11月も最終日。今月も日数以上の投稿クリア

明日から師走ですね。

今月はエンジンと格闘の日々でした。

毎回同じような写真、動画ばかりでつまらないですネ😅

でも、今日もエンジンネタ。

毎日、調整しては通勤でテスト走行。

今日はガス量絞った結果。

ダメでした。

おそらくガスはイイ感じになったんですが、バックファイヤーに悩まされる一日でした。

帰宅後、まずはプラグの焼き具合を確認。

上が左側で4番。下が右側で2番です。

右はイイ焼け具体かなと思いますが、左が濃い。

同調してないんでしょうね。

バックファイヤーもそんな原因ではと推測しています。

そんなところに近所に住む師匠が通勤帰宅帰りにスーパービートルで様子を見に来てくれました😂

ナイスタイミング！

早速見てもらい、リンケージの微妙な非同期を発見。

本当に微妙なんですね。

調整するとバックファイヤーは一応収まりました。

昨日は吹かすとちょっとバックファイヤーあったので効果はすぐ分かります。

いやー本当にキャブはミリ単位の調整ですね。

SNSの皆さんからも色々アドバイスいただいています。

I/J,M/J,P/J,M/C,加速ポンプなどなど、掛け算の試行錯誤で設定出すんですね。

面白いし、楽しい😎😁

明日も雪降らないようなのでテスト走行しようかな？

冬眠詐欺😅

冬眠詐欺（笑）

冬眠、冬眠って随分と投稿したけど、なかなかその気候になりません。

本日も朝は0℃位だったけど昼間10度以上。

これはテスト走行日和ではないですか。

あっさりと起こされた「ロクナナ」

2500回転以上ではいいパフォーマンス出すけど、2000回転からの加速はストレスたっぷり。

息つきやバックファイヤー😩

まだまだ調整不足です。

お昼は藻岩山のすそ野までちょいドライブ。

雪ちょっとありますね。

でも、幹線道路は乾いています。大丈夫！

帰宅後、プラグチェックしよう！

タコはやっぱり下過ぎますね。でも、回転数での傾向が掴めてよかった。

足元ライトと化しています😊

夕食を済ませ、プラグチェック！

左右とも真っ黒。

早速師匠にメッセージ＆電話

ミクスチャースクリューをアイドル下がり始めるギリギリまで絞り、バックファイヤーの原因と思われるリンケージの左右バランスを再調整。

ちょっと近所を走って見ましたが息つきは無くなったような気がします。

ちょっとしか走れないのでまだ分かりません。

明日も10℃越えになる予報なので本当の今シーズン最後の走行になりそうです。

そして焼き色チェック。目指せ「茶」

本当に最後か疑わしい😎

なんせ、冬眠詐欺なので😁

今日は色々と進展があった

朝から昨日に続き、キャブの調整。

もう一度、原点に戻って見た。

キャブを外し、ミクスチャースクリューを締めたところからすべて1.5回転戻した。

そして、加速ポンプのネジ頭を左右3mm残し。

ここから再スタートします。

なんかいい感じだな。

近所を7-8㎞試運転。

息つきもほとんどなく、加速もスムーズ。

稀に低回転からの加速時にバックファイヤーが起こる。

もうちょっとかなぁ？

帰ってから早速2.4番のプラグ焼き具合をチェック。

昨日とは異なり、イイ感じかも。茶色に焼けてます。

もっと走りたい😩

午後は奥さんのドライバー。

夕食後、ガレージ作業再開。

懸念だったタコを取り付けた。

何処に付けるか色々悩んだ挙句、パーセルシェルフに取り付けることに。

ボディに穴開けることなくサクッと取り付けれた。

シフトがちょっと邪魔になるけど、見えないことはない。

暫く使ってみよう。

イルミネーションON

やっぱ下過ぎかなぁ？？？

レースするわけじゃないんでまぁいいっか😅

明日からは雪降らない予報。

