デルタ航空 福岡/ホノルル線就航へ
デルタ航空は、12月28日より福岡/ホノルル線を就航させる。
運航スケジュールは以下の通り。
DL598 福岡⇒ホノルル 20:30/9:10
DL599 ホノルル⇒福岡 10:30/17:05+1
（週4便か5便運航、需要に合わせた季節運航）
使用機材は、767-300ER型機（ビジネスクラス35席、エコノミークラスおよびエコノミーコンフォート174席、計209席）。
デルタのホノルル線は、成田、中部、大阪に続き4路線目。
ホノルル線と言えば以前はJALが福岡から運航していたし、ホノルル空港にはJALのジャンボ機が何機も駐機していた時代があったのが、今は昔状態である。
アメリカン航空 ファーストラスでターンダウン、ビジネスクラスでパジャマ提供
アメリカン航空は、ファーストクラス、ビジネスクラスで新たなプレミアムサービスの提供を始める。
ファーストクラスでは、アメリカの航空会社としては初めてフラットシートでターンダウンのサービスを行い、パジャマやスリッパも提供される。
またビジネスクラスでも、パジャマやスリッパのサービスが行われるようになる。
9月1日より、北米とロンドン ヒースロー空港を結ぶ路線でまず始められ、順次他の国際線でも提供される予定とのこと。
ファーストクラスでのターンダウンサービスは他の航空会社、とりわけアジアのエアラインではスタンダードになりつつある。どうも旅館で布団を敷くということとだぶって、おもてなしのサービスという印象があり、故にアジア系のエアラインのサービスと連想してきたが、今回は北米で初めての試みということで、こうした発想も徐々に変わっていくであろう。
キャセイパシフィック航空 2012年よりプレミアムエコノミーを導入へ
キャセイパシフィック航空は、2012年第二四半期よりプレミアムエコノミーを導入する。
同社のヨーロッパ、北米、オーストラリア、中東その他の中長距離路線に導入され、シートはリージョナルのビジネスクラス相当のものとのこと。1，2世代前のレトロなビジネスシートのような感じをイメージすれば良いのかもしれない。
機内食をはじめとしたその他サービスも通常のエコノミーと差別化するので、ANAのようにシートだけが違うというものではないようだ。
キャセイは利用したことないのであるが、これまでのエアラインランキングで高い評価を得ているし、口コミなどでも評判が高く、利用したいキャリアの一つである。
そのキャセイが、今回の新クラス導入で新たなサービス、プロダクトを提供するということで、どんなものか興味深い。
スカイマーク 成田シャトル 成田/旭川、札幌（新千歳）線を開設
スカイマークは、10月30日より成田を発着する路線として成田/旭川（1日2往復）、成田/札幌（新千歳）（1日1往復）線の運航を開始する。
同社では、成田発着路線を「成田シャトル」として運航する。
Webでのバーゲン運賃は最安で980円（対象期間は10月30日から11月30日まで）。販売開始は、搭乗日の2か月前。
以前相当安い料金の設定を検討しているということは言われいたが、片道980円はこれまでの国内線運賃からすると破格と言えよう。
まさにLCCのような料金設定である。なお12月以降のスケジュールや運賃は後日発表とのことなので、今後継続されるかどうかはわからないが、魅力的。
これだと都内に在住している場合には、成田までの鉄道やリムジンバスよりも安く飛行機を利用できてしまう（笑）
旭川や札幌へ行く予定がなくても、ふらっと美味しいものでも食べに行きたくなってしまう。
JAL 機内で上質のコーヒー「JAL CAFE LINES」を提供
JALは、国際線、国内線の全クラスにおいて、新しいコーヒーのサービスとして「JAL CAFE LINES」の提供を開始する。
川島良彰氏、石脇智広氏がアドバイザーとして共同開発したJALオリジナルのコーヒーを提供していく。
川島氏はこれまでもJALのコーヒーサービスに関わっていて、以前国内線のファーストクラスでの提供に関して、気圧を考慮した焙煎方法など、いろいろとCAさんにアドバイスをしていたのをTVで放映していた。
コーヒーハンターの異名を持つ同氏を迎えて、コーヒーにもこだわりを見せようとしている。
面白いのが、国際線の場合にはファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスでそれぞれサーブされるコーヒーが異なる。まるでワインのように。
機内サービスのコーヒーというと、古くはユナイテッドがスターバックスのコーヒーを提供開始して品質を高めようとした。実際のところは、機内と地上の店舗で飲む味はかなり差があるが。
最近ではANAがスタバのコーヒー販売も開始している。
食後のコーヒーが美味しいというのは、楽しみが一つ増える。