昨日に続き、ガレージライフを楽しむための装飾品購入。
オイルシリーズを2アイテム・・・。
この辺に飾ろうかなぁ？
ガレージライフを楽しむためにヴィンテージ物のプレートなど漁った。
空冷VWものとしては、
時計
だんだんと所ジョージの「世田谷ベース」の様になって来るな・・・。
着々とVWベースを作っている。
先日買ったVWロゴのプレートを飾った。
作業デスク横の壁がコンクリートで殺風景だったので振動ドリルとビスを使って木の壁をDIY
DCMの振動ドリルはコスパ最高です。素人がやる分には十分かな？4000円位でした。逆にドリル芯は3本で1600円だった。一体コスト的にはどうなんだろう？？？
空冷VW「カルマンギア」の両サイドの壁も木壁加工
今日はここまで。来週末に反対側を施工しよう。
床が汚い。来年こそは床の塗装だな！これからガレージライフを楽しもう！
空冷VW[ロクナナ」から外したパーツをメッキ加工してみようかと思い、見積もり依頼した。
錆錆だったラジオパネル。F4で代替品は買いましたが、オリジナルで付いていたNationalのパネルを復活できないかと思い・・・。
もう一つ。アルミ製のエンブレムの汚れが取れないので、メッキしてみようかなぁ？と・・・。
F4でリプロ買った方が安いんだけどね。
そんなに高くなかったら、挑戦してみようかなと思います。そこの業者さんが良かったら、後々バンパーなどお願いするかもしれません。
問い合わせたので返信待ち。
Merryにサイドブレーキを持参したついでに、ロクナナのエンジンを始動してもらった。
マフラーはカルマンギアについていた物を付けてもらった。
スムーズな始動と安定したアイドリングだった。これはO/Hの必要は無さそう。但し、乗り始めるとどんな不具合が出るか分からないけどね。なんせ約30年ぶりの走行になるんだから！
ヤフオクで落札したポルシェ356スタイルの4.5Jのホイールが到着。
早速開封。
この中古感が今まであった5.5Jとベストマッチ。まずはキャップをはめてみた。
このスラム感が良いですね・・・。
早くローダウンした「ロクナナ」に履かせたい。
明日はMerryさんにサイドブレーキを持って行く予定。ついでに追加で購入するパーツリストを渡します。
前から狙っていた'67用のボディーモールをヤフオクで落札。
F4で「ロクナナ」純正同様のモールもあったんですが、どうしてもちょっとくたびれたパーツが欲しかったので純正か否か不明ですが「６７ボディーモール」という表記を信じて落札。ちょっと競ったので価格が上がってしまった。
今レストア中のロクナナが前オーナーの趣向でウィンドウも含めモールはすべて外して穴も埋めている。当時流行ったCal-Lookだろうね。
「リアクォーターポップアウトウインドー」はMerryさんにある’67ベース車にあるものを移植してもらう予定です。↓写真はイメージ
クロームメッキパーツついでにフロントとリアのストーンガードも取り付ける。↓写真はイメージ
ランニングボードもシートと同系色のベージュを付けます。
昨日、カルマンギアに取り付けたヤフオクで落札したスピードメーターを改めて調べてみた。
ネット検索で「カルマンギアスピードメーター」「Type1スピードメーター」で画像検索した結果、何の因果かType1の'67から外してオーバーホールした代物でした。
今、レストア中の「ロクナナ」にはKmタイプのメーターが付いている。右ハンドルなので壊れていない限り交換予定はありません。
何気なく「カルマンに付けれればいいなぁ」程度で落札したメーターだった。
面構えは針の色以外は’63のカルマンと同じ。
向かって左側の爪の形状がちょっと違いますね。'66まではこれっぽい？？
結果的にカルマンのオリジナルメーターは壊れているわけではないのでコレクション（ストック）として飾っておきますが、実車メーターは’63カルマンに’67のメーターが付いていることになった。
メーターだけは右ハンドルのタイプ1にはKmメーター、左ハンドルのカルマンギアにはMileのメーター。
どうでもいいことだが、ちょっと因縁を感じた。
30年ぶりにドレスアップして動かすために色々パーツが必要です。
先日ヤフオクで落札したルーフキャリアが着払いで届いた。着払い9000円以上！高っ！！！
来年ビートルが仕上がるまでこのままで保管します。
それと車高をローダウンする予定でしたが、356のホイールがすべて5.5Jだったので前輪用として4.5Jをヤフオクで見つけ落札した。
新品リプロの方がF4では安かったが、ちょっと錆びたホイールが目的だったのであえてヤフオクでPORSCHE 356純正ホイールを高値で買ってしまった。自己満足と納得しよう！
これから長い冬。ガレージで過ごす時間も長くなりそう・・・。奥さんに怒られない範囲で。これを機にもっと楽しいガレージにする！
まずはVWショップの様に看板を付けようと思い、ロゴプレートを買った。
どこかに飾ろう！
久しぶりにカルマンギアを可愛がってやった。念願のスピードメータのレストア
フィルムが劣化してすべてオレンジ状態！
Merryさんにてフィルム購入。
まずは取り外し。
配線を間違えないよう目印を付けてから取り外しました。
フィルムはボロボロ！
実は先日ヤフオクで一つメーターを落札してました。使えると思いますが、まずは取り付けてトライ！ぱっと見は同じ！
右が落札品、左が今回取り外したカルマンの純正品です。針がオレンジ？（劣化か？？？）
ヤフオクで購入したメーターはレストア済みで綺麗だったのでまずは取り付けてみる。
本来あるべきフィルムの色で今のところ、スイッチONでは問題なしですね。
2週間ぶりにテストを兼ねて近所を一回り！
メーターはちゃんと動いた！！やった・・・。
ISPのタコメータと針の色が白でやっと同期した。
交換後↓
交換前↓
ちっちゃいことですが、自分的には大満足です。フューエルメーターはオレンジだけどね・・・。
取り外したカルマンのオリジナルメーターをプチレストア
苦労しながらリムを外し、パッキンなど取り外し。すべていつものオレンジクリーナーで洗浄。
文字盤もゆるゆると洗浄しました。
リムはステンレス用研磨剤で磨き
本体も取り外し。
新しいフィルムを貼りました。
ケースは錆取り剤を付け10分放置でお湯で洗った。
色々組み立て
凄くリフレッシュできた。ストック兼観賞用として、今までの戦利品と一緒にディスプレイします。
時計を直せる職人さんがいたら、修理して再度取り付けるのもいいですね。取り合ず大事に取っておきます。
充実した2日間でした。