通勤どうしよう🤔

乗りたい😁

朝一番、遂に来たかと思った。

本日、入院中のロクナナテスト走行の予定。

朝一番。

これはダメかなぁっていう風景。

来ちゃいました。

だが・・・、しかし。

気温は＋で10時には雪も上がった。

幹線の路面は解けている。

こりゃ行くしかないな！

という事でテスト走行を強行し、上々だったので引き上げてきました。

完全復帰ではないけど、退院しました。

寝床に入れてあげました。

前回は師匠にキャブを調整してもらったけど、今回は習ったことを復習の意味も込めて色々やって見た。

ちょっと気になっていたキャブの加速ポンプ。

主治医はガスが来てないよって言ってた。

前回、ガスが細く長く出るよう加速ポンプの押しバネを柔らかいものにしたけど、オリジナルの物に戻してみた。

横穴開けてないので、キャブを外さなきゃダメなんです。

でも、かなり慣れてきた。

サクッと外して、サクッと取り付け。

リンケージの調整もサクッと。

ちょっとエンジン掛けてみた。

ガス濃い感じ。

プラグの確認は2，4番だけですが。

加速ポンプのネジ3mmほど頭出してる状態。

ミクスチャースクリューは戻し1.25回転くらいです。

明日は晴れて路面乾いている予報なので近所走りながら調整してみます。

楽しい！😁

何とかいい設定見つけたいところです😎

放射冷却現象

今朝も積雪は無しです。

但し、放射冷却でフロントガラスは真っ白。

暖機で解かしました。

通勤途中、季節のランドマークはこんな感じになってました。

帰宅し、ガレージ作業もお休みでまったりしていると、寺さんから「ロクナナ原因不明ですが動きそうです。明日テスト走行どうですか？」と動画と共にお誘い。

明日行ってきます。

ロクナナ君、このエンジンとまだ相性が合わず、拒絶反応中かなぁ？

だとしたら、まるで生き物。

でも、免疫付けてもらわねば😁

あとひと月でクリスマスです

もうそんな季節になりました。

一年は早いですね。

昨日、毎日飲んでいるビールの話題でちょっと盛り上がった。

昭和を代表するメーカーと銘柄？

キリンラガー

サッポロ赤星

アサヒ「マルエフ」

※アサヒはよく分からないけど、スーパードライデビューの1年前に出した生ビールが復刻したんです。

私は札幌出身なのでキンキンに冷えた「赤星」一押しですが、色々な意見がありました。

「ビールはやっぱり、麦芽とホップ。米やコーンスターチが入っているものはまずい」など・・・。

「幸せの黄色いハンカチ」の健さんまで登場し、盛り上がりました。

本州では滅多にお目にかかれない銘柄なので、もし見つけたら是非お試しください。

必ずキンキンに冷やして試飲ください。

今回、成分の投稿があったので改めて調べました。

確かに、米とコーンスターチは入っているものと麦芽とホップで出来たビールがあるんだと知りました。

殆どが米とコーンスターチが入っているみたいで、麦芽とホップはサッポロクラシック、サントリーモルツなどのようです。

確かにサッポロクラシックとモルツは他のビールとちょっと風味が違うなと改めて実感。

米とコーンスターチ入りはコクがある感じです。

まぁ、🍻大好きなのでどっちも好きです。雰囲気で銘柄変えて買ってました。

ひとつ勉強になった😊

今日の札幌はまだ積雪までの雪にはなってません。気温は低いですが・・・。

通勤途中のワンショット。

チラチラ雪です。

北海道庁の赤レンガの前で🌨️

冬将軍の到来

ご当地札幌は、ちらっと雪虫程度。

名寄など旭川以北では70cm以上積もったとか🌨️

お隣の小樽は30cm近く降っているようです。

また、本州でも日本海側ではちらちら雪が降ってきたようですね。

気温もグッと寒くなって来て一桁しか上がってません。

