トヨタ 高速道路逆走注意機能オプションナビに追加

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トヨタ自動車は5月26日、高速道路の料金所や本線、サービスエリアの進入路などで車が逆走した場合、ドライバーに音声と画面で注意喚起するナビゲーション機能を6月1日以降、販売店装着オプションのナビゲーションに搭載すると発表しました。

逆走を注意喚起する機能は、トヨタ、アイシン・エィ・ダブリュ、デンソーの3社が共同開発したもの。

具体的には、全国すべての都市間高速、都市高速および一部有料道路を対象に、料金所・インターチェンジ・ジャンクションの分岐・合流地点、サービスエリア・パーキングエリアの入口・出口で逆走した場合、ナビゲーションの音声と画面で注意を喚起するとのこと。


この手のデバイスの場合、どこまで精度が保て、信頼性があるかがすべてだと思います。

トヨタ、頑張れ

フォード エクスプローラー 日本発表

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フォード・ジャパン・リミテッドは新型『エクスプローラー』を24日発表、同日より予約受注を開始しました。

発表会に出席した木下洋マーケティング部ディレクターは「今回のエクスプローラーの一番の変化は、ボディ構造にある」と語っています。


新型エクスプローラーは、燃費性能の向上、温室効果ガスの低減を目標に、軽量化とNVH性能の向上を計る、シリーズ初となるユニボディを採用。

また車体は、60％に高張力鋼板ないし超高張力鋼板を使用しました。エンジンフードにはアルミニウムを使用し、7.7kgの軽量化を達成しています。

他にもボロンを含有したスチールをフロントバンパーに採用し、従来より15％薄く、軽量化しています。


軽量化とSUVに求められる強靭なボディを採用しながら、従来モデルに比べ185kg、約20％の軽量化を実現しています。全体総重量は2045kg（米国仕様車）となっています。


なんにしろ、軽量化（ダイエット）というのはいいことです(^_^;)

まぁ、それでも2045kgですが…(-_-;)

GM 米テキサス工場へ270億円投資

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GMは26日、米国テキサス州のアーリントン工場に、3億3100万ドル（約270億円）を投資すると発表しました。

同工場は1954年に稼働し、累計900万台を製造した老舗工場。現在、フルサイズSUVのシボレー『タホ』『サバーバン』、GMC『ユーコン』、キャデラック『エスカレード』を生産中。

今回の投資は、これらのフルサイズSUVの次世代モデル生産への準備。アーリントン工場のラインを拡張するとともに、110名の新規雇用を創出するものです。


クルマ業界にとっては、大きなニュースたと思います。

三菱自動車 夏期節電 全社で土日稼働

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三菱自動車は27日、日本自動車工業会（自工会）が決めた夏季の休日振り替えに協力し、全社で土日を稼働日とすると発表しました。

自工会での合意に従い、7月1日～9月30日は木曜と金曜を休みにするとのこと。工場だけでなく本社も対象にするもの。

三菱自動車の工場は愛知県岡崎市と岡山県倉敷市にあり、大口需要家に対してピーク時間帯の電力使用の15%削減が課される東京電力、東北電力管内ではなく益子社長も「電力不足という課題はない」としていました。

ただ部品メーカーなど業界全体の動きを踏まえ、自工会の方針に沿って足並みを揃えることにしたもの。


電力の大口需要家のこうした判断は、全体の中で大きな意味があることでしょう。

レクサスCT200h 米国でも最高の衝突安全性評価

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レクサス初のコンパクトハイブリッド、『CT200h』。欧州に続いて米国でも、その高い衝突安全性能が認められました。米国IIHS（道路安全保険協会）が26日、同車を「2011トップセーフティピック」に指定しました。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するもの。

さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも行います。そして、総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、全米の消費者に高い衝突安全性能を備えたモデルと告知しているものです。


