KAZOサーキット スカイホビーセッティング自分用メモ

メモメモ。

スカイホビー加須サーキット（081026）

・ダンパーオイル
前後京商550番
・ダイヤフラム
京商HC
ウレタンプレッシャーフォーム
・車高
F5ミリ：R5.5ミリ
・Fナックル
0度
・タイヤ
前後ソレックス32R
・インナー
アツシハラハード
・Fスタビ
0
・Rスタビ
1.1ミリ
・Fデフ
リジット
・Rデフ
5000番？スルスル。
・Rダンパー位置
上から2番目

非常に素直で良いものの、ギヤ比の関係でちょい握りでも距離がでてしまうため、
スロットルをあけにくい。
Rスタビはなくてもよさそう。

スカイホビー走行

こんばんは、aewです。

今日は、午後から急遽行くことになりまして、アライメントなど何にもそろえてませんが、
非常に気持ちよく走れました。プレッシャーフォームのおかげでしょうか、全体的に動きがマイルドになりました。これは入れたほうがいいですね、３００円ですし。

今日の破損は右サスアーム＋ユニバーサルです。正確に言うと、ナックルを止めているピロボールが折れ、サスアームから救出不能になりまして・・。
ストレートエンドの右コーナーでインに寄せすぎて引っ掛けたみたいです。



親父が。


私は今日はどこも壊してません。まるで奇跡だ！
前回もどこも壊してませんが、シャフトを何度か落としましたので。。
シャフトで思い出しましたが、今回ユニバーサルを導入しまして、その効果はすばらしいですね。
何が素晴らしいって当ててもシャフトが落ちないことが素晴らしいです。
ドックボーンだと、ハンドル切ってない状態でも軽く擦っただけで落ちましたが、
ユニバーサルはそんなこともないので非常に集中できました。
コーナーでの失速もありませんでしたし、ケチらずに最初から入れておくべきでした。

まぁ、車は良かったんですが、今日はバンドの占有があり、３０分ほど待ちようやく手持ちがあいたので走れましたが・・。
名前は伏せますが、いつ見ても同じバンドにネームカードが刺さっていました。
しかも、プロポ用カード、バンドボード用カードが２枚とも、違うバンドに刺さっていて「なんじゃこりゃ？」でした。同じ名前もしくは親子など、２名以上いる場合はちゃんと番号が書かれますので・・。
私は２時間前後しか居ませんでしたが、いつ見てもずっと刺さっていて、帰るときも刺さってました。正直吹いた。
自分の手持ちクリスタルがあくまでの３０分は、５分置き程度に確認していましたが、空かず。。
その後は１５分～３０分間隔での確認でしたが、刺さっていました。
これって占有だよね・・。しかも、一人分で二人走ってる・・？
何らかの勘違いならいいな～。

ダンパー製作

今日はダンパーを製作しました。V-ONE RRRとM03ですね。
M03は、懐かしきTA03Rについていたスーパーローフリクションダンパーを・・つか・・つか・・・さすがに放置暦二桁年突入間近なダンパーは腐ってました。

見てみぬふりをして組んだのは言うまでもないと思います。はい。
ダンパーオイルは前後350番です。走らせてもないのに走ると思い込んでいます。
妄想足回り。メカも載ってませんけど。電動関係をしまっていた箱をひっくり返したら、
KOのKSC-1000FRが二つでてきました。EX-1マーズの付属品・・かな？
受信機もありましたし、あとはサーボですね。S3003のOEM品でも買おうかな?

一方、RRRはダイヤフラムを、京商HCダイヤフラムに交換し、ウレタンのプレッシャーフォームを装着しました。
ストロークさせた感じは非常に良いですね！何がいいのかはわかりませんが、いいですね。
こう、スパーンといってスコーンといってにょろ～ん（鶴屋さん？）
THE・長島ワールド炸裂！
なんていいましょうか、最初から最後まできっちりストロークします。縮み、伸びともに。
伸び速度も縮み速度も一定ですし、無駄にストロークさせたくなります。
番手は前後550番です。スポンジの方にとっては、普通かもしれませんが、私はゴム仕様なので、どう走るかはまったくわかりません。

そういえば、ここ3週間、スカイホビーの加須サーキットで走行させた方がいましたら、
ぜひサーキットコンディションと、使用タイヤを教えていただきたいです。