レジンの強度に納得が出来なくて、もう少しだけ試してみたいと思いちょっとお高めのものをダメ押しで買ってみました。
カッチカチやぞ！www
出力時にできるサポート材を外してるとパキパキ割れてレジンの硬度と靭性の関係が実感できました。
試すのを忘れてた白い高強度のレジンがあったのも思い出して使ってみたら、こっちもなかなか有望な感じで悩ましい結果になりました。
どちらも靭性の高いレジンと混ぜたらかなり使えそうだけど配合比率なんかテストしてられないので気が向かない・・・
ギヤを作ってみたらノーマルのとがっちり嵌まって問題ない出来上がり。
割るのにもかなり力がいって実用にも耐えそう。
無料で送るから誰かテスト走行してください(^^;)ﾏｼﾞﾃﾞ
ホイールもいけそうな強度でまた妄想がはかどります。
精度は軽く採寸したとこではいい感じ。
芯ブレの確認とかは回してみないとわからないけど。
とにかくいっぱい買った材料の消費に励みます。
FDMと光造形の3Dプリンタでいろんな形状と材料を試してみて自分なりの結論にたどり着きました。
樹脂ではスッキリした形状は強度的に無理。
ノーマルのように囲う形状なら・・・
なんて書いたところで行けそうな気がちらっとしてきた(笑)
でもやっぱりバックラッシュの調整ができる形状が思いつかない。
なんてことは置いといて、、、
RMはアルミなら使えると思う形に辿り着きました。
これでアルミで発注してみます。
これまでの試作で自分なりに納得がいきました。
・ノーマル品に近いものでは作る意味がない
・ある程度かっこよくしたい
・自分が作れる環境で実現したい
・材料の入手がしやすい
そんな事を考えてましたが欲しい機能と設計上の制限との狭間がミニッツサイズではめっちゃ狭い(^^;)
そして樹脂はやっぱり強度への信頼性がない。
深くねじ込めて、力いっぱい締めてしまわない使い方ができれば大丈夫だけど、誰もが使えるものと考えるとモーターケースでは無理だなと。
強度を確保するためにブサイクで樹脂の塊レベルで作ってしまうと意味がないので当分は諦めることにしました。
でもアルミならと方向転換をしたら満足度の高いものが出来ました！
モーター軸は車軸-1mm(ノーマルは+2.5mmぐらい)
38-8以上、44-6から16まで使えます。
車高調もあるで～w
それにしても材料選びの大切さを改めて感じました。
FDMでも光造形でも硬度とか靭性とか条件設定とかなんやかんや再現性があるかとかも数を打って壊してみないとわからないことがありすぎて気力が保ちません(T_T)
材料のレビューを書いてくれてる人がいても作りたいものが違うとやっぱり設定も変わるし、後加工の参考になる情報はほぼなかったし。。。
3Dプリントを始めた最初の頃から材料のベンチマークで作ってきて今回も作ったスライムくんが癒やしになりました(^^)
RMでの試作は一旦休止でアルミが届いてからまた考えます。
自作の樹脂製と合わせて実走行でのテストも必要だし。
RMで考えたことがHMにも流用できるなぁ。
1/1の車はないしコースに行くのめんどくさい。
走行テストもちょっとめんどくさい。
サイトも作りたいけど気合が入らない。
いっぱい買い足した材料はいつ消費されるのだろうか。
お気楽に行きましょうかね♪
RMがほぼ出来たと思いたい(^^;)
今のMM(2?)を前後逆にしただけな感じもするけどちっちゃい事は気にするなw
ちゃんと組み立ててないけどとりあえずモーターを乗っけてみた。
このままモーターを立てたら30-6とかもいけることに今気がついた。
かなり遠回りしたけど自分の作りたかった形になってきたと思う。
高いギヤ比を求めてるわけではないけど、モーターが数mm前と下にくるのは大きいと思う。
強そうなレジンを3本使ってみたら強度とか全然違う。
もっとお高いのはもっと強いのだろうか。
今日歯に詰めてもらったレジンはめちゃくちゃ強いけど液体ではないしなぁ。
ちょうど通ってるんだから歯医者で聞いてみようかなぁ。
それにしても光造形はめんどくさい。
光造形の3Dプリンタ買っちゃった。
アルミでRMモーターマウントを作るとしてかなり違うものと妄想したものを出力してみました。
火曜日に届いてから何度か作り直して機能を盛り込んでみたらかなりいい感じ。
FDMとは桁違いの精度で攻めれてます。
素材(レジン)の違いでも強度とか詰められそうです。
