ブルドッグIIにはフルスクラッチで
パイプボディを載せてます。
大分前に修理していた2号ボディです。
デザイン的になんか違う
オリジナルは曲げる位置がもっと前
こちらは初号ボディの先端です。
まだ、幾らかは前で曲げているが、もっと前ですね。
ホントは3号ボディを製作するべく、図面も出来ているし、材料も揃っているのだが、一度製作に入ると失敗は出来ないので、今回はデザインスタディとして、2号ボディを改修する事にしました。
前側パイプをバッサリ切り落とし、新たなフロントセクションを継手処理します。
曲げるポイントは新規デザイン図面通りとし、全体的なバランスを確認します。
接合はいつものメタルロックです。
溶接並みの強度は割と嘘ではない。🤔
塗装しました。
今回は筆塗りです。
タミヤラッカー塗料のマイカブルーです。
バランス的には良くなりましたかね、
オリジナルはサイドパイプの曲げがもっと鋭角なんですが、今回は見送りました。
前回走行させたのが、ツクパーの外ラジ旧車イベントの時でしたが、継手工法は衝撃にはあまり強くないです。なので、メインパイプはリアまでの一本物で作る必要ありますが、これが難しい。
各曲げ位置が微妙に捩れ角で構成されているので、左右を揃える作りが極みどころなんですよね。
3号ボディはもう少し先になりそうです。
😓