後の予定をあーだこーだと勝手にしゃべって解散。

かなり広い敷地と、畳の部屋があるので、かなり遊べますね。

その後、行方いもファクトリーに寄って、夜飯のおかずを買って帰りました。

往復160キロ位。ちょうどいい感じで楽しかった。

オイル交換

今度は通勤車ビジバイのオイル交換です。

2000キロ毎の交換

G1と足りない分の継ぎ足し。CD125Tは1.3L。

相変わらず真っ黒だけど、今回は少し赤みがかかっているような。

夏の超厚い時期に回して乗っていたからからかな？

ミッションオイル交換

今日、キャンプツーリングから帰って来てから、ミッションオイル交換。

走っている最中、ミッションの入りが良くなかったからね。

真っ黒ではないし、乳化もしてないけど

今回は量り売りのモチュールギアオイルを投入してみた。

整備帳見たら、10ヶ月交換してなかった。

R1972CAMP 番外編

本日R1972CAMPがあるはずだったのが、会場の予定で使用できませんでした。

ですが、場所を変えてキャンプやるようなので、キャンプの予定も入れてたから、参加してみた。

朝はちょっと早目に出ます。天気が怪しかったけど、雨は上がっていた。給油して、合流で、出発。

順調に走ってたら、何かｼｮﾍﾞﾙのフロントブレーキがフニャフニャらしい？一度止まって休憩がてら確認。

そしたら、フルードが漏れてる。っつーか、もうフルード無くなってるから、液漏れ心配なく、リアブレーキのみで走行することにした。

そこからは順調に走って、行ってみたかった鉄拳タローで昼飯。

何か、ここ来るまでに、4号バイパスは覆面と白バイで捕まっている車両多い。

埼玉入ってからも、うよういる。これ、スピード出るバイクだったら、捕まっているな。

トーストサンドは売り切れで食べられなかった

出来上がりまで1分です

昼飯はチーズバーガーとうどんです

この自販機うどん、結構うまいよ。

出発しようとしたら、Morning Ride #13　からの帰りの方と会いました。

さらに、白のWLの方ともお話しました。この人は八王子から鉄拳タローに来てました。

そして、このお二方は共通のお友達がいることに驚き。やはり旧車界隈は狭いようです。

そして、到着。今回はかわせみ河原。毎年末、花園キャンプやってた所ですね。

設営したら、温泉。ここは4時に閉館になってしまうから、早目に風呂です。

今日は結構暑かったから、温泉に入りたかった。

久しぶりに会う人、数年ぶりだけど2回目に会う人など、少人数だったけど、同じ年の人達だけのキャンプだから、話も楽しかった。飯もすごかった。

こんなスゲー飯がでました。普段バイクだけだと、なかなかありませんね。

次の日の朝飯

昨晩は飲み過ぎで、今朝は気分悪。長い時間飲む事があまりないから、慣れないね。

一緒に来たショベルの人は、用事があり先に出ました。

私はぼちぼちの出発で、自分ペースで走行。今日は暑いから、Tシャツ走行。

4速40mile走行でずーっと行くのが結構気持ちよかった。ちょっと渋滞するとエンジンすぐ熱くなるね。

やっぱりオイルは#60がいいのかな？今回は#50。走ると結構すぐ下がるようだけど、今回温度計持っていくの忘れたので、次回計ってみよう。

マイナスイオンを浴びに行こう

ハスラーのコンデンサ実験が完了したから、ツーリングです。

天気があんまりスッキリしないけれど、カッパ持って舗装林道に行ってみます。

とりあえず、小山ダムにダムカレーを食べに行くも、やってなかった。

なので、八溝山付近に向けて出発。昼飯を食べている時に、ザッと雨降って路面は完全に濡れた。

そのまま山に入ります。

この頃には寒くて、カッパ着て走ってます。

やっぱり、雨の後だと山の中は霧です。

どんどん行くと、山の反対側に出る。そうすると、

晴れてきたりする。

そして、開けた

これ下りて、下走ったら、怒られるんだろうな。

しかし、人が全くいない。

山の中をぐるぐる走って大子まで下りてきて、休憩。

大子カフェって所で休憩した。

ここまで来ると暑くなってきた。

グラスもいい感じ。

今日もそこそこ走りました。楽しかったね。

またよろしくお願いします、上野電池さん。

本日の走行距離　222.6キロ

コンデンサ その後

配線をハンダ付けして、点火時期調整。

これがなかなか決まらなくて、時間かかる。

天気があまり良くないから、雨降っている時間でこんなの磨いていた。

元々ガソリンで表面の塗装がふよふよになっていたから、思い切ってはがし、汚れだけ取ろうと思ってたけど、ヤスリ。

それから磨いていみた。

ちょっときれいになりすぎた。

で、ポイント、コンデンサを交換してからの、初試乗。

・・・変わったわ。

低速の力が出ている感じ？あと、フケが荒くない、マイルドに感じる。

あと、今までよりもっと回せる感じがする。タコメーターのレッドに入れる前がうなる感じだったのに、少し入れてからうなる感じになった。けど、怖いから、レッドまでは入れて回しません。

まあ、パワーアップではないけど、フィーリングアップという事で、満足です。パワーアップはしなくていいよ。

コンデンサ

ネットでいろいろ見ていると、6v→12v化とか、コンデンサのアップデートとかよく見かける。

今回は初めから付いていたコンデンサを改造します。

フィルムタイプのコンデンサ→セラミックコンデンサ

にしてみます。

とりあえず、ローター関係外し

クランクのシールは、まだ大丈夫そうです

ポイント点検

これも最初から付いていたもの。

接点荒れていて片側がボツボツに突起、もう片側がその突起に合わせて凹んでいる。

ポイントは、この際なので新品に交換します。ちょっと配線位置違っているけど、形が一緒なので、問題なし。

次、コンデンサの分解。

フィルムタイプだから、しゅるしゅる取れるね。

で、

このセラミックコンデンサを容量分つなげて、元のケースにハンダ付け。中で接触しないようにコーキングで、中身を満たす。

乾くの待って、本体にセット。

ポイントの配線を触っていたら、被服が割れた。旧いせいか、硬い。ポイントの配線を作り直したり、コンデンサからの配線も作り直しておく。ハンダ付けすぐできるようにね。

ここにあるコイル、2個は発電用だと思うけど、1個は点火用かな。色と巻き数、配線が違う。

後で詳しく調べてみよう。

暑気払い

久しぶりに数人で集まりました。

ナベさん家でバーベキューをしました。

今日も暑っついので、ハスラーで出動。そしたら、水戸さんも125ccのオフ車で参上でした。

1番のりだった・・・

第一ホルモンとツーさん自作の野菜軍

ニューマシンで参上したり、さよならバイクがあったり、来る途中でテレビの撮影で取材受けて来た人がいたり（しかも2社）

帰りトラブルもあったようですが、無事帰れて良かったですね。

今回も楽しかった。

橙WL

橙のWLの人が、近くでキャンプしている情報をつかみましたので、朝練がてら突しましたよ。

5時出発。ちょっと涼しいくらい。

昨日のオイルはいかに？

回りがなめらかな気がするけど、涼しいからか、オイル交換後すぐだからかは不明。

にしても、涼しいから、バイクも好調です。

到着。

テント撤収最中でした。

この後、近くのおすすめキャンプ場を案内して、長話して解散。8時ころ帰宅。

久しぶりの朝練で、楽しかった。