でもやっぱりネジの締め込みにはネジ穴の強度が足りないかもだけど、アルミで作る場合のプロトタイプを作るのにはめっちゃ使えます。
レジンで作る前提でもう少しゴツく作れば行けそうな気がする！
DRPTはFDMで作れるようにと考えてたけど、モーターマウントは縛りが多すぎて光造形が必須なようです。
アルミでなら基本的にこの形状でももういけるのがわかると光造形での形を考えるのがしんどくなってきた(^^;)
手元で再現ができないのはモヤッとするからもう少しがんばります。
引き続きモーターマウントの試作を散々繰り返してました。
ポリカは強力で6mmぐらいの厚さになるとほぼ壊れない強度があると思う。
3mmでもかなり強力だけど4mmぐらいだと弱い方向がある。
5mm前後が微妙でうまく力をかけると割れる。
なんにしろモーターマウントを作るには薄い部分で壊れる可能性が高い。
自分で使ってて壊れたらすぐに作れる環境ならいいけど、他の人に使ってもらうには頼りない。
カーボンとかアルミで一部分を作れば強度の期待ができるかとか考えて、かなり前に使ってたアルミのMMのモーターマウントを見てちょっと心が折れかけてます(^^;)
これなら簡単とは言わないけど、こんなに細くて強度が保てるのはわかってたけど、やっぱり素材の強度が桁違いですね。
DMMのタフレジンとかPA12で出力したものならうちのFDMの3Dプリンタで出力したものより遥かに強力ですが、アルミ使いたい・・・
かなり形状の違うものも数タイプ作りましたが、現状での個人用のFDM3Dプリンタでの強度の限界にはかなり迫ったと思います。
今後はFRPとかアルミとか他の素材の併用なども並行して検討してみたいと思います。
クラッシュするたびにモーターマウントを交換しながらコースを走らせるとかも楽しそうとかちょっと思ってしまったので、それも実践してみたいと思ってます(笑)
3Dプリンタでもうひとあがき
●PC(ポリカボネート)
こいつ強いぞ！
ネジ穴もネジの締付けにもめっちゃ耐える！
横方向には粘りが足りなくて潔く割れる感じです
●PMMA(アクリル)
期待したより弱い
まあ、アクリルやなぁって感じぐらいの硬さ・・・
どちらも透明になるような出力ができたらまだ強度が上がるように思いました。
まだいい条件が出せてないせいか、ノズルが詰まる回数が多くてちょっと休憩中です。
それでもポリカはさすが強いですね。
希望が湧きます。
ビルドプレートへの定着の悪さはPiTの糊で解決できるようになりましたが、全方向に強くなるような工夫がまだまだ必要です
それにしてもPiTの糊、早く使うべきだった。
広大強力なブリムができたようです。
ナイフでバリ取りが面倒になってきたので、ミニルーターを買ってみました。
同梱のビットでは樹脂はすぐに目詰まりするので、ネイル用のビットがいい感じっぽいので買ってみました。
ルーターの芯ブレはまぁまぁあります。
穴あけには向かないけど簡単な切削なら使えます。
チャックアダプタを使えば太さの違う刃物とかも使えますが、そこまでして使うものではないかな。
小さいルーターには精度は期待してないけどお気楽お手軽に使えるのがいいですね。
これで溝の側面を削るとかの作業がしやすくなりました(^^)
今まで作ったものとこの数日で作ったものを壊しまくって、手持ちのFDMの3Dプリンタでは今の形では満足のできる強度のモーターマウントが作成できないことを確信するだけの条件が揃ってきたような気がします・・・
初心にかえって条件を振って手持ちのフィラメントで出力してみました。
ABS 話にならない
PETG-CF かなり強度が高くなるけどあと少し足りない
PA-CF かなり強いけどネジをガチガチに締めるのには耐えられない
PA-CFは買ってすぐに試したときに条件設定が難しくて使ってなかったのを今回かなり頑張って出力してみたけど、品位を上げきらない状態でも強度確認の時点で用途として向いてないと思いました。
もう少しゴツくするとかちょっと考えてる別の形にすれば行けそうな気もするようなしないような(^^;)
やっぱりカーボンとかの強化繊維は短繊維でもある程度の長さがあるとか長繊維として使わないと強度を出しきれないと思ってますが、長繊維のまま利用して出力できる3Dプリンタが出来てるみたいでした。
200万円かなんか確かめようとも思わない金額のようでしたがw
そんなことは置いといて、DMMで作ったものは期待を裏切らない！
