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「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

計画していたタスクの配線関連をやって見よう!フロント部分のみ。

 

 

手間はかかるけど、おそらく空冷VW「ロクナナ」の配線図通りにやれば簡単です。

 

まずは、ラジオを外す・・・。せっかく苦労して付けたのに。でも一度経験したから2度目は簡単だと期待・・・。

燃料タンクを外す。ガソリン抜かなきゃ!

配線図を確認しながら線を外す。カオスにならないよう慎重に!

ダッシュBOXは既に外しています。

 

外し終わったら金ブラシ掛けて綺麗にします。簡易的に塗装するかクリアシャーシスプレー塗装するか?

 

 

目標は以下の様な配線にしますが、結局は「トランクルーム ハードボードライナー」とヤナセ物の付いていた「ワイヤリングダッシュカバー」を付けるんですが・・・。

 

 

見えない部分を拘りにしていきたいですね。

 

 

 

先週ヤフオクで落札した「スイングアクスルスプリングプレート」が届いた。

 

これでリアの準備が完了。

 

 

新品買えば結構する。コストダウンできた。

※ビンテージガレージだと6万円位かな・・・。

 

あとはフロントの「ナロード フロントアクスルビーム」を買って、Merry寺林さんに取り付けを雪解け後に依頼しよう。

 

足回りはちょっと難易度高そうなので・・・。

 

すべてアジャスト可能なのでノーマルからヤンチャな設定まで可能になります。

 

 

今後のDIYによるレストアのタスクを整理してみた。

 

1.足回り錆取り
2.配線外し
3.トランクルームクリーニング
4.配線
5.リアポップアウトウィンドウ取り外し
6.ボディ錆取り
7.部分クリア塗装
8.コンパウンド
9.ポップアウトウィンドウ取り付け
10.ガラスコーティング
11.各種ライト取り付け
12.バンパー取り付け
13.ランニングボード取り付け
14.モール、エンブレム、ナンバープレート取り付け
15.ルーフキャリア取り付け

 

ザっとこんな感じです。目標は3月いっぱいで、完了したらMerryまで自走して足回りとエンジンの再調整をお願いします。

 

週末整備工として頑張ります。

 

 

 

 

奥さんにそろそろ呆れられてきたので、遠慮しがちに半日だけ作業した。

 

まずは取り外したプーリーエリアチンのプライマリー塗装

 

 

小物を塗装できるよう、ちょっとした加工をDIYした。簡易塗装BOXです。

乾いたらブラック塗装しよう!

 

エアークリーナーを外してプチレストア

 

 

サビてる部分を軽く塗装後、取り付けました。

 

 

綺麗になりました。一歩ずつ・・・。

 

ストックしているプーリー取り付けたらかなり良い感じになりそう!

 

 

 

 

3Mのコンパウンドが届いたのでちょっとテストしてみた。

 

 

全体やって見て自然光で見てみたい。光沢は出たと思う。

 

 

まだテスト段階。

 

 

続いてリアポップアップウィンドウのシール取り付けのコツが分からなくてMerry寺林さんに相談。

シリコンスプレー付けて地道にねじ込むとの事。

シリコンスプレーを買ってきて試してみた。

何か行けそう!!!

今度の週末トライしよう!

 

 

 

配線の脳内トレーニング。実物と配線図を見比べてチェック。

この「ロクナナ」は6V仕様のヘッドライトが付いており、その部分のみスモールライトの配線をカスタマイズしている様!

 

それが原因なのか、ハザードランプが片方しか点滅しない?

いずれにしても要調査です。

 

それと、苦労して付けたラジオが通電しないのでこちらも要調査です。

 

 

配線は面倒ですが、単純で簡単です。ダッシュBOXは外しましたが、苦労して取り付けたラジオも結局外さなければ配線の引き直しは出来そうもありません。

 

幸運なことに北海道の冬はまだまだ2ヶ月は続きますので時間は十分にありますね。

 

 

本当は本州のVW愛好家が普通に乗っているブログ見るとすごく羨ましい!!!!

 

 

ヘッドライトを組み立て仕上げた。

 

スラムには必須のヘッドライトグリルを頼んでおいたので取り付けてみた。

 

 

雰囲気出てきましたね・・・。

 

コネクターも無かったので買いました。

 

 

バックライトのメッキ部分をアルミホイルで磨いてみた。左が施工後。

 

 

効果ありますね!

 

 

ライト類はまとめてあります。準備完了!

 

 

壊れていて使えないパーツ???を練習を兼ねてバラシて洗浄、再組み立てをやって見た。

ポンプの上部分は白錆もひどかったのでサンポールで洗浄。すごい勢いで泡が出て洗浄された。

酸の力(化学反応)は凄いね!

 

 

部屋に飾っておきます。

 

 

 

エンジンを降ろす技量と勇気がまだ無いので、できることから綺麗にしていきます。

 

 

プーリーエリアチンは簡単に外れるので、外して洗浄&塗装しようかな。

まずは錆を取ってシリコンオフした。

 

 

手の届くところは金ブラシを掛け、ちょっと拭いてみた。

 

 

以前は↓

 

 

エンジンルームはやっぱりエンジン降ろさないとダメですね!

 

 

 

部屋に戻ったらAmazonから頼んでおいた3Mのコンパウンドトライアルセットが来ていた。

 

 

明日ちょっとやって見よう!

 

ガスケットなど必要なものがまた出てきた!金かかる・・・・。

 

 

 

実は昨年29日に納車された時点でフューエルセットに問題があり、ガソリンが漏れてました。

 

 

劣化で破れていてガソリンが溢れていた・・・。ガソリン抜いてパーツ発注してました。昨日届いたので早速交換しました。

 

 

新品はばっちりです!

