山崎蒸留所ものづくりツアー
京都鉄道博物館をあとにしてJR東海道本線(京都線)の西大路駅から山崎駅へ。
待ち合わせていた大阪の友人と合流してサントリー山崎蒸留所に向かいます。
受付を済ませてツアー集合場所で待っていると今日案内をしてくれる係の女性から「参加の皆さん揃っていらっしゃるので。」
と5分程早いのですが見学のツアーが始まりました。
山崎ウイスキー館を出て道路を横断して蒸留所へ。
ものづくりツアーはウイスキーの製造工程に沿って見学することになります。
仕込みと発酵の説明を受けてから実際の仕込み、発酵槽を見る事が出来ます。
発酵が済むといよいよ蒸留です。
白州蒸留所ではポットスチルは外から眺めるだけだったのですが、山崎蒸留所ではこの空間を歩いて抜ける事が出来ました。
蒸留を行っているのこの空間はとても暑かった。
そして貯蔵庫へ。
屋外は蒸し暑かったのですがここは少しヒンヤリとしていました。
樽の種類について説明を聞いているところです。
山崎蒸留所で現存している最も古い樽。なんと100年前です。
蒸留所の見学の最後には清々しい滝と池。
見学の最後に山崎の原酒のテイスティング。
見学の最後に山崎(ノンエイジ)を手に入れる事が出来ました。
ギフトショップでお土産を買った後、テイスティングラウンジで3種類の山崎を飲んでみました。
この3種類だと一番の好みはやはり山崎12年かなぁ。
ツアーの案内をしてくれた田中さん、馬場さんどうもありがとうございました。
カメラ:α9III レンズ:FE 20-70mm F4 G
京都鉄道博物館へ
今日は東海道新幹線で西へ。
三島付近では雲に隠れていた富士山ですが新富士付近でようやく頂上だけですが望むことが出来ました。
京都駅で山陰本線(嵯峨野線)に乗り換えて京都鉄道博物館最寄りの梅小路京都西駅へ。
京都鉄道博物館の入り口には移設された旧二条駅の駅舎がミュージアムショップとして利用されています。
本館へのエントラスホールに展示してあるC62には「神戸-大阪鉄道開業150周年」のヘッドマークが付いていました。
新幹線と言えばやはり東海道新幹線0系。
元祖湘南電車80系。
山陰本線で寝台特急「出雲」を牽引した事もあるDD54。
EF58とトワイライトエクスプレス色のEF81。
EF65のトップナンバー。
C61。
C59。
高校生時代に横浜で撮影した事があるC58トップナンバー。
先日、KATOからNゲージで製品化されたC56160。
40年ほど前に「SL奥久慈」号として水郡線を走った機関車に再会出来ました。
扇形機関庫は時間が過ぎるのを忘れてしまうほど心地よい空間でした。
もっとゆっくり観たかったのですが待ち合わせ時間が迫っていたので次の目的地に向かいました。
カメラ:α9III レンズ:FE 20-70mm F4 G