切れてた溶接部分のボルトを補修。やって見たかったネジ切りをしてみる。
外れたボルトにドリルで3mmの穴をあけてから4mmのネジを切った。
うまくいった。ボルトが固定されて無事背もたれが取り付けれました。
本当はビスが溶接されているが、溶接設備が無いので緊急対応です。負荷掛かって折れなきゃいいけどね・・・。
カバーを付けて前方シートの完成です。
後方の「リアウェルカーペット」を取り付けた際に、ビスの付け忘れがあり取り付けた。前回取り外した際にネジが錆びていて折れたので、今回新しいネジを位置をずらして取り付けました。
こんな数十年ぶりの補修につきまとうトラブルを一つ一つDIYで解決するのが楽しいですね。
シート交換完成です。
サイドブレーキレバーも塗装が乾き、組み立てました。Merry寺林さんに取り付けてもらおう！
ビフォー＆アフター
面白いですね！
午前中にMerryに行ってシートカバーを引取。ついでにブレーキシフトも引き上げてきた。
汚れているので洗浄と塗装
それではメインイベントのシート装着。
まずは前方座席から・・・。パディングを取り付け。気休めのファブリーズ散布！
スポンジシートとフェルトをスプレーボンドで固定
カバーを掛けます。
完成！
続いて前方背もたれ・・・。
カバーを掛けて、取り付け座席の完成。
背もたれのカバーきつかった。
後部シート。まずは座席から・・・。
続いて背もたれ。染Qで塗装した「リアウェルカーペット」も取り付け。
後部座席も完成しました。
意外と簡単でした。カルマンギアも変えようなかな？
実は前方座席の背もたれを取り付けるビスが1本溶接切れてて、明日修復予定。溶接できないので何とか考えよう！
先日F4から購入したリベンジのラジオパネルをラジオに仮留めしてみた。
復活っていう感じで取り付けれそうです。
これからホームセンターにシート用のスポンジなど買いに行ってきます。
Merryさんに頼んでいたシートは明日引き上げますが、パディングにあてるフェルトが届きました。
「WOLFSBURGWEST」って書いてある。
ドアロックノブもついでに購入した。
さぁ、明日から少しづつ頑張ります。
Merryの寺林さんからLINE。先日発注したパーツが入荷し、検品終わったのでいつでも引き取り可との事。
シートのみ引き取って、自宅で取り付ける予定。残りは現地での作業ですね。
今週末はシートの製作。うまくいくかなぁ～？？？
フェルトは金曜日にF4から届く。
パディングは取り外した物の匂いも消えたので除菌スプレーをたっぷりかけて再利用する予定。
うすいスポンジはホームセンターで調達しよう！スプレーボンドは調達済み！
以前、F4でステンレス製の「GERMAN HAPPICH(GHE) N.O.S. クロームフラワーベース プラスティック」が気に入っていたんだけど「完売」で買えなかった。
それが今回ヤフオクでサイドミラーのGermanメーカーの「Hagus製」でフラワーベースが出品していたので思わず衝動買いした。
その商品が届きました。
空冷VWの「カルマンギア」に付けるかレストア後、ドレスアップした「ロクナナ」に付けるか？悩みどころですね。
娘が持っているVWのフラワーを盗むか？？？
ちょっと可愛すぎて「スラムドビートル」には似合わないかな？
先日、自宅でレストアしていてうまくいかなかったり破損していた部分のパーツが届いた。
会わなかったラジオのカバーと割れてたドアレバーのパーツ
ダッシュボックスの塗装（リカバリー）がダメだったので買い替えちゃいました。
新しいのはいいね！
今までキャンプで使っていた簡易テーブルを作業台として使っていたが、不安定で面積も狭かったので新調
近所のビバホームで大工さんが使う足と天板を購入。天板はビバホームのアウトレットで4000円でした。集成材の厚さ20mmくらいあるパインの天板です。
ワイドは1800mm、奥行き900mmで広く安定しました。
火曜日にはMerryにて空冷VW「ロクナナ」用に発注したシートやドアパネルなど入荷するので、ここで週末は作業します。おそらく来週は雪なのでストーブ焚いて作業ですね。
空冷VW「ロクナナ」のスタイルの目標である「ソフトスラム」にまた一歩近づいた。
落札したルーフキャリア
これをちょっとくたびれた「ロクナナ」に付け
これまた錆錆のホイールをLOWダウンさせて・・・。
どんな姿になるのか来年4月が待ち遠しいです。
天井、リアウェルカーペット、パンを綺麗にする。
部材は、染Q「ホワイト」と「ロイヤルグレー」、シャーシコートクリア・・・。その他クリーニング洗剤。いつものオレンジクリーナーは大活躍でした。
クリーニング前
クリーニング後、ホワイト塗装
クリーニング前
クリーニング後、ロイヤルグレー塗装
ちょっとムラあるけど、結構いい感じになりました。
↓この防塵マスク（３M）最強でした。車内でスプレー塗装しても全然匂わなかった。まるで手品・・・。
パンは錆取り→洗浄→クリアコート
素人仕事にしては自己採点80点くらいかな・・・。
おそらく一度も変えていないファブリックなので柔軟性はなく、すぐ破れる。フルレストアするまではこれで十分ですね。
おまけ画像。
取り外さず、その場でクリーニングしたステアリング。
サイドブレーキはカルマンに付けていたものを移植する予定。
足回りをちょっとやって見たが、これはプロの仕事だね。無理！！
穴が開くような腐りはありませんでした。車検取ってから防錆塗装してもらおっと！
あ～疲れた・・・。