 

 

取り外したパーツを見たら酷いじゃん!破れて穴開いている。

 

 

ベース車みたいなもんなので何でもありです。勉強になると言うことでポジティブシンキングで終了!

 

 

取り外したライト系のパーツ磨きとガスケットのチェックを兼ねて更に取り外し!

 

ガスケットはダメですね!交換しなきゃ!

 

 

外していて益々配線はやり直したほうがいいと実感しました。中途半端に連結してたり、ちゃんとアースがされてないなど気になり出したら全部やり直すしかなさそう!いわゆる「オール・オワ・ナッシング」ですね!

 

 

タイヤ外してやらなきゃならない作業があるので買っておいた「馬」を初体験!

 

 

これで足回りの錆取りもできるな!

タイヤはこの通り一時避難中です。

 

 

 

それと、開けると色んな問題が発見できますね!

リアバンパー外した時に固定ナットが1箇所折れた状態で放置されていた。何とかせねば!

Merry寺林さんに相談し、M8のネジキリをすることにした。

 

状態は、折れて塞がってます。

 

 

ドリルで2mmから徐々に6.5mmまで広げていきました。

 

 

0.5mmずつサイズアップしてようやく6.5mmの穴が開きました。

 

 

M8 1.25mmのネジキリを買ってきて、チャレンジ!

 

 

穴が大きいだけあってキツイです。寺林さんからのアドバイスで折れたら大変なのでゆっくり慎重に進めました。

余りにも固かったのでレンチをテコに頑張りました!兎に角折れたら面倒なので牛歩戦術で頑張りました。

 

 

ようやく切れた!!!!!

 

 

556スプレーしてテスト装着。

 

 

上手くいきました!バンパーブラケットのピッチが合わなかったら最悪ですね。まだテストしてない!

 

 

ランプ系をクリーニング!

 

 

 

ネットで投稿されていた「アルミホイル」で磨いてみた。

これ、結構目から鱗でした。コンパウンドでも取れなかった錆や汚れ?がまぁまぁ取れて光沢まで出ます。

ネットにはいろんな情報ありますね。

 

 

ヘッドライトをバラシてプチレストアしました。ロクナナ純正ではなくフェンダー含め、6V仕様です。

KOITOのシールドビームでした。

 

 

イエローに塗装しようか思案中。

 

本日の作業はここまで!お疲れ様!

 

 

サッポロビール「赤星」の瓶ビールで一杯やりながらブログ書いてました。

 

 

12月17日↓雪もまだ「さら」って感じ。

 

 

 

1月8日はマイナス10度以下・・・。

 

 

北海道ですね~!

 

 

空冷VW「ロクナナ」のダッシュBefore&After

 

購入検討時↓

 

 

正月レストア後↓

 

 

ガレージ内なので写真の色味が違って見えますが、検討時の写真が実車に近い色です。

改めてダッシュを撮影。クールなメタル調に仕上がりました。

 

 

本来のシガーソケット部分にフォグランプのスイッチノブを付けてもらい、下に2個口のソケットを追加してもらっています。

 

 

まずは取り外したパーツ類のクリーニングなど・・・。仕掛状態になってます。

 

 

必要なガスケット類は手配済み。

スラムっぽくしたいのでフロントライトは片方イエローに塗装しようかなぁ?

 

 

ボディは本当はコンプレッサーを使って本格的に2液タイプのクリア塗装にチャレンジしたかったんですが、冬で温度低いし、危なくてストーブ焚けないので断念して、部分的に錆び部分をクリア塗装(スプレータイプ)してから、全体を現状のまま3Mのコンパウンドで磨いてみたらどうなるかやって見よう。

 

まぁまぁ期待通りの仕上がりになったらガラスコーティングしてボディは終了してみようかなと妄想しております。

この部分は新車の様な傷一つないピカピカを作る予定ではないので、気楽にやって見ようと思います。

 

 

あと、モール用の穴開けなきゃ!

 

 

 

エンジンとエンジンルームもレストアが必要です。汚い!

 

 

プーリー、エンジンルームラバー類は新品を購入済み。

 

チンやファンハウジングは取り外して塗装したい。いずれにしてもエンジン降ろさなきゃできない作業なので、春に路上を走って必要に応じてはO/Hを兼ねてエンジン降ろすタイミングでクリーニングしたいので最後かな?

 

目標は↓

 

 

 

 

もう一つ大きな課題は配線を整理したい。

 

 

理想はこんな感じです。時間かけてでもやりたいですね。

 

 

 

 

 

札幌(北海道)には寒波が来ています。

 

今朝の車内は冷凍庫以下かなぁ?

 

 

マイナス14℃でした。

 

会社では特別休暇中の社員も多数いて出勤は1/3くらい。異常な仕事始めです。

 

とは言え、出社した社員と年始の挨拶を交わし、来社する来客対応で初日が終了しました。

 

大変な一年の始まりですね。

 

 

でも落ち込んでばかりもいられないので社員を鼓舞して邁進して行きます。

空冷VW「ロクナナ」のヘッドライトを外した。

一度綺麗にターミナル付け直したほうがいいかも!

 


ヘッドライト外したら、本当に昆虫だね。ヨーロッパじゃBeetleだけど南米じゃFusca(大ゴキブリ)だ!

 

 

外したヘッドライトは今週末にでもレストアします。

 

 

 

何か整備工場に入っているTypeⅠだな・・・。