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改善・提案・魔改造に向けて日々妄想しています。
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【うちにも】マイクロRS4【いてた】

出して欲しい！

タイヤがカチカチで今は走らせられないけどよく走る車でした。
ブラシレスにしてましたが走らせやすくて楽しかったです。

マイクロRS4ってシンプルな構造でいいですよね。
ミニッツAWDももっとシンプルにして欲しい。
バラす気になれないもん(^^;)

ミニRCの新製品がちょいちょい出てきてるのは楽しみです。
タミヤが参入してきてくれないかとか考えちゃいます。
ミニ四駆からRCへの導線としてとかで展開して欲しい。
YOKOMOとかG FORCEとかも作って欲しいなぁ。

AWDのDWSのマルチリンクを組み立ててました

マルチリンクの長さを左右一緒になるように組み立てたけど角度が違うから一緒やったらあかんのちゃうん？
と思ってなんとなく確認できそうなものを作ってみました。

これでは判断できませんね。
差があっても微妙で見てる箇所も離れてるから見えるほどの差にはならないのかと。
でもそれならほぼ差がない？とも思えたりするけど走らせてみないとわからないのか、走らせても感じられる腕がないと関係ないレベルなのか。。。

DWSをつける箇所の形状が010と030では違うのでこれは030用になりますね。
020は持ってないので未確認です。
寸法をきっちり測って左右の長さの違いを計算すれば気持ち的には納得できるけど、もういいやと思えました。
考えてるだけだとモヤモヤする気持ちが続くけど、ある程度試行錯誤すると妥協できるところまでいけたので楽しかったです。

小型ブロワーの口

最近よく見る小型ブロワー(エアダスター)をアリエクで買いました。
こんな小型でなかなか強力でびっくりでしたが、、、
口を小さくしたらもっと強力に出来るか？と興味が湧いたので作ってみました。
穴のサイズは元のが16mm(上)、作ったのは5.5mm(下)。

全然ダメですね(笑)
パワーが足りないんだろうけど流量自体が減りました。
極端に絞りすぎたんだろうな。
10mmぐらいにするとか同じぐらいの開口面積で平たい開け方にして面で吹き出すとかなら作ってみても楽しいのかも。

パワーに対する口径の設定とかよく考えられてますね。
息抜きの製作として十分に楽しめました(^^)

 

 

バッテリーホルダーの形を変更

バッテリーホルダーで電池を掴む爪は前後から掴む形にしてました。
これだと電池を差し込む時に隣の溝との間に入ることも有り、使いやすく改良しました。

爪を斜めから掴むように形を変えて電池が違うところに入らないようにしました。

もう一つ、4つ四角に持って差し込めるタイプのホルダーも作りました。
こちらは1セット多く入れられるようになりました。
100円ショップでも販売されている「J9628 ディスプレイも収納できるケース カードサイズ」を使えばホルダー2個で12セットきっちり入ります。

こちらもぜひご覧ください(^^)

 

 

タイヤ接着リング販売開始

ホイールに両面テープでタイヤを接着した後に押さえる治具、【タイヤ接着リング】の販売を開始しました。

 

洗濯ばさみでも輪ゴムでも締付けやすいように少し形を調整して、タイヤを2つセットで使えるように23mm幅にしました。
外周の薄い部分が押さえの内側に入ってほぼ段差が出来ないようにしています。
現物では薄い部分がピロピロしてますが、これだけ薄くするとどうしてもなってしまうのと、隙間があるよりいいと思うし押さえれば見た感じより影響はないはずなので諦めてください(^^;)

締付けの強度を上げたい場合は洗濯ばさみを2つ使うとか輪ゴムをいっぱい使えば対応できます。
強く締めるよりも、24時間きっちり押さえておけば貼り付け直後より確実に強力に接着されます。

ホイールだけでもホールドできるので、SLHでもギリギリまで減ったタイヤでも押さえられます。

2個セット販売ではないのでお気をつけください。。。

タイヤ接着リングかな

名称はタイヤ接着リングでいいかなと思いました。
もう少し微調整するかもしれませんがこれで使いやすく機能としてもいいかなと思います。

ワイドのタイヤ２つを締付けられる幅にしました。
ナロー２つでもこれで兼用でいいと思います。
ミニッツサイズのタイヤの締付け治具としては現状ではシンプルな形状で確実に使えて安価に提供できるものになってるかと思います。
ホイール一つでの締付けが必要であればコメントいただければ考えます。
近日中に販売開始できればなぁと考えてます(^^;)

タイヤ接着クリップ!?

どう命名していいのかわからないけどタイヤを両面テープに馴染ませるクリップ状の治具が出来たかなと思います。
タイヤ一つ用として作ればいっぱい販売できると思うけど、タイヤは２つセットで作るはずだからワイド２つの幅で作りましたw

大きめの洗濯ばさみでも輪ゴムでも締付けられるぐらいのサイズに摘みを作りました。
内側の段差は(ほぼ、たぶん)なく外周を(たぶん、きっと)ほぼ均等に押さえつけることが出来ます。

リヤでもフロントでも新品からSLHでもめっちゃ減ってるタイヤでもクリップできるように緻密(?)な計算と設計で対応できるサイズとなっています。

近日中に発売できるように気分を高めていきたいと思います。

ジャガーのバンパー試作継続

以前に作った試作品が強度不足だったのもあって改良せねばと思ってました。
今更ながら他のCカーのバンパーがあるのを知って現物を確認。
同じ感じではジャガーには着けられる形にならないんじゃないかと。

確認のためとりあえず形を単純化してあちこち薄くしてみたら着けることが出来ました。
ノーマルのICタグの形状ではバンパーとボディマウントが作れないんじゃないかと思います。
公式がどんな形のを作ってくるのかが非常に興味深いです。

深リムホイールとホイールカバー

深リムのホイールとホイールカバーを作りました。
色の塗り分けとかがやりやすいと思います。
ホイールとホイールカバーがAWDでは一緒に回るけどRWDだとフロントは回転せず止まってるから見てて楽しいですね。

ドリフトでもグリップでも薄めのリムで普通のナットをつければ深リム感が更に出ていいかも。

見たことある髪型？

動画は普段あまり見ませんが、麻婆さんの投稿からノーコンCH37さんのAWDクラス3連覇チャンプの動画を見ました。
気になったのがタイヤを貼り付けた後に押さえておく輪っか。
自作されたものかと思うんですが、ネジ止めよりホースクリップみたいな形なら着け外ししやすいかなと思って作ってみました。

思っててた以上にホースクリップまんまになりました。
緩めるだけじゃなく締める方にも摘みを着ければ更に締め付けも出来るかとか考えたけど、なんかもう少しいい形が思いつかない。
大きめの洗濯ばさみで挟める形でもいいのかも。
改めて検索してみたら12mm幅で直径25mmのクリップがありますね。
こんな感じでちょうどいい硬さになる厚さの金属板で作れれば買いやすいのかな。。。

 

VR-5311の匂いは好きになれない(^^;)

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