CT200hのテスト結果を検証すると、前面衝突では頭、首、胸、右足、左足と、全ての部位へのダメージが最小限。全ての部位がGOOD（優）評価となったとのこと。


さすが、われらがレクサス

レクサスに限らず、日本のクルマメーカーの活躍に期待したいですねd=(^o^)=b

「がんばってます！茨城」 バスツアー

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H.I.S.は、あみプレミアム・アウトレット（茨城県稲敷郡阿見町）を運営するチェルシージャパンとともに、東日本大震災の風評被害に悩む茨城県の自治体や施設などを応援する茨城観光応援バスツアー『がんばってます！茨城』を共同企画し、発売開始しました。

バスツアーは茨城県の見所を組み込んだ内容となっており、通常より価格を抑えて「観る・食べる・遊ぶ（買う）」を満喫してもらうもの。

潮来のあやめ祭りの見物や鉾田でメロン食べ放題、那珂湊漁港の回転寿司の食べ放題などが用意されているとのこと。


聞いただけで、なんとなく元気が出そうなツアーですねd=(^o^)=b

ヒュンダイ 欧州累計販売500万台到達

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ヒュンダイは5月27日、欧州市場における累計新車販売台数が500万台に到達したと発表しました。

同社が初めて欧州に進出したのは、1977年。コンパクトカーの『ポニー』を輸入販売したのが最初でした。そこから、1996年に累計販売100万台を記録するまでには、約20年という長い年月を要しました。

しかし、その後ヒュンダイは、欧州市場で急成長を遂げます。累計200万台は2001年、300万台は2005年、400万台は2008年に達成。100万台を積み上げる期間を、確実に短縮しています。

累計販売500万台目となったのは、『i30』。欧州Cセグメントに属するヒュンダイの欧州向け主力コンパクト。同車は2007年の欧州導入以来、累計32万台以上を売り上げました。


ヒュンダイ

勢いがありますねd=(^o^)=b

個人的にもけっこう好きなメーカーです＼(^_^)(^_^)／

ダイハツ 世界生産ほぼ半減

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ダイハツ工業の4月の生産・国内販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比52.8％減の3万2030台でほぼ半減となったとのこと。

国内生産は東日本大震災による部品供給に支障が及んだことから同62.6％減の2万0578台と大幅に落ち込んだとのこと。これで7か月連続マイナスです。

国内販売は、生産が停止・減産された影響で同44.6％減の2万4467台。軽自動車市場のシェアは31.8％で、前年同月より1.7ポイントダウンです。

輸出は全地域に向けて減少したことから同72.6％減の984台と9か月連続で前年割れでした。

海外生産は、インドネシア、ベネズエラで減少し同33.2％減の1万1452台となりました。


う～ん、ダイハツ工業もかなり苦戦してますねぇ(☆o☆)

ゼネラリ保険 東日本大震災義援金 325万円を寄付

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ゼネラリ保険は27日、東日本大震災の被災者への義援金として325万5300円を、在日イタリア商工会議所を通じて寄付すると発表しました。

義援金は代理店や社員からの募金を始め、ゼネラリからの拠出のほか、ゼネラリ本社180周年、日本本社20周年および東海支店開設のイベントを簡素化することで圧縮できた費用相当額などを集めたものということ。

すでに義援金は、在日イタリア商工会議所の「東北復興支援 在日イタリア人の会」に寄託したとのこと。


歓迎すべきことですm(__)m

ゼロスポーツ 旧ポイント継続キャンペーン

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アフターパーツ事業を中心に再建を図るゼロスポーツは、6月1日より営業を再開するとのこと。同日より本社に隣接する直営店の「ZEROMAX（ゼロマックス）」東海本店を正式オープン、8月31日までの期間販売キャンペーンを実施するそうです。

キャンペーンでは、6月1日から8月31日までの3か月間に、合計3万円以上の商品の購入・契約、車検申込、車両の購入をおこなうことで旧ゼロマックスのポイント継続することができるとのこと。

さらに、ゼロスポーツファンや地域住民にはお馴染みの「お客様感謝祭」を7月9日、10日の2日間開催することが発表されました。


ゼロスポーツファンには朗報ですねd=(^o^)=b