壊すのが忍びないというか思いきれなくて壊れるほどの力はかけきれてませんが、これぐらいは耐えてほしいと思うぐらいの力は耐えきりました(^^)
ある程度考えてたつもりだけどちょっと後回しにしすぎていた『強度』に向き合うと、やっぱり足りないことがわかりました。
FDM方式の3Dプリンタでは材料(フィラメント)を融かしながらソフトクリームのように積み重ねて造形するので、どうしても積層の横方向からの力には弱いです。
出力の効率と品位と強度確保が合わない場合がよくあります。
それでもCADでの寸法調整とスライサーの条件の両面で強度がある程度出せました。
でもまだ調整したいというか必要のあるところもありもう少し時間がかかるようです。
出力→バリ取り→組み立て→破壊
最後で気力が持っていかれます(T_T)
DMMクリエイターズマーケットで作る場合は格段に強度が上がります。
出力方式も材料も全然違うし、機械の値段も桁違いですからねwww
明日か明後日ぐらいに注文してたのが届くようなので、採寸しまくってから強度確認のためにペンチで・・・
気が重い(T_T)
これは既製品の44Tスパーでピニオン6Tから16Tまで使えるように作ったRMです。
「小径スパーなんてあんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。」とか言ってもらいたい。
16Tつけるとピニオンかモーターがボディに干渉することもあるみたいなのでもう少し詰めたら寸法もはっきりさせねばと思ってます。
タイヤ後方に余裕のあるボディだとRMである必要も無さげだし、LMとかで作るほうが意味があるのかも。
センサーケーブル短いのにしてたらギリギリになりました。
標準の70mm(?)なら大丈夫だと思います。
9T以上とか大きいものだったらモーターケース作りやすそうな感じ。
2mmのネジ使いたいなぁ。
FDMでも動かない物ならタップ切れるけどモーターケースの場合はワンクラッシュでネジ山が飛ぶのが視える(笑)
アルミとか樹脂削り出しとかだったら強度の確保がしやすいけど、加工方法を考えるのもまた大変なんだろうなぁ。
ほぼボヤキでした(^^;)
気分転換もあってツールスタンドを作りました。
いろいろ作るときに使ってた道具をトレーに入れてたら探したり見つからなかったり刃物が痛みそうだったりでずっと気になってました。
最近はずっとPETGで出力してて、あまり使ってなかったPLAの消費にもいいなと。
今回の出力では糸引きもバリもほぼなかったのでほんの少ししか削ってませんが、久々にPLAを使うと3Dプリンタの動きの速さとバリ取りの楽さに感動しましたw
立てたいものを入れてみると、1/10のRCのセッティングをやり始めたらまた使うものが変わって作り直すことになるんだろうなとか考えながらもテーブルが少しスッキリして嬉しいです(^^)
HEXと+のドライバー、買ったままで使ってる人がほとんどだと思いますが、今更ながら先に人差し指が届きやすいように短くしました。
最近不器用になったのかネジがどっかに飛んでいくことが多くなってたのが、ドライバーの先と爪先でネジを保持できるようになって一気にミスが無くなりました。
道具のカスタマイズも常に必要ですね。
昨日の最後の一文
笑ってる場合じゃかった(ToT)
ご機嫌で触ってたらふと思い出した
自分が使わないから存在を忘れてたローハイトタイヤ
そして薄いタイヤを使う人が多いこと
主にフロントだろうけど、CADで確認したらリヤが薄くなってきたらまあまあモーターが床に擦るっぽい寸法で・・・
どうしても修正の必要がありました
まともに計算すると工夫のしようもなく車軸とモーターの軸は水平にしか出来ませんでした。
やっと完成と思ったRMも修正になった。
気がつく前にDMMに投げたデータで早速発注しちゃってたよw
気を取り直してもう一つ作成。
ノーマルスパー44Tでピニオン14Tまでは使えるRMを作りました。
こちらはモーター平置きやや前傾で床との距離を確保できてるので車軸-1.5mmにしてしまいました！
16Tでもいけそうな感じです。
強度確保のためもう少し修正してみます。
昨日のも今日のもタイヤが減ってリムが見えて44Tスパーより小さくなってもモーターが床に擦らないように修正中ですwww
需要は無いだろうなと思いながらも、思いついて作れるものは作ります。
ワケのワカラン物を作ってるなぁと思いつつも見ていただけたらいいなと思ってます。