お昼は寒かったので身体が温まる広東麺を頂きました。

美味しかった🍜

帰宅後、冬眠の準備が完了したカルマン君をポチっと。

昨日凍える寒さの中、ゴム手履いて洗ってあげました。

本当はロクナナと縦列駐車のはずだったのに😩

今後はこれが活躍するのか？

週末に出して始動してみよう😁

奥にはロードヒーティングのボイラーがありますが、今年は灯油高騰に付き、奥さんからは雪カキは人力で！

と釘を刺されていますが・・・。

ロクナナはいつ退院できるんだろう？

雪積もって寝雪になったら、積車で帰還ですね。

どうせ保険対象なので、まぁいいっか。。。

入院中のロクナナをお見舞い

入院中のロクナナの様子を見にMerrymakerrへ行ってきた。

管差し込まれて、診察中？？

まだ判明してませんが、色々と時間がかかりそう😩

でも様子を見れただけでもちょっと安心。

まるで子供。

電磁ポンプのパーツなど調達して帰宅。

ロクナナが戻て来たら最初に電磁ポンプを取り付ける。

その為のアッセンブル制作。

メンテし易いようコックも追加。

決してエンジンフェチではありませんが、この造形は素晴らしい。

現代車では楽しめませんね😁

今日はいい夫婦の日

我が家は特に何もありませんでした。

奥さんは「今日は何の日？」私は「いい夫婦の日」ジャンジャンです。

明日何処か行こうかなぁ？

帰宅後、明日が休みなのでちょっとガレージ作業。

今日はエンジンケースを磨いた。

＃600→＃1000

まずは手が届く範囲。

後日、金ブラシでゴシゴシします。

エンジンそのものの調子はすごブル良いのでO/Hはしません。

というか、技量と自信が無いのでシリンダーヘッドも何となく怖くて外せません。

諸先輩に聞くと「簡単だよ！」って。

youtubeで座学は出来てるんですが・・・。

調子の悪い教材エンジンならやって見たいけど、調子のいい物がダメになるのが怖いです😩

エンジン本体の顔になる部分「シリアルナンバー」はチン付けても主張する部分なので綺麗にしたいですね。

明日は午前中にMerrymakerrにチン持って行って粉体塗装を見積もりをお願いします。

そしてロクナナの状況を聞いて見よう！

きっとまだ手付かずだと思いますが😁

今日の空冷作業

夕食後、ガレージにて空冷作業開始。

ストーブ付けて、ビール持参で楽しみました。

まずはイッパイ🍺

話題のアサヒスーパードライ。

正に生ビールです。

先日、ストックのオルタを磨いたので、今日はロクナナのオリジナルジェネを磨いた。

BOSCH　Made in Germany

これまた、先日磨いておいたスタンドに載せてみた。

次はエンジンケースを磨いて、ブラックとシルバーのコントラストを出す！

次にリプロ買えば安いんですが、どうしてもオリジナルのチンを綺麗にして組みたい。

粉体塗装をしてみようと思う。

見せる部分を特に平滑になるよう磨いた。

こんなもんでいいのかな？

まずは持ち込んで見積もり予定。

もうひとメニュー。

タコメータのステイをレストア。

今回取り付け予定のタコはAutogageで先日壊れて動かなかったAutometerのステイを移植。

サイズがちょっと合わないので内側にウレタンゴムを貼る。

ステイが汚れていたので磨いて塗装。

お気に入りのトースター焼き入れ

ゴムも入れて取り付けてみました。

イイ感じ😁

ビートルの通風孔に取り付ける予定。

今、現車入院中なので取付方法は今のところ想像です。

特注自作の長方形のナットを作ったのでこれを入れて止まったらネジを締めて固定する予定。

うまく行くかどうか？？？

自作でパーツ作ってうまく行ったら楽しいでしょうね😄

早く帰って来い！ロクナナ😎